ALPINA B3 2007 yildan boshlab 2007 yildan beri Sinov

Ko'k-yashil chiroqdagi hayot

Aslida, ushbu qishloqni booz deb ataladi. Ikki yil oldin qabul qiluvchi tomon shunchaki bizni yo'ldan ozdirishga harakat qildi va kerakli hisob-kitobni yanada tekislashdi. Shunday qilib, rossiyalik kishi ikkinchi darajali, ya'ni ichimlik uchun chalg'itmaydi. Alpina uchun vino biznesi hali ham ikkinchi darajali. Hech bo'lmaganda, avtoulovlar shousi xonasi, markaziy kirish eshiklari orqasida joylashgan va siz liftdagi sharob podvaliga tushishingiz kerak. Burkard Bovensipen yigirma yil davomida mashina liftni afzal ko'radi. Ammo uning ishtirokisiz, na model hali ham ishlab chiqarishni boshlamaydi: u nafaqat ta'sis otasi, balki asosiy sinov uchuvchisi emas.
Garchi uchuvchi allaqachon etmishdan oshgan bo'lsa-da, Germaniyadan boshlab, bardoshli Alpina muhandislari nafaqat uning maslahatini hurmat qilishmaydi. Burkard yoshligida BMW 1500 olib kelishga muvaffaq bo'ldi, dvigatelni ikki karba karburetor weber bilan yaratdi. Texnik talaba uchun hamyurtning matbuotini maqtash uchun hech narsa uchun emas edi, hatto BMWning ilg'orligi kafolatini tanlab, u o'zining yirik konveyeridan BMW Alpinani ishlab chiqarish uchun ishlatish huquqini tanib oldi .
Tarixi o'n yildan ko'proq vaqt davom etmoqda. Alpinada qanchalik ko'p tushuntirilmasin, bu o'zaro manfaati o'zaro, ushbu oilaviy ishlab chiqarish avtomobil giganti uchun foydali bo'lishi mumkinligini tushunib bo'lmaydi. Bu erda siz ushbu hamkorlik mahsulotini boshqarishingiz kerak bo'ladi.
Biz b7, hashamatli B6, dinamik B5, yangi BMW alpina b3 Bi-Turbo bo'linmasi bo'yicha o'z fikrimizni to'xtatamiz. Xuddi sedan va o'zgaruvchan, u 335 BMW modellari asosida qurilgan. Alpina o'zining dvigatelini 1978 yilda Turboarger bilan Turboarger bilan, keyin beshinchi va oltinchi qismlar, bugungi kunda uchk asosida birinchi marta qurdi.
Alpina bilan faqat BMW avtoulovlaridan, balki dvigatel bilan ajralib turadi. Booze-da sovutish tizimi bir qator boshqa asosiy tafsilotlarni yig'adi. Bularning barchasi BMW zavodiga yuboriladi va konveyerga konveyer seriyali avtomobillarga o'rnatiladi. Keyin masala faqat aerodinamik tanasi va salonning maftunkorligi bilan qoladi.
Agar siz uni sozlashni istasangiz, yaxshi, agar xohlasangiz. Ammo bu erda u ishlab chiqarish deb ataladi va kaput ostida etti -digit vin uchun polim. Bundan tashqari, Alpina yaqinda BMW bilan yangi shartnoma tuzdi. Bir yarim million evro investitsiyalar va zavod hududida dizayn va sinov idoralarini kengaytirish uchun ikki-kurkaga nisbatan katta (boshqa binolar bilan taqqoslangan). Yaqin kelajakda Munwxenning BMW dvigatellarida ishlashning bir qismini olib ketmoqchi.
Birinchi narsa, men Autobahnga borish uchun B3 bi-turbo g'ildiragining orqasida borishdir. Bundan tashqari, Alpinatse, Alpinatse-dan, u erda joylashgan Alpinse, A96-ni faqat ikki kilometr yo'ldan ketishdan oldin, hozirda tezlik yo'l. Ba'zi joylarda, avtomashinalari bilan avtomashinalari bilan tezlik cheklanmagan. Ushbu saytlardan biri bu shunchaki booshli hududda. Va bu hatto tasodif emasdek tuyuladi.
Dunyodagi avtoulovchilar uchun Germaniyaning jozibadorligi shundaki, bu erda siz transport qoidalarini buzmasdan tezlikka bo'lgan chanqog'ingizni qondirishingiz mumkin. Va bu erda biz tezlashamiz. Avval yuzlab, keyin ikki va undan keyin. Aniqroq, maksimal 285 km / soatga yaqinroq. Atrofimizdagi dunyo rangli chiziqlar, kulrang shpallar va yaqin atrofdagilar yashil va ko'k rangga ega, va bu Alpina tomonidan ulushdir. Xotirada, Burkard BovensiPenning hikoyasi darhol boshqa kuni u boshqa kuni u Bugatti Veyronni yo'lga qanday yo'l tutishiga yo'l oladi. Mumkin bo'lgan maksimal tezlikka erishish uchun u soat 3 km / soatga ega emas edi. Ya'ni, u soatiga 397 km / soat tezlashdi va uni hayratda qoldiradigan yagona narsa yoqilg'i sarfi: bunday tezlikda benzinning atigi o'n besh daqiqa davomida etarli bo'lar edi. B3 B3-Turbo 500 dan 600 km gacha. Ammo bu erda bemalol burgher chap bo'lakda qayta tiklandi, unda biz juda shiddatli yugurdik. Siz uni autobahn bilan ajablantirasiz va B3 bi-Turbo tormozlari qanchalik yaxshi ekanligi, mashinani to'g'ri 280 km dan 120 km gacha sekinlashtirishni boshdan kechirishimiz kerak edi.
Ushbu SWIFT sinovidan qaytish, biz 30 raqamli katta stencil yordamida sinchkovlik bilan chiqib ketadigan yo'l ishchilarini ko'rdik. Va bu, Aytgancha, barcha BMW Alpina-da, aniq 30 km / soat / soat 20 km,, odatda odatiy holga kelmaydi. Va biz tezda belgilangan tezlikda o'tamiz. Biz bu ishchida ham tabassum qilamiz. BMW Alpina Texnik pasportida biz allaqachon Adrenalinni olganimiz uchun emas. Ammo uning qabul qilinishi va avariyalari bilan B3 bi-Turbo past tezlikda qulay bo'lib, ularga zich shahar oqimidagi harakat haydovchining haqiqiy istehzoli haqida aytolmaydi.
B3 bi-turbo moslashuvchanligi uchun oltita silindrning bir qator turidagi dvigatelda 30 litr dvigatelda 30 litr dvigatelda. Yuzlab 4,8 soniya tezlashishi. Hudda 4,0 litr hajmdagi 4,0 litr hajmli 80 litr hajmli bo'lgan sakkizta mot m3 kvartirasi bilan bir xil. Agar EMka 3900 rpmda maksimal moment bo'lsa, unda B3 3800 rpm bilan 500 nm.
Boshqacha qilib aytganda, M3 va B3 bir xil mashinaning asosida qilingan bo'lsa-da, aslida ular juda boshqacha. Shuning uchun BMW-da ular "Alpina" avtomashinalariga juda loy. Ular raqobatni keltirib chiqarmaydi, balki chiziqni yanada rang-barang qiladilar. Bundan tashqari, EMka faqat mexanik uzatmalar qutisi bilan ishlab chiqarilganligi va B3 bi-turbo rulda mexanik tishli siljishlar mavjudligi bilan oltita tezlikdagi sport mashinasi mavjudligi juda muhimdir. Kimki bu faqat mashinaga tasalli qo'shadi deb ta'kidlaydi.

