Test Drive Audi Q7 2006 - 2009 SUV

Boshqa juda, juda yaxshi biftek

Odatda siz sinov haydovchisini sabrsizlik bilan kutasiz va audi q7 bilan ikki baravar baland ovozda. Shuning uchun men Rossiya Audi Audi Q7 Testni V8 4.2 FSI benzin dvigatelini kutdim. O'zingiz uchun hukm qiling: Q7 - press-relizda ta'kidlaganidek, obro'li xususiyatlarga ega. Afsuski, afsonaga qo'shilishni istamaydi, ayniqsa har bir burchagida reklama paytida qichqiradi, afsonani o'z-o'zidan qabul qilish uchun kelgan.
Tashqi tomondan, Audi q7si umuman tankga o'xshamaydi, lekin unga qaraganingizda boshqa birlashmalar yo'q. Bu Hummer (Ikkinchi va uchdan ikkitasi), patos diapazoni yoki troll-ansufot -Jurnalistning "AutoNournalistning" AUT -Jurnalistining One Autournalistning "AutoNournalistining OTBLINE fikriga ko'ra" Porsche Cayenne. Ehtimol, qora audi q7 rangi, haqiqiy yirtqich, va kumush allaqachon mashinaga o'xshaydi. Bu bolalarni kamroq va oq yoqalar kabi qo'rqadi. Xenon ko'zlari va mushaklari konturlari bu erda har kimning kuch va ongli bo'lgan har kimni ishonishga qodir va ularning (ularning qonlari) darhol va suhbatlarsiz ularga ishonish yaxshiroqdir. 7 oy davom etadigan navbatga ko'p narsa bor. Va men garajda bularning ko'plari Alfa Romeo va er qalg'ollari borligiga ishonishni xohlayman va aytaylik, Lotus ...
Xudoga shukur, Q7 yilni muvaffaqiyatli ravishda ag'darish, buzmasdan va mashinani buzmasdan, men shaharga qaytib keldim. Bir necha marta u Bea La La Rokkining yaqinidagi "Bose" ning Latinos Zak De La Rokkining yaqinidagi "Bose" Riganing yaqinlashishi va mashhur suvni muhofaza qilish zonasining yo'llarini bosish uchun muntazam ravishda emaklanmoqda Ruza suv ombori (men afsusdaman, ko'chat-4 ehtiyojlariga aminman) va shaharning hayotiy hayot tarzi doirasida hamma narsada hamma narsani eslay boshladim Ushbu mashina meni hayratda qoldirdi. U harakat qildi va mumkin emas. Agar ushbu tankdan oqsoqolli italiyaliklar Fiat yoki Xyundaining fiat, g'azablanmasdan, taniqli italiyaliklar yoki hatto imtiyozli koreyaliklar tomonidan qilingan bo'lsa, hammasi osonroq bo'ladi. Ammo yo'q, q7 odatda nemis va shuning uchun mahsulotni maqtashda 100% oldindan aytib bo'lmaydi.
Darhaqiqat, Audi tomonidan keyingi avtomobil 100 ming dollarga qanchalik yaxshi, tafsilotlarni Gudman biftekidan 100 dollarga bo'yashga g'alatiroq bo'ladi. Bu pul uchun siz yaxshi biftekni qilishingiz shart va bu ajablanarli emas. Audi q7 bir xil tarzda ajablanarli emas va hech narsa. Bu juda yaxshi mashina, mahsulot yana bir yaxshi biftek.
Xo'sh, ayting-chi, ajoyib, ajoyib, go'zal bir differentsial differentsial differentsial differentsial tsent, u 40/60 nisbati bilan og'riydimi? 350 HP sig'imi 350 gP, go'yo 350 ga teng bo'lsa, u 350 ga teng bo'lsa, u 350 ot kuchiga teng, ammo u erda 700 ot. Hech narsa: Barcha FSI dvigatellari ajoyib tashish va ajoyib egiluvchanlik bilan ajralib turadi. 0 dan 100 gacha 8 soniya ichida juda yaxshi. Va 100 soniyasida 100 dan 200 tagacha ajoyib! 6-chi tezlikdagi mashinada, bu chiziq panelidagi egilgan asboblar sonini ko'rish haqida taxmin qilishingiz mumkinmi? Ajablanarlisi shundaki, pnevmatik to'xtatib turish juda yuqori tezlikda siqilishi va ko'proq sportchilarni olib ketishni va undan yuqoriga ko'tarilishni davom ettiradimi? G'alati, g'ayrioddiy va shuning uchun bir qator avtomobil tajribalarida juda qadrlidir, shuning uchun MMI multfilm interfeysi butunlay ranjyadi va BMW ning idriga qaraganda ancha qulaymi? Tuzatish va massaj bilan ajoyib charm ichki qismini ajablantirishi mumkin, yonma-yon yulduzlar yon tomonidagi yonma-yon yonma-yon, istalmagan tiklanish haqida ogohlantirish yordam beradimi? Yoki yangi, ajratilmagan eyd, qaysi g'ildirakni sekinlashtirishga qaror qiladi, bu momentni qanday qilib va \u200b\u200bqayerdan otishni xohlaydi? Avtomobilni minimal tezlikda ushlab turadigan elektron yoqalarga yordam beradi ... ammo negadir bu variantlar xarakterga ega emas. Sanonda buklangan orqa o'rindiqlar bilan nima alohidadir uch tog 'velosipedlari va Luis Vuttoning eng katta hajmli kostkumlari ushbu shakldagi magistralning hajmini ushbu shaklda ikki kubometrdan ko'proqmi? Uchinchi qatorning qo'shimcha joylari ham ajablanarli emas, ehtimol ular faqat dog 'galereyasida ota-onadan ota-onadan iloji boricha o'tirishga tayyor bo'lganlar uchun mo'ljallangan. Men juda hayron bo'lishni xohladim va aytdim: Ha! Salqin! Ammo Q7 menga sabab bermadi.
Yurakni qo'lda tutingki, mashina atigi bittasini hayratda qoldiradi va Audi tarkibidagi boshqa avtoulovlardan farq qiladi va endi e'tiborni jalb qilmaydigan darajada farq qiladi. Bu juda katta hajmdagi mahsulot, uning maqsadli auditoriyasi uchun mo'ljallangan. Ikkala haydovchi va uning oilasini etti kishining oilasiga tasalli berishga qodir katta, kuchli. Bu shunchalik tarixan, Amerika, Amerika bozorini yaratgan holda, 7-sonli Q7 yilda yaratilgan nemislarning keyingi texnologik asarida ham o'z aksini topgan. Q7 Avtomobil mukammal inson uchun, gomo Sapiens kamchiliksiz. Sportchi, musiqachi, poliglotni, FSB mutaxassisligi, FQB va MOSHAD uchun transport vositasi, va mashinalarga nisbatan hech qanday his-tuyg'ularni boshdan kechirmaydiganlar uchun va na nafratni boshdan kechirmaydiganlar uchun transport vositalari. Sevgida yashashga qodir bo'lgan noyob mashina, xuddi chin dildan va birinchi qarashda supermodelni sevish va bitta supermodelni boshqasidan ajratish qiyin. Sotish boshlanganidan olti oy o'tgach, uning holatidan keyin faqat olti oy o'tgach, hech kim boshini o'girib ketmaydi va maqom unchalik e'tiborga olinmaydi. Axir, bu yil u yeyayotganining qancha quduqlarini yeyishganini hech kim eslamaydi.
  

