2007 yildan boshlab Audi A Audi AUTR

Audi A5 Kobrion. Kartalar, pul va a5

Audi A5 Kobrion. Narx: 37 300 * dan. Sotuvda: 2009 yil iyun oyidan beri
Ajablanarlisi shundaki, Monako printsipialentining rezidentlari bizning mashinamizni ko'rgan aristokratik boshlarini aylantirdilar. Bu haqiqatan ham tushunarli ko'rinadi, chunki Bentley salonni ko'rish mumkin, keyin Ferri, shunga qaramay, hatto qattiq atrof-muhitga qaramay, Hashamatli kazino Monte Carlo dan ko'proq ajoyib

Sinov uchuvchisi
Stanislav Pavlov, 38 yoshda, jurnal boshlig'ining o'rinbosari, haydash tajribasi - 20 yil, shaxsiy avtomobil - Mazda6
Kabrioletdagi eng muhim narsa nima? Bu to'g'ri, tomsiz. Va Rossiyadagi avtomobil uchun eng muhim narsa nima? Shuningdek, tomning mavjudligi to'g'ri. bir o'jar ziddiyat yo'q. Sovuq va o'zgarib turadigan iqlimimizda, skeptitsizm to'g'ri deb nomlanadi. Biroq, balki hamma narsa almashtiriladigan Shohligida shuning ma'yus hisoblanadi.
Yumshoq katlanadigan eng yuqori uchta qatlamdan iborat. Bundan tashqari, ichkariga yumshoq zamin yotqizilgan. Bu maqbul akustik konforni ta'minlash uchun etarli. Ijroiya sinfida bo'lgani kabi, sukutga muhtoj bo'lganlar uchun qo'shimcha variant mavjud. To'qima qatlamlari orasidagi matning o'rniga ko'pikdan 15 millimetrli qistiringdan foydalaning. Bunday shumda na yomg'ir, na qor va kuydiradigan quyosh dahshatli emas. Dizaynni ko'tarish va katlama dizayni, gidravlik nasoslar va to'rt gidrotexnika silindrlari 50 km gacha tezlikka yo'naltirilgan. Ko'plab konvertochkalar shunga o'xshash xususiyatlar bilan maqtana olmaydilar va ba'zi bir kursning tomini bukish uchun to'liq to'xtash kerak. Va men to'satdan yomg'ir yog'sa, buni xohlamayman. Ko'plab ochiq transport vositalarining boshqa noqulayligi - bu kichkina bagaj bo'linmasi. Ya'ni, juda keng ko'rinadi, lekin katta dizayn to'planganda, faqat hamyon uchun joy turadi. A5 misolida hamma narsa boshqacha. Yumshoq tepada küper uchta qatlamga o'ralgan va ishonchli yopiq qopqog'ida saqlanadi. Tomni tozalash, bardoshli to'qimachilik va alyuminiy qoplamasi bilan bezatilgan bo'linma. To'liq magistral hajmining 380 l qismidan iborat, katlangan dizayn atigi 60 litrni egallaydi. Qolgan hamma narsa o'z xohishingiz bilan ishlatilishi mumkin. Agar siz yuqori qismini katlamaga qaror qilsangiz, magistral to'liq to'ldirilgan bo'lsa, haydovchiga beriladi.
Birinchi tanishuv paytida Audi A5 ajoyib uyg'unlik va tugagan imidjni o'tkazadi. Kvadpulli avtomobilning uzunligi 4,63 m, kengligi 1,85 m, va balandligi atigi 1,38 ni tashkil qiladi. Kengaytirilgan kaput, uzun g'ildiraklar varaqasi, elkali siluetning toza chiziqlari va mushaklar siluetini yaratadi. Katta g'ildiraklarning rasmlari tugallanadi, ular tananing old va orqa qismlari bilan mukammal birlashtirilgan. Tanada, tabiiyki, qattiq yuqoriroqni rad etish, kompensatsiyani talab qildi. Supersture po'lat qizarib ketadigan qattiqlikni oshirish uchun qo'llaniladi.
Sinov uchun biz S5 ning eng kuchli versiyasini tanladik. G'ildirak ortida qolishingiz bilan, siz darhol yangi Harakatning asosiy kamchiliklaridan biri emasligini darhol tushunasiz. Avtomobil katta ma'lumotga ega. Buni tom ma'noda hamma narsani, old tomoni va yon tomonlarida va yonma-yon ko'rinishi mumkin. Boshqacha aytganda, oddiy mashinaning farqlari yo'q.
Hudoddiy quduq ostida to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi bilan jihozlangan V6 3.0 TFSI avtomobil dvigatelini yashiradi. Ikki qatorli silindrlar orasida joylashgan kompressor 0,8 barning bosimini yaratadi va ikki intermolin siqilgan kir yuvilgan havo haroratini kamaytiradi. Ushbu 333-kuchli yirtqich hayvonni qayta tiklash orqali baxtsiz harakatlar va "Monako" direktori tomonidan birinchi safarga boring. Afsuski, bu mamlakat o'n besh daqiqadan keyin tugaydi.
Tezlikda, Audi S5 g'ildiraklarining g'ildiraklari, Shalun superkaymani buzganligini his qilish. Mashina tom ma'noda yo'lga yopishadi. To'liq gaz pedalini va beshga sanaga sazovor bo'ling. Siz tezlik o'lchagichiga qaraolmaysiz, tezligi 100 km / soat. Gaz stantsiyasini qo'shing va tez orada siz keraksiz voqealarning oldini olish bilan cheklangan maksimal ko'rsatkichga erishasiz, 250 km / soat cheklangan. Shu bilan birga, S5 kamtarin ishtahasi bilan tavsiflanadi: har 100 km uchun o'rtacha 10 litrdan kam. Albatta, madaniy haydovchini qilmaydi,, albatta, madaniy haydovchiga ta'sir qilmaydi, bu mashinaga ta'sir qilmaydi, bu barqaror holatda qolmaydi.
Orqa yo'l ortida qoldi. Markaziy konsol tugmachalari yordamida qulay rejimga o'ting. Agar siz har doim o'ng qo'lingizni siljitish uchun dangasa bo'lsangiz, pulotga ishoning. Uning o'zi qoplamani qoplash va tezlikka qarab sozlaydi.
Biz "Monako" dagi bazaga qaytganimizda, shundan keyin fuqarolar ko'p narsaga duch kelishdi. Va bu o'zgaruvchan bunga arziydi. U kiyimlar bilan yaxshi tanish va hatto ong bilan hamroh bo'lishdi.

