2007 yildagi Sedonning 2007 yildagi AUS AUS AUS AUS

Yuqori jamiyatdagi bolalar

Rossiyada tez, ajoyib va \u200b\u200bqimmatbaho qirqlik va Lexusni bo'shatib, yaponiyaliklar qanday qilib sinab ko'rmasin, faqat uchta nemis oilasining avlodlari chindan ham nufuzli deb hisoblanadi. Ikkalasida to'ldirilgan holda, to'ldirish juda yaqin edi. Shunday qilib, biz ushbu murakkab va juda iqtidorli tabiatning qaysi biri o'rta sinf qiroliga munosib ahamiyatga ega bo'lishga harakat qilamiz.
Tuxedo kesimi?
Ikkinchi avlodning ikkinchi sinfi o'tgan yil yozida bizning debyutimizni amalga oshirdi. Olti oydan keyin ENGOLSTAD A4 paydo bo'ldi. Shunday qilib, texnik nuqtai nazardan, ikkalasi ham bitta yuqori toifaga ega. Bir qatorda eng mashhur va shuning uchun biz tomonidan tanlangan, 1,8 litr dvigatellarni stokda, besh dvigatellar bilan taqqoslaganda tanlagan. Audi ham, Mercedes Benz turli xil uskunalarning ulkan ro'yxatidan tanlab, o'zingiz uchun qurilishi mumkin. Hamma-tomir drayveri mavjud. Va nihoyat, bizning taqqoslanadigan pul qiymatimizning qahramonlari.
To'g'ri, to'rtga qarab, siz mashinaning avlodlar o'zgarishi haqida darhol ishonmaysiz. Yana bir bor radiator panjarasi ko'paydi, kasal bo'lib, o'ralgan LED lentalari modalar tomonidan ta'kidlangan. Ammo dizayndagi boshqa o'zgarishlar allaqachon, akademik silliq shakllarning engilligini tan olganlar, allaqachon tan olganlardir. Albatta, nufuzli mashinalar uchun konservatizm asosiy fazilatlardan biridir. Ammo muqaddas Mersedes Benga tajovuz qilmasdan ham, juda ko'zdan kechirish mumkin edi. Uning oldidan bo'lgan davlati mashinada ehtiyotkorlik va izoh qo'shib, keskin, qattiq yuzlar yashiringan edi. Va baribir, hech kim bu C-Sinfdan nafislik va olijanoblikning eng kam qismini yo'qotdi, deb aytmaydi.
Bir qatorda tugmachalar
Ammo rasm ichida aksincha paydo bo'ldi. Ha, Mercedes-Benzda eng muhim stullar mavjud bo'lib, ularning balandligi 195 sm uzunlikdagi yosh xonim va uzunligi 195 sm. yoqilg'i darajasi va sovutish suyuqligi. Tugmalarni yopishtiruvchi va markaziy konsolda iqlim nazorati bilan almashtirilgan qalamlar aylanadigan va qulay bo'lgan.
      
Hozirgi C-Sinfning ichki qismidagi chiziqlar avvalgilarga qaraganda aktivdir, ular tashqi ko'rinishga ham, mashinaning ishonchli xarakteri bilan uyg'unlashgan
O'rindiqlarning yig'im-yaroqlaridagi eng katta quvonch markaziy qo'shimchalarning harakatchan va amaliy matodir. Afsuski, C200Kda stullar uchun boshqa kiyimlarning maxsus seriyasi berilmaydi
 
    
Kasinning asosiy konfiguratsiyasida lampalar rasmida ko'rinishga qo'shimcha ravishda, oyna ishida bir nechta navigatsiya lampalar mavjud
Mercedesning qo'lqop qutisi javon bilan ajratilgan, ammo hatto katta bo'limda ham jurnallar yaqindan bo'ladi
Markaziy quti audiga qaraganda ikki baravar katta. Bo'limni olib tashlash orqali siz kubok egalarini boshqa patnisga aylantirishingiz mumkin
 
