2007 yildagi Sedonning 2007 yildagi AUS AUS AUS AUS

Bo'ronning kuchi

Audi TDI Dam olish kunlari Audi TDI Audi A4 Audi A Audi A4 yangi turbodel bilan juda qiziqqan Audi TDI AU Dam olish kunlaridan keyin Audi TDI-ning Audi TDI uchun Audi TDI markaziga juda qiziqish bildirdi.
 
Albatta, Audi markazi Shimol Myaxkovo-ni Myaxkovo-da tanlab olganligi sababli, sinov saytida juda katta plyus edi. Va bu tez-tez o'tkazilgan irqni maksimal darajadagi o'qituvchining rahbarligi ostida maksimal rejimda sinab ko'rish imkoniyatini berdi. Ammo to'liq rasmni olish uchun, to'rttadan har kungi foydalanish sharoitida qanday harakat qilishini ko'rish kerak edi.
 
Moskva g'alaba paradiga tayyorgarlik ko'rayotganda, ushbu avtomobil poytaxt ko'chalarida nimaga qodirligini tekshirishga qaror qilindi. Biz A4-ni DRP va mato salonlari bilan multiturali uzatmalar qutisining avtomatik, qabul qilinishi mumkin bo'lmagan vits qutisini oldim. Ammo g'ildirakning orqasida, qo'ng'iroqlar va hushtakning mavjudligi yoki yo'qligi va ular ko'p pulni qo'shimcha haq evaziga sarflashlari mumkin. Sensatlar go'yo yaxshi kostyumni kiyib olgan, malakali tikuvchi tomonidan o'rnatiladi. Haydovchi joyining ergonomikasi a'lo darajada va haydovchi o'rindig'ini sozlash hajmi 192 sm balandlikning balandligi 192 sm balandlikda saqlanib qoladi.
 
Shunday qilib, yonish kaliti tugmachasini cho'ntagida yotadi, "Sudli Bass Rummisle" dvigatelli "Start" tugmachasini bosing. Ko'zgularni tekshiramiz. Sharh a'lo darajada!
 
To'g'ri, uzoq masofadan turib, tirishqoqlik bilan, shunchaki tirbandlikni qo'yish uchun juda yumshoq, muloyimlik bilan kiyinish mumkin emas. Ko'chada quyosh to'liq porlaydi, ammo salonda harorat harorat aniqlanadi, faqat sizning xohish-istaklaringiz bilan ikki mintaqalik iqlimli nazorati mavjud bo'ladi. Avtomatik uzatilish tufayli mantarda sekinlashtirilgan dam olish dam olish uchun aylanib chiqadi. MP 3 qo'llab-quvvatlashi bilan juda yaxshi tovushli audio tizim bunday o'yin-kulgilarni yoritadi. Va SD formatidagi Flash kartalaridan treklarni o'qish qobiliyati siz bilan deyarli cheksiz hajmning fonoteketiga olib borishga imkon beradi.
 
Asta-sekin, harakatni jonlantiradi va endi biz allaqachon oddiy shahar oqimida harakat qilayotganmiz. Avtomobil yo'lda to'liq nazorat tuyg'asini beradi: benzinli pedalga deyarli bir muncha tezkor reaktsiya, agar siz joyni o'ynashni istasangiz, siz hech qanday muammo bo'lmaydi. Dizel minimal inqiloblardan boshlanadigan mukammal izni va yaxshi a'lo darajada to'xtatib turish hisobidan, relslar bo'ylab.
 
Endi biz vazifani murakkablashtiramiz: yolg'iz haydovchi bilan ko'plab mashinalar ajoyib dinamika va ishlov berishni namoyish etadilar va agar siz uchta yo'lovchi qo'shsangiz? Bu erda 2.0 tdi dvigatel chiqadi. TDI umumiy temir yo'l in'ektsion tizimiga ega dvigatel dvigateli 143 litrni ishlab chiqaradi. bilan. va 320 nm dan 1750 RPM gacha 320 nm ni ta'minlaydi. Amalda, bu hatto uchta yo'lovchi va magistral, mashinada ham juda dinamik ekanligini anglatadi!
 
Orqa yo'lovchilar qulaylik darajasi juda yuqori darajada. Yetkazib beriladigan havo haroratini (garchi o'rnatilmagan holda), individual kubok egalari, quyi markaziy armraning alohida tuzatish. Ammo agar baland bo'yli haydovchi oldida o'tirsa, unda oyoqlari qolmay qoldi.
 
Ammo magistral juda katta 480 litr foydali bo'lgan ko'rinadi! Va agar siz orqa o'rindiqlarning orqa tomonlarini katlama bo'lsangiz, konteyner 962 litrgacha bo'ladi. Amalda, bu quyidagilarni anglatadi: to'rt kishilik oila uchun har hafta mahsulotni har hafta etkazib berish magistralga osonlikcha kiradi. Yoki mamlakatda o'n kishi uchun piknik uchun kerak bo'lgan hamma narsa, mebel bundan mustasno.
 
Kechasi shaharga tushib, mashinalar kam bo'lmoqda, trafik oqimining tezligi kamayadi. Biz nazorat punktining nazorat punktida DS rejimini tanlaymiz va mashina qanday o'zgaradi. Gidromexanik uzatish tezligi va tanlangan rejimga qarab, uning tishli nisbatini o'zgartirishi mumkin, ro'molni itaradi, quti o'zgartiriladi. Yuqori-tikech boshqaruvi yanada kattaroq bo'lishi mumkin. U ESP tizimi bilan chambarchas bog'liq va shuning uchun tanqidiy sohadagi yo'l holati haqida aniq ma'lumotlarni oladi. Mashina boshqariladigan dovulga aylanadi. Yangi A4 9 dan 9,4 s gacha (o'lchovlarimizga ko'ra, zavodning 9,4), maksimal tezligi 215 km / soat ni tashkil qiladi. Ushbu cheklovlar tufayli bu ko'rsatkich tekshirilishi mumkin emas edi Tezlik rejimi.
 
Zo'r jadallashtirilgan dinamika mukammal sozlangan tormoz tizimi bilan yaxshilanadi. Verillangan tormoz disklari oldida 314 mm va 300 mm ortda 300 mm samarali sekinlashishni ta'minlaydi. So'nggi avlodni qo'llab-quvvatlash uchun elektron tizim, shuningdek, tormozlashning qulayligiga hissa qo'shadi. Belgilangan bosim tufayli tizimning ishlashi juda muammosiz amalga oshiriladi. 70 km dan kam tezlikda, siz maxsus kalitni o'chirib qo'yishingiz mumkin.
 
Moskva tunda sayohat qilish zavqi hech bir yoritish moslamalarining benuqson ishisiz to'liq emas. Bizning barcha ko'chalarimiz to'g'ri qoplangan emaski, ksenon chiroq oqimi haydash nafaqat qulay, balki xavfsiz.
 
Xulosa qilish: Audi A4 2.0 TDI, dinamik va bir vaqtning o'zida shahar jungl va sport izlarida ham iqtisodiy boshqaruv uchun ajoyib variant. Asosiy konfiguratsiya narxi 1 million 180 rublni tashkil etadi.
 
Va bu mashina bunga loyiq!

 

Manba: Jurnal va narxlar 2008 yil 20 may.