2009, suv buyon Test Drive Audi Q7
Audi Q7. Frequency ku
Audi Q7. Narx: 2 745 800 rub dan. Sotuvda: 2007 yildan beri Biz Big Sovet ensiklopediyasi bir maqolani o'qib. Isitma Ku o'tkir kasallik. butun dunyo bo'ylab qabul qildi. Umumiy holsizlik, uyqusizlik, ishtaha buzishdan. Ayol natijalari kam uchraydi. ta'rifi ko'ra, bu birinchi arra Audi Q7, bir kishi bilan nima bo'layotganini juda o'xshaydi: tinchlik va uyqu yo'qoladi, davlat yaqin iztirobli iborat. isitma Ku uchun davolash yoki sho'ng'iydigan biz bir sinov haydash Audi Q7 davomida hal
Sinov uchuvchisi
Aleksandr Azanova, avtomobil jurnalist, haydash tajribasi 4 yil, shaxsiy avtomobil - Skoda Fabian
Tola tola, lekin bizning yo'llarda Audi Q7 miqdoriga ko'ra, ko'p isitma oldi. Va ular tushunib mumkin. ko'rishdayoq Avtomobil. ko'zlariga taqiladi birinchi narsa radiatorga bir katta krom panjara hisoblanadi. Dikiz ko'zguda hasad ega, boshqa mashinalar haydovchilar swarmingly tasdiqlangan tomonidan tashlangan. Ksenonli faralar va LED farkers ikkinchi mashhur. Ayniqsa, ajoyib va \u200b\u200borganik kecha poytaxtga fonida qarash. xilvat yo'lda qo'rs qarash, lekin mukammal yoritish imkonini beradi. 7-savol va eshak, aytish izni bilan, shuningdek, zamonaviy hisoblanadi. LED orqa chiroqlar, mashina quvib T. Freyd biroz boshqacha tasvirni ko'rish edi teskari maktubida, lekin yana chiroyli, shaklida bir ajoyib naqsh magistral, unga tanasiga va shou bu tez-tez siluet namoyish Daddy ning yo'lda kim eng. Aytgancha, magistral o'zi faqat bir gigant edi. a 775 litrlik kosmosda kamtarona bag qo'llanmalar haqida maxsus majmuasi bilan sobit bo'lishi mumkin cho'kish, Cachelot og'ziga sayoz baliq qaradi. Derazalardagi panjaralar, to'qmoqlar, radiator panjara, relslar yorqin bo'ladi: Umuman olganda, taassurot dizaynerlar Q7 har bir qismi bilan sevib edi va deyarli barcha ta'sirchan ramka ichiga kirgan edi.
Barcha ortidagi bu glamur fasad bir suv topish uchun zarur edi. Qidiruv operatsiya yo'nalishi Moskva Yuryev-Polsha Suzdal Moskva bo'lib o'tdi. Bu deyarli 460 km. Bu ishi uchun 7-savol bir dizel motor v8 bilan tanlangan. Motor dastlab tartibsizlik olib keladi. U benzin, go'yo u ko'rinadi, shunda muammosiz va jimgina harakat qilmoqda. BP Ultimate dizel: Bundan tashqari, yonilg'i bir mashina bo'lib, ostida bir premium klass edi. Siz tezda bu qulaylikni o'tsak, va siz yonilg'i iste'mol sensori qaraganimda kutilmagan faqat band bo'ladi. jihatlariga uchun 7-savol cheklanmagan bo'lib chiqdi: o'rtacha, bu kilometr 100 km boshiga bir oz ko'proq 9 dan litr yeydi.
Audi Q7 odatdagi element uchun Moskva ko'chalari. 340-kuchli avtomobil nafaqat tez OverClocKing ko'proq uchun Noi uchun etarli bo'ladi. U haydovchilik yordam beruvchilarning katta raqami bilan jihozlangan edi. tizimi va to'siq oddiy mashinalar sensori sifatida ogohlantirish beradi, va o'zi to'g'ri yo'nalishda bardam qiladi: Misol uchun, Audi Park tizimi mashinalar uchun yordam beradi.
Umuman, barcha bu yordamchilar tez-tez yo'lovchilar bilan suhbat ichiga ko'mish bo'ladi. Kutilmagan mehmonlar Avtomobilning tomondan keladigan Audi Yon tizimi chivinlari yordam. Uzoq yo'l, u biz aloqasi kesilgan datchiklar bilan yo'l eng sayohat, shuning uchun dahshatli bezovta. burilish signali ochmasdan mashina ajratish sohili kesib qachon Audi Line rulga bilan yuradi yordam. biz marshrutni yo'llar har doim ochiq-oydin tartibi yo'q edi va Moskva tashqarisidagi tizimi butunlay foydasiz edi, shuning uchun ham, butun da yo'q edi.