Matn: Leonid Pavlov. Foto: Dmitriy Malygin.
Texnik xususiyatlari
Tana
Korpus turi 5 eshikli vagon
Joylar soni 5/7
Magistral hajmi, l 775/2035
Jihozlangan massa, kg 2240
To'liq massa, kg 2895
Uzunligi, mm 5086
Kengligi, mm 1983
Balandligi, mm 1737
G'ildirak bazasi, mm 3002
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 165-240
Dvigatel
Gazolin turi, to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi bilan
Old joylashuvi, bo'yi
V8 silindrlari va soni soni
Ish hajmi, sm 4163
Silindr diametrli / pistonning zarbasi, mm 84.5 / 92.8
Siqish darajasi - 12,5
Silindr 4 uchun klapanlar soni
Maksimal quvvat, l.... 350/6800
Maksimal moment, nm / rpm 440/3500
Yuqish
Dssb dinamik dasturi va sport rejimiga ega vites qutisi, avtomatik tiptoni
Quattro drayveri butunlay differentsial differentsi bilan
Frontni suspenziya adaptive pnevmatik to'xtatib turish o'zgaruvchan yo'lni rasmiylashtirish bilan
Orqa to'xtatib turishning orqa adaptive pnevmatik suvayoni o'zgaruvchan yo'lni rasmiylashtirish bilan
Old tormozlar diskini shamollatib yuboradi
Orqa tormozlar diski, shamollatilgan
255 / 55r18 shinalar
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 248
0-100 km / soat tezlash vaqti 7.4 bilan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikli 19.5
mamlakat aylanishi 10.2
aralash tsikl 13.6
Yoqilg'i bak salohiyati, l 100
AI-95 benzin yoqilg'i
    
  
 
   
   
   
   
 

Manba: CARCCLUB.RU