Qulaylik - bu bizning mashinalarimizdan, kvartiramizdan, kvartiramizdan va yana nima bor ro'yxatda istagan narsadir. Siz bu erda o'tirishingiz uchun qulaymi? Kechqurun, oq sharobni bir stakan oq sharobga oq sharob quyib, oq sharobni to'kib tashladi. Aftidan, u uzoq vaqtdan beri eng sevimli restoranida chiroyli qizlar doirasida kechki ovqat uchun tezroq tezroq tezda tezda tezda tezda tezda tezda tezda tezda. Ehtimol shuning uchun hamma BMW Alpina nafaqat qulay, balki kichkina uy. Ha, ularda 5 soniyadan kamrog'i bor va maksimal tezlik uch yuzt. Ammo ularda juda yumshoq o'tirish: bunday yupqa kiyimni terisi kamdan-kam hollarda sportchilarning o'ralganida. Qo'lda tezlikda kommutatsiya paytida uzatishning ko'payishi va kamayishi, qo'lda tezlikni oshirish paytida, shuning uchun buvisidagi dasturlarda kashta tikish paytida shirinlik va minus. Garchi ba'zan tikuvlar yo'l belgilariga o'xshaydi. Va chiziqlar yonida, bu erda kulrang cho'zilgan va yaqin atrofda yashil va ko'k rangda.

Keyinchalik tezislar
1. Kutuzovskiyning yangi ko'rgazma zalida Moskvada Moskvada BMW alpinadagi BMW ochiladi.
2. Ruscha xaridor booshiga o'tishi mumkin va uning mashinasi qanday qilib yaratilganini ko'rishi mumkin. Dastur sovg'a sifatida korxona, tushlik va sharob alpinaga sayohatiga ega.
3. Alpinaning Vengriyadagi uzumzoriga ega bo'lgan va bu jarayonni masofadan boshqarishning iloji yo'qligi sababli sotilgan.
4. Burkarada uyining bir tomonida, fabrikasi, ikkinchisiga, yangi BMW ALPINA BRAND.
BMW alpina b3 bi-Turbo kupusi
6-silindrli dvigatellar ketma-ket, benzin
Raboche hajmi (kubik kub) 2979
Quvvat (L. RPM da) 360 / 5500-6000
Lahzasi (nm rpm) 500 / 3800-5000
Orqa drayver
Vitubor avtomatik, 6 tezlik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4580/1782/1395
Jihozlangan massa (kg) 1560
Maksimal tezlik (km / h) 285
100 km / h (c) 4.8 ga tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi o'rtacha, (l / 100 km) 9,7
Moskvadagi narx () 74 900 dan
Matn: Anna Killimnik
Foto: Mark Kozhuq va Alpina burkard Bovenpiepen Gmbh

 

Manba: "Autopilot"