    
C-Sinfning asosiy konfiguratsiyasida allaqachon balandlikda old o'rindiqlarning elektr tuzatishlari mavjud
C-Sinf parking sensistori, lekin maxsus seriyalar allaqachon mavjud
Eshik qo'ng'irog'i cho'ntagida, faqat paket yoki kichik formatli kitob mos keladi
 
   
Old yo'lovchi oyoqlarda uzoqroq to'rga ega
Boshqa ko'plab Mersedes o'g'il bolalarida bo'lgani kabi, kruiz nazorati noqulay. Siz har doim va keyin burilish signallarini yoqishga harakat qilasiz
 
Ammo maxsus seriya tomonidan qo'yilgan Artiko-ning sun'iy charm, shubhasiz, navbatdagi Ikorus dermatinga o'xshaydi. Va hatto tanoritinatning ichki qismini qo'shishga mo'ljallangan, shuningdek, old panelning qalinligi va eshigi qopqog'ining qalinligi bilan umuman bir qismga mos kelmaydi. Bu ko'k qonning odammi? Xuddi diqqat markazida, golli.
 
Odatiy bo'lib, to'rt o'rinli mato bilan jihozlangan va mexanik tuzatishlar bilan jihozlangan. Ammo deyarli har bir ta'm va hamyon uchun marra va konforni yaxshilashingiz mumkin. Oldingi o'rindiqlarning variantlari va elektron o'rindiqlari ro'yxatida va Valcon terisi bilan audi-eksklyuziv paketlar ro'yxatida. Hammasi birgalikda 300 393 rubl turadi
 
Haydovchiga joylashtirilgan markaziy konsoli bitta ramkaga ega bo'lgan asboblar paneli bilan birlashtirilgan MMI displeyi hozirda A4 Ichkilar qimmatbaho olti bezakdan past emas
   
     
Audining asosiy konfiguratsiyasida yoritgichli kosmetik nometall, individual o'qish chiroqlari va shisha asosiy konfiguratsiyasida
Qo'lqop qutisida faqat bitta bo'lim bor, ammo chuqur
O'nlab ixcham disklar boks qutisiga kiradi va tunnelning chashka egalari har xil kalibli banklar uchun qulaydir
 
    
Motorni kalitsiz ishga tushirish uchun moda tugmachasini Audiga 28,143 rublni tashkil etadi va Mersedesda 1136 yil kabi
MMI displeyda to'xtash dalchilari aks etadi
A4 Eshik cho'ntaklari ko'proq keng va maxsus shisha bo'linma bilan
 
   
25 180 rubl uchun. A4 qo'shni bo'laklarda avtomobillar haqida ogohlantirishi mumkin
A4 uchun odatiy kruiz nazorati 12 107 rubl. 58 990 uchun siz faol buyurtma berishingiz mumkin
 
Ammo Audining ichki qismi so'zsiz yaxshi. Avvaliga, siz, albatta, siz o'rindiqlarni isitilishdan boshlab va a bilan tugashdan boshlab barcha foydali funktsiyalarni boshqaradigan va barcha foydali funktsiyalarni boshqaradigan, albatta, tugmachalarning mumidan mahrum bo'lishingiz mumkin deb o'ylaysiz. Mashinani signalga o'rnatishda faralardan o'chirishni kechiktirish. Ammo bir necha daqiqadan so'ng siz allaqachon siz uchun juda aniq. Ha, va ko'zlar, qo'llar, ziravorlar, joylarning aniq hisoblangan shakllari, o'rindiqlar, ammo qizil-oq yoritgichlar bilan jihozlangan bezak materiallari uchun juda yoqimli.
Ular da'vo qildilar
C-Sinfning yaqin divanlari va avvalgi avlodning A4 ning yaqin divanlari haqida qancha ma'lumotga ega! Aftidan, nemislar tanqidni tinglashganki, ularning g'ildiraklari to'shaklarini tiklab, mos keladigan mashina 45 va 158 mm ga ko'paytirdi. Agar men, mening balandligim bilan 186 sm bo'lsam, haydovchi o'rindig'idan ko'chirib, men orqa o'rindiqda audini deyarli siqib qo'ydim, endi men ko'proq odamga o'tiraman. Biroq, old o'rindiq plastmasidagi tizzalar hali ham dam olishadi. Va men tomning egilishiga toj bilan tegdim.
   