Lekin adaptiv kruiz nazorat rozi bo'ldi: sekin oldinga emas, va yana bu yo'lda toza bo'lsa gaz beradi, agar u, tezligini kamaytiradi. Lekin bu Q7 ehtimoli tugamaydi. Agar pastga sekin emas, balki tormoz bosib o'tdim bosing bo'lsangiz, elektronika, bu haqida haydovchi bilsa bo'ladi, va bu yordam qilsa, hatto haqiqiy surish bir zarbasini, siz his bering. Agar yontmataş yo'llar uchun Audi Q7 borish Ammo deyarli hech narsa his qilmayman. haydovchilar, balki yo'lovchilar uchun emas, balki faqat qanchadan-qancha asfalt SUV qavatlar ko'ra, barcha inqiroz va teshik. adaptiv havo suspenziya va Q7 uning 4 rejimini o'tish yupatish holatiga asosan bo'ldi. shovqin orqa o'rinlaridan bilanoq, dinamik ko'chib. Bu yo'lovchilar chayqab shikoyat boshladi. Boshqa farqlar ikki usullari o'rtasida tushunish mumkin emas.
Aytgancha, dam olish ham mumkin emas. Gap shundaki, Q7 sehrli o'sib boradi. O'zingizni his qilyapsiz, siz 10 km / soatga borasiz va 140-sonli. Aytgancha, mahalliy sensor juda aniq sensorga ega. GPS minus 23 km / soat bilan farq.
Siz gazni o'rnatmoqchi edingiz, albatta: va dvigatel kuchli va mashinasi texnik xususiyatlarda yozilgan narsalarga 242 km gacha yozilganligiga ishonsangiz, tezlashishi mumkin. Ammo zerikarli landshaftlardan chiqib ketish uchun yanada ko'proq tortish, bu derazani rangsiz burilish bilan uzatdi. Mart oyining o'rtalarida, yana bir haqiqiy qish: kulrang qorli qorli va quruq loy yo'llar bilan.
Sayohatda bir oz yorqin ranglar Yuriyev-Polskiy qo'shdi. Mixaylo Arxangelskiy monastiri bilan mashhur bo'lgan shahar va 1968 yil bahorida ular oltin buzoqning birinchi seriyasini otishdi. Zinovy \u200b\u200bGerdtda Panikovskiy suratida Gusen bilan yugurish bilan yugurish bilan bir xil monastirni ko'ra oladi. Ammo oq badalad bilan oppoq Balugant bilan oppoq va balog'onlar jarrohligini rivojlantiradi, bu esa, afsuski, muvaffaqiyatsiz tugadi. Ehtimol, bu kungacha omon qolmagan va ehtimol bu epizod boshqa joyda otilgan. Yuriyev-Polskiy aylanib ketganidan keyin, ushbu filmning tirnoqlari toqqa chiqdi va albatta eng mashhur: mashina hashamat emas, balki transport vositasi emas. Houdda to'rtta halqa bilan bizning hashamatimizning yo'lida harakatlanish vositasi bizga xizmat qilish uchun harakatlanish uchun xizmat qilishimiz mumkinligini tekshirish uchun biz Suzdal tomon yo'l olishimiz mumkin.
Bu shaharda, ko'radigan narsa bor: Kreml, o'nlab qadimiy monastirlar, cherkovlar va yog'och qo'mitlar. Va bu erda iyul oyida, yanvar oyida otlarning yuqori qismida qor bilan qoplangan ko'chalar bo'ylab, qor bilan qoplangan ko'chalar bo'ylab va boshqa mahalliy restoranlarni tatib ko'rishga intilish kerak: u barcha mahalliy restoranlarda xizmat qiladi , qahvaxonalar va maosherlar.
