2009 yildan 2009 yilda SUV
Iqtisodiy atlet
Audi Q7 qulay mashinadan ko'proq SUV MORTINI Q7 Audi hashamatli avtomobil ixlosmandlarining dinamikasi, samaradorligi, farovonligi, qulayligi va maqomini kengaytirmoqda.
Biz Q7 yilda sinab ko'rishga va yangi yo'lda krossover derazalaridan dunyoga qarang. Audi vakili bizga eng qiziqarli transport vositasi, 4,2 drustral turbodimlar hajmi, to'liq g'ildirakli haydovchi va qo'shimcha S-line va qo'shimcha savdo paketi bilan jihozlangan iqtisodiy va kuchli mashinadan birini taqdim etdi.
Q7 bilan tanishish
Boshqa mashinada shahar ko'chalarida ko'chib o'tish, siz hech qachon Audi asrning kattaligiga hech qanday ahamiyat bermaysiz: bu bizdan faqat katta mashinamiz
Ammo tushning kalitlarini qabul qilib, krossoverga kelsak, men uning kattaligini va afzalliklarini tushuna boshladim: Beshta spiker bilan 5 dyuymli disspiratsiyaning 20 dyuymli disspazi bilan birgalikda yuklab olingan Moskvadagi avtomobillarning oqimidan foydalanadi.
Sihonnga o'tir, go'yo siz boshqa qattiq, aziz, qulay, bu sport mashinasining kokpitini eslatadigan boshqa qat'iy, qulay. Haydovchining kafedrasidan sozlashlar to'plami uzoq masofalar uchun qulay harakat haqida gapiradi, aslida biz sinov paytida tekshiramiz.
Meni mashinaning ichki bezaklari bilan egallab olganimdan so'ng, ushbu dizel yirtqich hayvonining motoriga ega bo'lish uchun qanday qilib uyg'otishim mumkin?
Dasturchilar klassika va zamonaviy san'at o'rtasida tanlovni taqdim etadilar: Klassik sxemaga muvofiq, kalitni yoki boshlang'ich tugmachasini bosish orqali. Men oxirgi marta tanlayman va tormoz pedalini va dvigatelni boshlash tugmachasini o'zi bosgan holda bosing. Tana ustida qisqa muddatli tebranish u uyg'ondi! Dvigatelni takomillashtirish uchun salonning a'lo izolyatsiyasini va dvigatel bo'linmasining a'lo izolyatsiyasini to'lash kerak, bunda eshitish mumkin.
Orqa qarashning ulkan yonguvchilarini sozlash, men selektorni haydovchi pozitsiyasiga tarjima qilaman va faqat tormoz pedaliga ruxsat beraman, 750 Niton hisoblagichidagi aqlli moment mashinani oldinga torting.
Avtomobilning uzunligi besh metr va ikki metr kengligiga qaramay, o'n daqiqalik harakatda tom ma'noda q7-ga ko'nikib qoling. Va darhol dizel dvigatelini tezlashtirishdan zavqlanish va mashinani maksimal tezlikka targ'ib qilish istagi.
Yo'lga tushaylikmi? Biz tabiatda ketyapmiz
Shahar o'rmonidan yuborish, biz Audining kuchli tomonlaridan biri bo'lgan mintaqaviy yo'lga boramiz. Qulay tezlik rejimini tanishtirish, bizning 7-sonli bizning "Avtobahns" ning qirol rejimiga o'tishini his qila boshlaydi!
Bir kilometrning bir kilometr, yuzlab kilometr narida, yuzlab kilometr narida, yuzlab kilometrlar davomida yuzlab hashamatli, siz qattiq oyoq va qo'llar va tanalarning barcha sayohatlari yo'q Pits oqibatsiz o'tdi. Bu erda bizning yo'llarimizning barcha jozibalar va ajablantiradigan va ajablanishlarini to'xtatib turish, yutish va yo'q qilish, ulardagi qulay o'rindiqlar va suspenziya ishi
Ertasi kuni biz tabiatga va yorug'lik ostidagi yo'llarda sayohatlar uchun qancha kuchlanishini va qancha Q7-ni qanchalik qulayligini ko'rdik. Trekdan jo'nashga borib, MMI ko'p funtsional interfeysda mavjud bo'lgan yo'l rejimiga o'ting. Avtomobil asta-sekin o'lgan erdan boshlanadi, ohista tanladi, shuning uchun pnevmatik diskning ishini eshiting. Hamma narsa tayyor, biz slaydlar va jarliklar qulaylik bilan zabt etamiz.
Avtomobil rejimida 200 millimetrda rasmiylashtirish sizga hech qanday muammosiz yuzaga keladigan to'siqlarni bartaraf etishga imkon beradi. Agar bu balandlik barmoqning ozgina harakatlanmasa, biz liftning holatiga o'tamiz, unga mashina 20 mm dan yuqori ko'tariladi! Tavonlar, puduqlar va bo'shashgan tuproq shaklida yengil yo'lni sezmaydi va o'ylamasdan ravishda kuzatmaydi. Elektronika har doim chekda bo'ladi va haydovchining noo'rin daqiqada qolmasligini yordam beradi. Biroq, Sibirdagi maxsus saytlarni engib o'tish, ammo vakillikdagi maxsus avtoulovning maxsus joylarini engish uchun, ammo bitta g'ildirak diskidagi maxsus avtoulovni engish uchun emas.
Audi q7 bilan tanishish hissi
Audi Q7 bilan tanishish paytida ming kilometrdan ko'proq vaqtni engdik. O'rtacha iste'mol 100 kilometr, aralash rejimda 100 kilometrlik dizel yoqilg'isida edi.
Yoqilg'i iste'moli avtoulovning og'irligini, jamoamiz oldida qo'shimcha yukni va kaput ostida yashiringan barcha podani yurish uchun davriy istakni ko'rib chiqadi.
Balandlikdagi elektron tizimlar ishi! Vaziyat ustidan nazoratni yo'qotish haqida hech qanday ishora yo'q.
Audi q7 bilan aks ettirish men uchun kurashadigan narsa bor degan xulosaga kelaman ...
Xavfsizlik haqida bir necha so'z:
Adaptiv yoritish tizimi, doimiy to'rt g'ildirakli kvadrat, moslashuvchan kruiz nazorati, ESP.
XAVFSIZLIK XAVFSIZLIK XAVFSIZLIGI Frontal va lateral zarbalar paytida eng yuqori ball to'pladi. Avtomobil o'zini eng kichik yo'lovchilarni ishonchli tashuvchisi sifatida o'rnatdi.
Old punch:
Yopiq ish tashlash:
Narxi:
Rossiyada tavsiya etilgan narx 2.716.700 p. 3.0 TFSI 272 HP bilan o'zgarishi uchun To'liq g'ildirakli kurort va tertro va tiptrone witmox, dizel versiyasi 3.0 tdi 240 HP To'liq g'ildirakli haydovchi Quatro, Tiptunik nazorat punkti 2.745.800 b.
Matn: Vladimir Okulov
Foto: Muallif
Manba: TestAuto.ru.
