2007 yildan beri o'zgaruvchan Alpina B3 sinovi
BMW alpina biturbo kupe: Kumush apparatlari
Alpina Turboprojteklar besh va oltita BMW namunalari bilan boshlandi. Sinovda biz uchun Shvabskiy prognozlari faqat bayram uchun olib bordi. Ha, Alpina B3 biturbo kutish uchun turadi ... Shaxsan, bu haqiqat B3 bilan shaxsiy tanishuvdan ancha oldin ochilgan; Mavzudagi uzoq vaqtdan so'ng, sozlashchilar V8-ni emas, balki oltitadan oltitasini tashkil etuvchi BMW m3 antagonistini qurishga muvaffaq bo'lishdi. Emka 60 litr. bilan. yanada kuchli (ALPINADA 360 ga nisbatan); Uning dvigateliga bir litri ko'proq (4.0), ammo yuzlab avtomobillarni haddan tashqari oshirib yuborish, ammo har ikki mashinani bir xil darajada egallab olish!
Ammo moment B3: 500 nm da 500 nm BMW m3da 500 nm ga qarshi. Biroq, bunday taqqoslash etarli emas: ham m3, va B3 100, 200 va hatto 250 km dan oshiq tezlikni olib tashlash imkoniyatiga ega. Shuning uchun, boshqa raqamlar ham bor: Alpina bir kilometrdan iborat 23,5 kishidan iborat bo'lgan joydan o'tiradi, bmw m3 23,3 s. Ya'ni, ikkita boshlang'ich m3 va B3 burun burundagi burunni to'kishning butun asrdagi bir kilometr va faqat o'tgan asrda polkasdagi BMW oldinga chiqib ketadi.
Ammo m3 Tezlik o'lchagichlari 250 bo'lsa, uning saralashi keskin strelka o'qqa tutilib, ko'tarilishning o'sishi o'sib borayotgan ovozi o'zgarmas monoton shovqin bilan almashtiriladi. Chigal
Shu bilan birga, Alpina B3 uchadi, ular bilan limiter olib tashlanadi va keyin hech narsa 285 km / soat 285 km rivojlanish uchun kupani tashlamadi.
Nihoyat, shaxsiy tanishish kuni keldi. Bu erda u, bmw alpina biturbo kupe (bu yaxshi sarlavhasi kabi tuyuladi, bu aniqmi?) An'anaviy ko'k (Alpina ko'k va Yashil ranglar) Blaov metallli ko'k metalli Raqobatning b3 va m3, oltita, oltita, yaxshi va yovuzlik mavzusida xayolparastlik mavzusida, BMWni alpinadan ajrata olmaydi. B3 18/40 ZR bilan markali g'ildiraklar tomonidan taxmin qilinadi. Aytgancha, har bir murabbiy 120 ming rubl, to'plam yangi golf sinfi sifatida. ALPINA oldida, g'ildiraklar, g'ildiraklardagi g'ildiraklar va taniqli bo'linuvchilarni ajratish oson kechadi va buzg'unchi va ikki juft yonma-yon (335i o'rniga bitta o'rniga) stilenlar.
Ichki makonda kutilganidek, bemalol. Charm ichki ko'rinishi, yog'och qo'shimchalar, katta monitor bilan idriv shikastlanish; Mening boshim orqali Alpina logotipi va eksklyuziv avtomobillar ishlab chiqaruvchisi, shuningdek, B3 067-ning ketma-ketligi raqami bilan belgi osilgan.
Aytgancha, avtorograflar Ichki sohada juda ko'p: Torpedo tugashining yog'och panellarida, matbuotda logotipda, tabiiy ravishda rulda va ichki chegaralarda joylashgan. Shunday qilib, unutmang, siz qaysi mashina bo'lgan g'ildirakda imkonsiz.
Avtomobilga yopishib olish va stuldan sakrab chiqmaslik uchun o'tirish, Alpinani aralashtirish mumkin edi. Shunday qilib, bu erda bo'lgani kabi, bu erda bo'lganingizdek, siz bu erda siz fuqarolik modellarida uchrashmaysiz. Ajablanarli emas, chunki bu bu erda bu kerak!