   
 
 
 
Nazariy jihatdan uch-sdor selan selani SODEN SEDAN SEDAN BERADI, ular merosxo'rlar nafaqat qurol-aslahalarni taklif qilishadi, balki kubok egalari ichiga kiradi
 
Mersedes-Boning divanida umuman keng emas. Agar yo'lovchilar haydovchiga mos kelsa, o'rta bo'yi, ular bu erda bepul bo'ladi. Ammo yuqorida silkitganlar meni ayblamaydilar. Ayt ko'ra, Pasotning divanlarida C5 yoki Mondeo ancha keng.
 
O'lchamlar santimetrda beriladi. * O'rindiq yostiqdan shipgacha bo'lgan masofa. Haydovchilarning o'sishi 185 sm bo'lgan taqdirda, o'tirgan orqa tomonning oyoqlari uchun joy ko'rsatiladi.

Uni qalam bilan yozib qo'ying
Men SMS-Sinf va A4 ni juda munosib ravishda 475 va 480 litrni mo'ljallashni maqsad qilib ko'rsatadigan nemislarning tanasini aniqlashning usulini aniqlab turadimi? Yuqorida aytib o'tilgan ForD yuk bo'linmasida taqqoslanadigan ma'lumotlar bilan, hatto sedan tanasi bilan, ikkita katta yo'l kostkazlari deyarli ta'qib qilinishi mumkin. Va to'rttada bizning bir nechta standartlarimiz qimmat va juda katta boyliklarni yirtib tashlaydi. C-Sinfda, juda ajoyib g'ildirak aramlari tufayli, odatda, odatda joylashtirilgan!

   
Maxsus qopqoqlar yukni mahkamlovchilar bilan kontaktlardan himoya qiladi. Biroq, magistral bundan ham yaqinroq bo'ladi
 
   
Audi Sofa yostig'i qaytib kelmaydi, lekin orqa tomoni hali ham magistral qavat bilan o'ralgan
Kichik narsalar uchun nichlar ham sedanlar ham bor. Faqat s-sinfda sof bilan
 