Jamoalarni yoygan barcha muassasalardan o'tib, o'z ortidan o'tib ketayotganda, Audiyning 7-uyimizdan o'tib ketmoqda. Qolgan ikkita pnevmatik to'xtatib turish rejimlarini sinab ko'rish vaqti keldi. Yo'ldan tashqari tugma 25 mm avtomobilni ko'taradi (205 mm gacha bo'lgan er osti rasmiyligi oshadi), lift tugmasi yana 35 (mos ravishda 240 mm). Biroq, liftda 30 km / soat isitishga qodir bo'lsa, to'xtatib turish yo'l rejimiga qaytadi. Q7 sayoz axloqsizlik va tushkunliklardan o'tishga muvaffaq bo'ldi. To'g'ri, unga butun dunyo deb ataladigan narsalarga yordam berdi: haydovchi ham, haydovchi ham, drayver ham, Gaz pedalining zargarlik buyumlari va ESP OF-Road rejimiga. Avtomobil yon tomondan jo'nadi, lekin u hech qachon bezovta qilmadi. Bunday lahzalarda rahmat, menejerlarning ishlab chiqaruvchilariga lateral qo'llab-quvvatlash bilan aytmoqchi edim. Ular haydovchining beshinchi nuqtasini qattiq ushlab turadilar, hatto kuchli rulon bilan. Haydovchilar va yo'lovchilarga bo'lgan muhabbat, qaerda topsalar, shubhasiz, asfalt yoki yo'ldan tashqari pora berishadi. Lekin siz to'lashingiz kerak bo'lgan hamma narsa uchun. Eng oddiy Dizel Audi q7 narxi 2745,800 rubldan boshlanadi. BP yakuniy dizel
Audi q7iga sayohat qilayotganda, dvigateldan xursand bo'lolmadim. U silliq, jimgina va tezlashtirganingizda, ovozsiz, ammo juda mazali tovush chiqaradi. To'g'ri, Premium-Class BP ning eng yangi yoqilg'i Ultimate Dizel fucked. Bu allaqachon Moskva viloyatida barcha Mazk BP-da sotishni boshladi. Ushbu yoqilg'i ishlab chiqaruvchilari shuni ta'kidlovchilar, ko'payish vositalarining yuqori raqami va yuvish vositalarining yoqilg'isida mavjudligi sababli, u oddiy yoqilg'idan yaxshiroq yonadi, shuning uchun mashina kamroq shovqin qiladi. Shu bilan birga, kuch va tezlashishni 8,2% ga oshirishi mumkin. Bundan tashqari, BPning yakuniy yoqilg'isida joylashgan motor, yuvish qo'shimchalari, toza va samarali dvigatelni tozalashni ta'minlaydi. Va ular buni oddiy dizel yoqilg'isidan 4 baravar yaxshiroq qiladilar. Yoqilg'i formulasi, shuningdek, dvigatelning metall qismlari va yoqilg'i tizimini korroziyasidan va kichik oltingugurt tarkibi va korroziya tarkibiy qismlari mavjudligi sababli himoya qiladi. Bularning barchasi yoqilg'ini tejaydi va zararli chiqindilarni kamaytiradi. Shunday qilib, ishlab chiqaruvchilarni kuzatib borib, mashina 33 km dan 33 km uzoqroqqa uzilishi mumkin. Bu yil ortiqcha 560 km. Yoqimli arziydigan: BPning yakuniy dizelni sotib olayotganda sizga asal bankalarini berasiz.
Sevgi sevgi emas
Yon qo'llab-quvvatlanadigan o'rindiqlar haydovchini o'z vaqtida ushlab turadi. Ishonchli
Xenoni shenon faralarlari qurilmalarning eng yaxshi sharhini ta'minlaydi. Yorqin
Afzallik va kamchiliklar
+ Yaxshi shovqin izolyatsiyasi, juda yaxshi ishlov berish, kam yoqilg'i sarfi.
- Adaptiv to'xtatib turish mustaqil ravishda bitta rejimdan boshqasiga o'tadi, yordam tizimi ko'pincha yordamdan chalg'itadi.
Texnik xususiyatlari
O'lchamlari - 5089x1983x1737 mm
Dvigatel - dizel, v8, 4134 sm3, 340 min.c / 4000 min-1, 800 NM / 17502750 min-1
Transmissiya - avtomatik, 8 ta tezlik
Dinamikasi - 242 km / h, 6,4 s dan 100 km / h gacha
Yoqilg'i sarfi - aralashmada 9,2 l / 100 km. Tsikl
Raqobatchilar - BMW X5, Mercedes Gl, Porsche Cayenne, Rover Sport
Bizning fikrimiz
Audi q7ning ommaviyligi uning dizayniga, qulayligi va albatta brendga ega bo'ldi. Shaharda u juda yaxshi. Ammo haqiqiy SUV nomi juda erta. Chuqur axloqsizlik - bu bema'ni q7 - elkama-elka emas. Va siz bu hashamatni botqoqlarga cho'ktirish uchun kerakmi? O'zining Kenon-LED-Chrome-Chrome-Crome-A aholisi bilan mamnun bo'lsin.
Yaratilgan: Aleksandr Azanova