Narx Alpina avtomobillari evroga o'rnatiladi. Dilerlar ularni sotib olish kuni Markaziy bank kursi bo'yicha rublda qayta hisoblashmoqda. Kurs davomida "B3 biturbo" kupesi uchun 36,00 rubl narxi 2696,400 rubl turadi. Ushbu miqdor CBC aylanishi, DBC tormozini boshqarish, isitish va old o'rindiqlar, isitish va old o'rindiqlar, isitish va old o'rindiqlar, havo chiroqlari, salonni bezatish, aerodinamik Qismlar Alpina
Qo'shimcha parametrlar ro'yxati keng va xilma-xil. Masalan, avtomobilni markali ko'k metalga bo'yash 90 756 rubl va yashil metall 114 012 rublgacha. Vellar gilamchalari 13,500 evro, ko'k-yashil rangni ushlab turadigan sport rulida 18 144 rubl. Akustik tizim uchun 9 million 920 rublni to'lash kerak, navigatsiya tizimi uchun 115,200 evro.
Test uchun taqdim etilgan mashina 3420 200 rublga teng.
O'tkazma qaysi biriga kiritilganligi muhim emas: hech bo'lmaganda birinchi, kamida oltinchi. Bu polni polga bog'lab, oyoqni kichik tugmani bosib ushlab turishga arziydi. Siz Roberto Karlosdan faqat bitta istisnoda oyoqlarimda futbol to'pini his qilasiz: braziliyalik qobiq 120 km gacha tezlashadi, men 10 ga tezroq tezlashadi
Bunday tezlashuvlarning birinchi o'nlab o'tmishlari tasvirlab bo'lmaydigan zavqga olib keladi, ammo biroz vaqt o'tgach, siz Nyuton hisoblagichlarini B3 ma'lum bir narsa sifatida qabul qila boshlaysiz.
Biroq, alpning jozibasi, shuningdek, uning qirralari; B3 har kuni avtoulov sifatida, nafaqat svetoforlar yoki magistral yo'llar uchun juda mos keladi. Garchi uni haydash yaxshiroq ekanligi bilan bahslashish qiyin bo'lsa-da Biroq, biturbo o'lchanadigan sayohat uchun juda mos keladi. Siz o'zingizga borasiz, siz hayron bo'lib, yo'lovchilarning ba'zida ishtiyoqli qarashlarni amalga oshirasiz. Ajablanarlisi shundaki, to'g'rimi? M3 egalari bunga odatlanmagan. Va barchasi B3 dvigatelidagi dvigatellar avtomatik vitrox va qattiq debriyaj bilan BMW mexanikasida ulangan!
Alpina m3 tomoniga nisbatan zaif bo'lsa-da. Masalan, orqa differentsial bo'lmagan. Bu sirpanchiq yuzalarga tashlanishni yomonlashtiradi va eng kuchli boshqariladigan slaydlarni istisno qiladi, buning natijasida yangi m3 muxlislari doimiy ravishda o'sib bormoqda. Biroq, bu tipik haydovchining etuklikining yaxshi ko'rsatkichi deb hisoblash mumkin
Qiyosiy xususiyatlar
Avtomobil MBMW 335I Alpina biturbo bmw m3 kupe
Rossiyada sotishni boshlang, 200 2008 2008 2008
Dvigatellar, l (l) 3.0 (306) 3.0 (360) 4.0 (420)
Moment, nm 400 500 400
100 km / soat tezlashishi, 5.5 4.8 4.8 dan
Maksimal tezlik, km / h 250 275 250
Yoqilg'i sarfi, l. (shahar / magistral) 14.3 / 6.7 14.6 / 9.5 17.2
Narx, ishqa. 2 696 400 dan 2 696 400 gacha
Avtomobil rasmiy Alpina dileri evarob Laxta tomonidan taqdim etiladi.
Matn: Aleksandr Korchenko
Foto: Roman Zubko
