Alfa Romeo Test drayveri 159 dan 2005 yildan beri sedan

Go'zallik va sport mashinasi

Rossiya importchilari italiyaliklarga Dizel dvigatellari bilan harakat qilishmoqda, aftidan benzin Evropada qolmaydi. Vladimir Solovyov tomonidan eng kuchli dizel alfa-romeo 159 sport bilan suhbatlashdi. Muallifning surati.
Aslida, Evropa sotilgan sotilgan avtomobillarning 70 foizi dizel dvigatellari bilan jihozlangan! Shovqinli, noqulay yuk mashinalari uchun maftunkor jonzotdan, dizel tozalik, tezlik va yuqori texnologiyalar namunasiga aylandi. Le Mani eng tezkor poyga avtomobillari dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Faqat formula 1 hali dizel yoqilg'isini tanimagan. Shuning uchun menga 5 ta silindrli turbodelga ega bo'lgan alfa-romeel 159 sport turlari bilan 210 otliq sig'imga ega bo'lganligimni hayron qoldirmagan edim. Va u hatto xursand bo'ldi: motor deyarli maksimal tezlikda yoki tezroq, bu avtoulovga o'rnatiladi va yoqilg'i 100 km ga o'rtacha 4 litrgacha iste'mol qiladi. Pulni va ko'p sayohat qilishni biladigan odamlar uchun dizel mashinasi shunchaki topilmayapti. Chiroyli topildi!
Bunday go'zal mashinalar yaratishda italiyaliklar qanday itarib ketishi haqidagi savol oshkor bo'ladi. Ammo Mashro Jujaro 159 Sporton, mening fikrimcha, hech qanday shartsiz, zamonaviy stantsiyalar vagonlari orasida eng go'zal deb ataladigan narsalarga loyiqdir. U nafaqat xushmuomala emas, masalan, radiatorni yopishqoqning korporativ qalqonini to'sib qo'ymaslik uchun dizaynerlar chap tomonga yo'naltirilgan litsenziyani almashtirishdi. U kopirma va sport turidir. G'alaba uchun kayfiyatda olti davra linza linza linzalari yonmoqda.
U sport uslubi va alfa ichki qismini o'zgartirmaydi. Haydovchining nuqtai nazariga ega bo'lgan haydovchiga, shu jumladan jarrohda yaratilgan bosim nuqtai, alyuminiy. Undan, old paneldagi qo'shimchalar, eshiklar, peda kemasi zamonaviy mashinaning o'lchamlari bilan sport xizmatining belgilari hisoblanadi. Tanani tez egilishda ushlab turish uchun charm kreslilarning kuchli to'xtashlari. Uni atletik ustunlar, yonish kaliti va stop tugmasi o'rniga to'rtburchaklar chip kodlari.
Qulay ekishiga qaramay (old o'rindiqlar hatto yostiqni sozlashda bo'lsa ham, siz tomning bosimini his qilasiz. Ko'rib chiqish sezilarli darajada egilgan shamol esayohi taassurotni kuchaytiradi. Ammo sport va nozik siluetni hurmat qilmaslik uchun hech narsa yo'q! Iloji boricha pastki, o'rindiq, diqqatni to'lamang. 45-sonli poyabzalda bir hamkasb, bir oz qochib ketgan pedal tugunida yig'ladi. Bu shunga o'xshash ko'rinmadi.
159 yil davomida Sportjor tashqi ko'rinishini tutadi. Bu baquvvat jihatdan tezlashadi va takomil taxtometrning qizil zonasiga yaqinroq, ancha qiziqarli: 2000 yilda 2000 RPMda faol kuchga kiradi. Biroq, bu joydan boshlanishi FRisky. Tog'larda oltita - bu o'ng qo'lning dam olishga yo'l qo'ymaydi. Dasturlar aniq yoqilgan va jarayon noqulaylik tug'dirmaydi. Faqatgina beshinchi va oltinchi vositaga o'tish paytida qo'lingizni ozgina tortishingiz kerak. Magistralda siz oltinchi o'rinni yoqishingiz va ushbu darsni tark etishingiz mumkin. Kamdan-kam hollarda, ko'payish uchun beshdan biriga o'tishi kerak bo'lgan kamchilik. Va bu panjara ostidagi magistral va to'rtta kattalar bilan taxtada joylashgan.
Tayyorliklarga zid, dizel dvigateli maksimal rejimda ishlayotganda ovozni oshirmaydi. Bu shunchaki mashina tezroq ketadi, shovqin qulay decibelsdan oshmaydi. Kabinada siz o'zingiz so'zlay olasiz.
Mashinaning rulosi juda keskin, ammo yaxshi fikrlar tufayli sport avtomobili shimoliy Italiyaning siyohlari bo'yicha o'tkazilgan traektorlarni aniq yozadi. Sportda yomon tormozlar tezlikni o'zgartiradi, haydovchi tomonidan boshqariladi.
Bizning ongimizda sport avtomobili va dizel dvigateli hali ham yomon mos kelmaydi. Dizel sport stantsiyasining vagonlari yanada murakkablashdi. Ammo stereotiplar bir marta buzilishi kerak. Men bu yo'nalishda o'zim uchun birinchi qadam tashladim, Dizel Alpha-romeo 159 sportida to'rt yuz yuz taster kilometrni chiroyli o'rab qo'ydim.
Dizel Alfa Romeo 159 Sportvagon hissiyotlardan ajoyib mashina. U hayratlanarli darajada uslubi, sport va manfaatsiz fazilatlarni birlashtiradi.
Vladimir Solovyov
 

 

Manba: "Haydash" jurnali