Biz iqtisodiy ish qirollik ishi emas deb taxmin qilishga tayyormiz. Ammo Stutgart familiyasining vakili Audiga qaraganda 5 sm ko'proq yuklangan. Va divanning orqa tomonlari faqat 394 tagidan iborat (maxsus seriyalar uchun mavjud emas), vidalanganda, u erda ham uzunroq lyuk emas.
Newtoniya otlari emas!
Albatta, biz har bir oilada bunday mashqlarni amalga oshirish uchun stullarda tezkor ravishda har bir oilada nomzodlarni tayyorlagan. Biz faqat 160 litr dvigateli bilan A4 deb taxmin qildik. bilan. 24 Ot ko'proq bo'lgan jabduqlarda C200K-ni ushlab turish qiyin bo'ladi. Shunga qaramay, bu kuch har doim ham ot olovida emas. Sinf singari 140 km / h Audigacha tezlikda, uzoq vaqt davomida haddan tashqari oshirib yuborishga majbur emas edi. Va u shunchaki ishonch bilan boshlandi. Hech qanday tasavvuf: Inngolstadt sedan turbokomer 250 Nm momentini, shuningdek, raqibning mexanik jarrohi bilan rivojlanadi.
Bundan tashqari, A4 Multicika sizga puta va uzatish tartibida uzatma rejimida Mercedes Benzning 5 tezyurar avtomatik avtomatik qutisidan tezroq o'zgaradi. Audining bu afzalligi ayniqsa shaharda qo'shni satriga tezda tezroq sho'ng'itishingiz kerak bo'lsa, balki dvigatelni keyingi burilishdan oldin toraytirayotganda, shuningdek, o'ralgan shahar atrofi yo'lida. Bizning fikrimizcha, maksimal tezlikda audio to'liq suyanadi.
Sekinlash dinamikasi shikoyatlarni ikki marjda sekinlashtirmaydi. Ammo bu holatda inhiblanishni yanada mohirona boshqarish imkoniyati tufayli biz C-Sinfni ko'proq yoqtirdik. Audi pedal biroz qattiqroq va uning erkin harakati ham juda yaxshi.
Kutilmaganda, kutilmaganda
Standart versiyada, aylanishni o'zgartirish, Sog'liqni o'zgartiradigan, Mercedesning skriptlari bo'g'inlar bilan, asfalt va hatto poydevorli toshlar bilan qoplangan. Dvigatel zerikarli emas, garchi u olijanob sukunatni faqat bo'sh joyda saqlaydi. Afsuski, C-Sinfning shovqin izolyatsiyasi Biz misolni keltira olmaymiz. 130 km tezlikda, orqa shinalar shovqinlari avtoulovning tovushini qanday qoplashga o'tadi. O'sha paytda, shamol motamli qismini qondira boshlaydi va shamol esa katta nometallda chalkashib ketdi.
To'rt shogirdlar haqida nima deya olmay, mashina deyarli sukut saqlaydi. Bu erda aerodinamika bekor qilinadi, va balandlikdagi ovoz izolatsiyasi Mishelen-tajribali sportning juda qattiq shinalarida faqat bir oz zich joylashgan. 1,500 rpm dan maksimal momentni chiqaradigan variant tufayli, quruq rejimda, quruq rejimda, quruq va taxminan 4000 rpm quruqlikda, uning giyohvandligi audi brendi.
Ammo biz shuningdek ingolstadt knyazasidan mahrummiz. Uning Rossiya uchun uni to'xtatib turish hali ham juda qisqa bo'lib qoldi. Yo'l axlati shokning hiyla-nayranglariga ishora qilayotganda mashina silliqlik bilan harakatlanmoqda. Biroq, na standart yolg'on politsiyachisidan oldin ham sekin to'xtab qolishingiz kerak, aks holda siz to'xtatib turish qiyin, chunki u kabinada juda yaxshi, u taqillatish bilan juda yaxshi ko'rinadi.
Rus tiliga yaxshi
Ammo chandiqlar nuqtai nazaridan to'liq tenglik. Ikkala raqib o'z egalarini haydashdan zavq olish uchun tug'ilishgan. Ular yuqori darajadagi liniyani juda yaxshi ushlab turishadi, tez yoy va sekin burilishlar ligamentlarida etarli darajada ishonchli.
 
To'xtatib-shuvli tizim, rul va avtoulov haydovchisining dinamikasidagi harakat faol haydash uslubini ta'kidlaydi. IngolstadTning narxi 119 590 rubl
 
Ha, kam tezlikda audi rulidagi g'ildirak g'ildiragi osonroq va Mersedes Benzdan biroz kamroq ma'lumotli. Bu mukammal va C-klass, standart sozlash tizimiga qaramay, harakatlanuvchilarning isrofgarchilikning qattiqligini tartibga soluvchi standart sozlash tizimiga qaramay, mashinaning engil rulonlari keskin qayta qurish bilan. Ammo bu o'pka, bag'rikenglik chegaralarida, Rossiya uchun yo'lni rasmiylashtirishning natijasi bo'ldi. Biroq, taniqli haydovchilarni sevadiganlar uchun tanlanmagan haydovchilarga maxsus sport suspenziga rus yo'llarining jozibasini to'liq boshdan kechirish uchun maxsus sport suspenziga buyurtma berish mumkin.
Yana qanday?
EURONACAP sinovlarida ham seliklar beshta yulduzga bo'lingan. Xavfsizlik yostiqlarining oltita yostiqchasi, lateral va deraza qo'riqchilari Audi darajasiga ega bo'lishlariga yordam berdi. Mercedes Benz ham tizzasiga ega edi, ammo bunday mashinalar Rossiyaga etkazib berilmagan.
 
