2011 yildan beri BMW 1 seriyali kupe
Xayollar va provokatsiyalar
Aftidan, biz ko'chada yolg'izmiz. Biz tomosha qilyapmiz va hayron bo'lamiz. Bu tushunarli. Birinchi seriyalarning ko'p BMW uchun, bu BMWga o'xshamaydi. Bu erda bu erda nafaqat qora izdosh va shunga o'xshash rangli rangli film. Bizning qiymat miqyosidagi brend nomidan keyin atigi ko'rsatkich o'lchovlari hisoblanadi. Oyoqlar yaqindan, oshqozon rulda, ammo undan ham yaxshiroq bo'lgani uchun, ammo eng yaxshi beshlik va undan ham yaxshiroq bo'lgani uchun, chunki ettita, eng yaxshi beshlik va undan ham yaxshiroq bo'lgani uchun, qolgan etti, eng yaxshi beshtasini va undan ham yaxshiroq bo'lgani uchun, qolgan beshtasini va undan ham yaxshiroq bo'lgani uchun, qolgan etti, eng yaxshi beshlik va undan ham yaxshiroq bo'lgani uchun, qolgan etti, ba'zi bir tarzda chap qatorga boradigan yo'ldan bo'shatilganligi uchun emas dahshat. Ammo vaqt bizni albatta tuzatadi. Chinni Evropada bo'lganida, avtoturargohdagi joy qachon bo'lishiga olib keladi
ertalab soat 7 da urishi kerak edi va mashinasi stiral hosil bo'lgan mohiyatini yo'qotadi, biz BMW birligi nafaqat Bavariya oilasining to'liq a'zosi, balki ba'zi ma'noda ham borligini tushunamiz. uning eng yaxshi vakillaridan biri. Bugun stereotiplardan xalos bo'lgach! Modelning birinchi bo'lib jurnalistlar vakili bo'lganida, uning dizaynerlaridan biri mening dizaynerlaridan biri, 1-sonli treshkada bo'lgani kabi, haydovchining o'rindig'idagi o'rindiqlar menga qasam ichdi. Men, tan oldim, hukmdor bilan tekshirmadim, lekin hislar bilan haqiqat va g'ildirakdan keyin 186 sm o'sish bilan siz juda qulay his qilasiz. To'g'ri, agar siz o'ng elkama-elka o'tsangiz, orqa yo'lovchilarning tizzalarida, albatta, etarli emasligini ko'rish mumkin.
Ammo atrofga nazar tashlang - hatto biz oilaga tegishli bo'lgan mashinada ham, orqa skameyka bo'sh. Va BMW haydovchi uchun mashina. Biz bunga teng bo'lamiz. Yana bir xayol - bu 118i indeksi. Aslida, u 1,8 emas, balki ikki litrli dvigatel. Uning 129 kuchlari, albatta, mexanika bilan yaxshi edi, o'z mashinamizda 6 ta tezlik avtomatik mavjud bo'lib, ular tanlov sifatida taklif qilinadi. Agar siz ishlab chiqaruvchisiga ishonsangiz, u boshida maksimal momentni ta'minlaydi, ammo qo'lni chapga, tizzangiz tomon surish kerak. Shunday qilib
siz pul o'tkazmasini qo'lda o'tkazishingiz mumkin, ammo ugestreamga ishonish mumkin. Ushbu rejimda qutisi keyingi uzatmaga o'tishdan oldin, keyinchalik yuqori inqiloblarga o'tishni ta'minlaydigan keyingi uzatmaga o'tishdan oldin motorni ishdan bo'shatadi. Bizni bizdan ko'ra, sinfdagi yagona orqa g'ildirakli haydovchi va SE segmentining boshqa barcha segmentlari boshida juda kuydirilgan, BMW yo'l bilan aniq aloqani ta'minlaydi. Va Bavariya firmasining shiorini tanlagan rulning quvnoq g'ildiragi. Qiziquvchan narsa. Mashina 4000 rpmdan aks ettirilgan va orqa tomondan orqa tomondan kesib o'tganda, keyingi qatorga keskin sakrab chiqayotganda, asfalt va atrofdagi xarakterli tovushlar. . Bundan tashqari, kimnidir ko'rayotgan eng kam ochiladigan o'lchovlar, aksincha, ichkarida o'tirganingizda, qarish va siqilgan fikrlarga olib kelishi mumkin, ular, ehtimol, bola bilan birlik bilan birlik bilan xabardor qiladilar. Albatta, ko'plab mashinalar va tez va mazali, lekin hamma ham bunday provokatsion xarakterga ega emas. Va bu juda yaxshi. Axir, keyingi qor yog'ishdan oldin, bizda kamida olti oylik bor. Matn dmitriy gonskiy, foto Aleksandr Antonov
BMW 118i
Dvigatel benzin, 4 tsilindrlar, satr
Ish hajmi (kub. Cm) 1995 yil
Quvvat (HP RPM) 129-da 5750
Lahzasi (nm rpm) 180 3250 da
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4225/1750/1430
Yoqilg'i sarfi (trek / shahar / o'rta) 6.1 / 10.7 / 7.8
100 km / soat / s gacha tezlashtirish 9,4
Maks. Tezlik (km / h) 204
Xarajatlar (04/01 / 06-17.04.06. Mileage 750 km)
Jami 5750 km
Benzin 1560 rubl.
600 rubl yuvish.
Kir yuvish suyuqligi 180 rubl.
Manba: "Autopilot"
