Sinov drayveri BMW 1 E87 2004 - 2007 - 2007 yobbaback

Mehnat tiydi

Avgust oyida bizning sinov pennyimiz tug'ilgan kunida edi. Bir yil oldin, raqamlar unga biriktirilgan va jurnalistik sinov avtouloviga qo'ng'iroq qildi. Aytishim kerakki, u ushbu sinovga qarshi turadi va bizning tahririyatimizning so'nggi to'rt oyi ixtiyorida, u o'zini qadr-qimmat bilan tutdi va harakat qilmadi.
Xo'sh, bundan tashqari u faqat ozgina moy qo'shishini so'ragan. Va u undan asosan kechqurun so'radi. Biz biron bir joyga boradigan, ammo biz ilgari biron bir joyda qaytib kelganimizdan keyin, yemiriq kompyuterning sariq tasvirchasi ko'rinmadi. Avtoturargohda bir tiyin tengi, biz motorni siqdik va yaxshi tun o'rniga mashina dedi: Xayrli tunning o'rniga. Xo'sh, qanday moy? Biz uyga sovuq pivo ortida yo'lda o'girdik, ertalab esa boshimdan bir tiyin so'rovi bilan bir tiyin eshitildi.
 
Displaydagi piktogrammada shisha yuvish tankiga suv quyish uchun asta-sekin duo qila boshlaganida, displeydagi piktogrammalar oshdi. Biz sof quyoshli ob-havo tufayli so'rovni e'tiborsiz qoldirdik. Va, albatta, mashinada benzin kerak edi. Biz uni zeriktirganimiz qiziq, shundan oldinroq yoqilg'i quyish kerakligini eslatdi. Biz unga to'liq tankni quydik va u yoqilg'i tugaganidanoq, oziq-ovqat etkazib berish tugashidan oldin yuz kilometr narida yuz kilometrni tugatishni boshladi. Agar biz uni uchtali gazakka solsak, u kamarni tortdi va ellikdan kilometrlik kilometrlik shikoyatlariga yo'l oldi.
Bir ajoyib kun, bu zerikarli sariq ranglar musiqasi uchun shinalardagi bosim etarli emas edi. Va faqat uchinchi o'rnatish va Balanchsing ustasi chap va yarim santimetrning o'z-o'zidan g'ildirakli vintni old tomondan olib tashladi. Menyu bilan bir nechta oddiy manipulyatsiyalar - va kompyuter tinchlandi.
 
Va biz, aksincha, jasoratga kirdik. Chunki ular shahar tashqarisiga ko'chib o'tishga harakat qilishdi, u erda Moskvaning to'ldirilganidan keyin kechqurun tiklanish yoqimli. Va ular mashinani bizdan kutayotgandek qadrlashdi. Axir, BMW 118i nima? Bu, sport xatiri. Ushbu xetbackning sig'imi, chunki ular bitta ovozda barcha ommaviy axborot vositalarida aytganda, unchalik katta emas. Shunga o'xshab, boshingizdagi bo'sh joy etarli emas, orqa o'rindiqdagi tizzam uni qo'ymaydi, ammo IKEAning yangi stul magistralga ko'tarilmaydi. Biz buvisi, bolani, bolalarni, bir nechta sumkalarni va muzlatgichni qanday qilib tashatib, yozgi poytaxtga qo'shimcha ravishda tashiyamiz. Ammo shaharni parvoz qilish muammosini hal qilish, biz, biz, biz, bolalarning karam, echki va bo'r haqidagi bolalarning vazifasi uchta zarbadan jumboq qilishga qaror qildik. Birinchidan, ular nabirasi va bir hafta davomida oziq-ovqat mahsulotlarini olib ketishdi, shuning uchun ular joylarni qo'yishdi va buvisi tomonidan buviga buvisi tomonidan yig'ilgan barcha tuklar, qutilar va to'plamlarni joylashtirdilar. Men yukni uchinchi qavatda olishim kerak edi, chunki bitta kamerali muzlatgich idishni aylanib chiqmoqchi edi va uni yumshoq bir narsa bilan siqish shoshilinch edi. Agar biz haydovchi boshi ustidagi bo'shliq haqida gapiradigan bo'lsak, u haqiqatan ham etarli emas. Masalan, suvni shishadan 0,6 litrdan tugatish qiyin edi - pastki tomchilarni engil tomchilar bilan chanqog'ini qondirish uchun boshini bir tomonga burish kerak edi.
 
BMW 118i sport turlari biz bir soat davomida kichik bir soat bilan ishlash uchun (Forclita va Volokolamki vilka) kottejidan (Moskvadan 60 km) yugurib bordik. Biz sayohatning birinchi uchdan bir qismini tezda orqaga o'tkazamiz, chunki orqa metrik va har bir yo'nalishda, odatdagidek, odatdagidek yo'lni o'qing (odatdagidek, tor, ikki chiziqda) ). Keyingi narsalar yanada qiziqarli bo'ldi, chunki "Sokolovo" jamoasining Moskvadagi Ring yo'ligacha bo'lgan Kievning bir qismi har bir yo'nalishda beshta bo'lakning kengligi bor, va bizning tinga tezlik yozuvlarini o'rnatadi. Yo'l harakati politsiyasining reytingida biz birinchi o'rinni egalladik. Xo'sh, yoki ikkinchisi - Vnukovo samolyoti havoga qo'nishga kirishgan taqdirda. Ba'zida, biz tegdi Moskvadagi yo'l mintaqa haqida batafsil ma'lumot bilan harakat harakatda qiyinchiliklarga olib kelmadi.
BMW-ni sotib olish imkoniyatini engishga qaror qilgan holda, biz uning shubhali mavjudligini aniqladik, ayniqsa uni kredit bilan sotib olsangiz. Ma'lum bo'lishicha, 25% va bo'ymlar 3 yil davomida o'z hissasi bilan kredit stavkasi 2,9% (BMW moliyaviy xizmatlari va banklardan biri) bo'ladi. Siz ko'proq daromad topolmaysiz (0% hisobga olinmaydi, chunki hamma bo'sh pishloq borligini hamma biladi). BMW dilerlaridan birida biz kreditni 30 000 tagacha baholash orqali hisoblab chiqdik Birinchi hissa, har bir sug'urta uchun 7500 plyus 3000. Oylik to'lov-675. Majburiy hujjatlar to'plami: pasport, haydovchilik guvohnomasi va sertifikatlangan ish daftarchasi va 2-ndfl shaklida buxgalteriya hisobi. Ushbu mashinaga kredit berish uchun 1900 ta tasdiqlangan daromad bo'lishi kerak. O'rta sinf uchun juda ko'p, bu o'rta mashinadan uzoqroqqa borishi mumkin.

Matn anna kimanlik, fotoserater Antonov
 
BMW 118i
 
Gazolin dvigateli, 4
Silindr, ketma-ket
Ish hajmi (kubik kub) 1995 yil
POWER (L. RPM da) 129 5750
Lahzasi (nm rpm) 180 3250 da
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4225/1750/1430
Yoqilg'i sarfi (eng katta yo'l / shahar / o'rtacha) 6.1 / 10.7 / 7.8
100 km / h (c) 10.1 ga tezlashtirish
Maks. Tezlik (km / h) 204

Xarajatlar (07/06-15.08.06. Uch00 ga yaqin masofa)
Jami 16,490 km
Benzin 8300 rubl.
Moika 400 rubl.
Avtoturargoh 2250 ishqa.
Tiremonting 120 rubl.
 

Manba: "Autopilot"