Napoleon Kekor
Yangi Audi A5 yaratuvchilari nomuvofiqlikni birlashtirishga muvaffaq bo'lishdi. 15-da katlanadigan va 17 soniyada klassik yumshoq yuqori. Bundan tashqari, mato katta afzalliklarga ega. Birinchidan, mashinaning massasi sezilarli darajada kamayadi va tortishish markazi kamayadi. Ikkinchidan, metall katlama tomlari keng qamrovli va bizning holatlarimiz deyarli yo'q. Uchinchidan, temir magistralda juda ko'p joy oladi. Albatta, metallni sevuvchilar temir yondashuvining barcha ob-havosida joylashganligini ta'kidlashlari mumkin. Ko'chada yoki Lutning sovuqqa tushadi. Ammo sir, ko'p bosqichli Napoleon kekiga o'xshash zamonaviy to'qima tomi, uning xususiyatlari ham yilni qulaylik bilan ta'minlaydi.
Agar ko'tarib ot bilan ichki bo'lsa, u siz odatiy Premium mardikorga boryapmiz, deb bir ajoyib taassurot yaratadi. Faqat sokin shitirlamoq shinalar eshitib, jim va farovonlik qolgan bo'ladi. Boshqa so'zlar bilan aytganda, ichki bo'lish, siz o'tgan Mingyillik çekyatlar bilan bog'liq har qanday noqulay his yo'q.
Plus, avtomobil, tabiiyki, juda yaxshi fikr uchun asosiy kalit bo'lgan, oyna paketlar katta maydon tomonidan ta'kidlangan. Bu nihoyat ochiq Top mashinalari xos bo'lgan barcha kamchiliklarini inkor. Bu faqat tufayli Lujkov barcha tirik mexnat qish mato ustida olish uchun yuzaga keladigan tom ajrashish olib tashlash uchun qanday savol hal qilish qolmoqda. Lekin o'sish hali tura olmaydi. Balki, bu zaharli moddalar bilan nanotexnologiya tufayli tushunishga ega bo'ladi.

Sevgi - muhabbat emas, albatta
Plastik qo'l xavfsizlik kamarlaridan cho'zilgan oson. Mos
Ikkinchi qatorga ustun O'rindiqlarni uzoq muddatlari tashish imkonini beradi. amaliy

Haydash
Yuqori tezlik, AUDI S5, super-elim, asfalt uchun tom ma'noda kaltaklar bilan bulg'angan, go'yo. Shu bilan birga, avtomobil dinamikasi albatta, ta'sirchan bo'ladi. Tabiiyki, elektronika uchun cheklangan 250 km / soat, maksimal tezligi bilan, almashtiriladigan 5,6 s yuzlab tezlashadi.
Salon
Debyutant mehmonxona barglari hech qanday shubha haqida sport avtomobillari tabaqasidan tegishli avtomobil. Nima sezilarli lateral qo'llab-quvvatlash bilan faqat turgan kreslolar.
qulaylik
Klassik sedanlarining darajasiga almashtiriladigan javob beradi qulayligi. ko'p qavatli yumshoq eng texnologiyasi tufayli, haydovchi va yo'lovchilar hamda zerikarli desibel himoyalangan. Shu hal qishda mashina mos ishlashini qiladi.
xavfsizlik
Audi S5 Cabrio zamonaviy xavfsizlik me'yorlariga mos keladi, deb shubha yo'q.
narx
Ma'lumot yo'q yo'q. Bugungi kunda bir almashtiriladigan uchun rus narx belgilangan emas. Bu eng arzon versiyasi A5 27 ming yevro haqida turadi, deb ma'lum.

Afzalliklari va kamchiliklari
+ Ajoyib ko'rinishi, kuchli avtomobil, yaxshi muomala.
- havo oqimi dan orqa yo'lovchilar Zaif himoya qilish.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Audi S5 Cabrio
O'lchamlari - 4625x1854x1383 mm
Engine - benzin, 6-tsilindrli, 2995 sm3, 333 litr. s. / 5500 min-1
Transmission - ego bilan avtomatik, 7-tezlikda KP
Dinamikasi - Maks 250 km / h; 100 km / soat 5,6 s
Raqobatchilar - Saab 9-3 Cabrio, Mercedes-Benz CLK

bizning fikr
Konvertatsiya qilinadigan monacecarlovty atrofida qarashga majbur bo'lgan juda ajoyib bo'lib chiqdi. Noto'g'ri Audi A5 va undan ham ko'proq, S5 sport versiyasi, boylar uchun o'yinchoqlarga. Biz haqiqatan ham faxriy mukofotga qodir bo'lmagan texnik jihatdan mukammal mashinalar bilan shug'ullanamiz. Eng muhim yutuq bizning iqlimimizda A5 operatsiyasining yaroqliligi bo'ladi.

Muallif: Stanislav Pavlov
 

Manba: 5 g'ildirak [2009 yil may]