Tananing energiya elementlari va shishiriladigan pardalar, evroncap tomonidan 29 km / h 29 km tezlikda joylashgan Eshoncap tomonidan ish tashlashning majburiy testlaridan biri
 
Biroq, evropaliklar haqidagi hisobotiga ko'ra, frontal zarba bilan, haydovchi va umuman himoyalangan deb hisoblaydi. Aks holda, ikkala modelning asosiy versiyalari ham havo yostig'i va ABS faol xavfsizlik vositalarining to'liq arsenaliga ega, ular faol xavfsizlik vositalaridir, ESP va qanotli telefonlar tizimi. Aslida, yuqori jamiyatda boshqacha imkonsiz.
Sayyora oldidan
Agar biz konfiguratsiyani jihozlashni istasak, o'rta sinfning nufuzli sedasi orasida ham, siz raqiblarimizdan qimmatroq narsalarni topa olmaysiz. Ammo yagona lider hali ham Mercedes-Benz. Eng arzon C180K 30,500 yoki 1,100,675 rubl, ya'ni 89,665 rubl tashkil etadi. 3-qatorning BMV-ning eng arzon A4 va 164,575 dan ko'proq narsa. Bundan tashqari, bunday C-Since o'rindiqlar yoki radio isitish yo'q. Albatta, siz maxsus seriyalarni sotib olish variantlarini sotib olish narxini sezilarli darajada tejashingiz mumkin. Masalan, C200K sotib olayotganda foyda 7600 ga yaqin bo'ladi. Biroq, bunday Mercedes Benz darajasidagi uskunalar allaqachon boy (MMI tizimi, orqa orqa miya) A4, siz hali ham 120 mingni tejang rubl.
   
Mercedes Benzning multimedia markazi DVD pleer va navigatsiya narxi 4700, shunga o'xshash AUDI tizimidan 30 ming rublga teng. Bundan tashqari, u hatto Moskva viloyatida ham ko'plab yo'llarni bilmaydi. Ayting, Solntsevo o'rniga quyuq o'rmon bor
Maxsus seriya C-klassi to'liq zaxiraga ega ekanligi juda to'g'ri
 
Bundan tashqari, rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish C-Sinf egasiga taxminan ikki baravar qimmatga tushadi. Ikkala holatda ham vaqt oralig'i 15000 km bo'lsa-da, to'rt kishi yiliga bir marta zanjir sifatida o'tishi shart emas.
    
Biz qaror qildik:
Bu ajablanarli, shuning uchun biz raqiblardan biri boshqasini osongina tartibga solishini kutmaganmiz. Shunday bo'lsa-da, eng yuqori darajadagi muhandislar, ilg'or texnologiyalarning har bir mulozimlari va vazifani aniq tushunish: juda talabchan xaridor uchun qimmat avtomobil. Shunga qaramay, C-Sinf nihoyatda, faqat kuchli to'rtlikni olgan (o'rtacha hisob 4,0). Avtomobil ajoyib ketyapti, biz hatto uning narxiga rozi bo'lishimiz, kichik va noqulay magistralni qabul qilishimiz mumkin. Ammo noaniq joyda va juda ko'p tarmoqli izolyatsiya bilan, Steptgarart-ning muhandislari zudlik bilan biron bir narsani qilish kerak.
Aslida raqib Audi (4.3) va g'alaba qozongan xatolar to'g'risida. Ingolstaddan mashina sifat va sifatning o'rganilmagan sezgilari uning afzalligi bilan aniqlandi. Ha, to'rt kishining to'xtatilishi qo'pol, ammo deyarli mukammal ishlov berish uchun bunday to'lovni haddan tashqari oshirib yuborilishi mumkin emasligi dargumon.

Andrey Koltun, Maksim Goncharov surati

 

 

Manba: Mashil avtomobil sotib oling [09/2008]