v50 2004 - 2007 texnikasi
Volvo V50 2004, 2006, 2006, 2006: Quvvat, yoqilg'i iste'moli, og'irlik (vazn), translyatsiya va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D. | 1560 | 81(110)/400 | L4 (INSTINE manzil) | 240/1750 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| 2,0 d. | 1998 | 100(136)4000 | L4 (INSTINE manzil) | 340/2000 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| D5. | 2401 | 132(180)/4000 | INlayn joylashuvi: l5 | 350/1750 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| 1.6 | 1596 | 74(100)6000 | L4 (INSTINE manzil) | 150/4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 1.8 | 1798 | 92(125)6000 | L4 (INSTINE manzil) | 165/4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (INSTINE manzil) | 185/4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 2.4 | 2435 | 103(140)5000 | INlayn joylashuvi: l5 | 220/4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 2.4i | 2435 | 125(170)6000 | INlayn joylashuvi: l5 | 230/4400 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| T5. | 2521 | 162(220)5000 | INlayn joylashuvi: l5 | 320/1500 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 1.6 D. | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 2,0 d. | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mpp | |
| D5. | Old g'ildirakli haydovchi | Ketma-ketlik 5-CPP | |
| 1.6 | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 1.8 | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 2 | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 2.4 | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | Sekund 5-nazorat punkti, |
| 2.4i | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | Sekund 5-nazorat punkti, |
| T5. | Old g'ildirakli haydovchi | 6-mpp | Sekund 5-nazorat punkti, |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 1.6 D. | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2,0 d. | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| D5. | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1.6 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1.8 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2.4 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2.4i | Disni shamollatish | Disk | u yerda |
| T5. | Shamollatilgan disklar | Disk | yo'q |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 1.6 D. | 195/65 R15 |
| 2,0 d. | 205 / 55r16. |
| D5. | 205 / 55r16. |
| 1.6 | 195/65 R15 |
| 1.8 | 195/65 R15 |
| 2 | 195/65 R15 |
| 2.4 | 205/55 R16 |
| 2.4i | 205/55 R16 |
| T5. | 205/55 R16 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D. | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2,0 d. | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| D5. | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 1.6 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 1.8 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.4 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.4i | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| T5. | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Kichkina vazn, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 D. | 1308 | 1900 | 592 |
| 2,0 d. | 1484 | 1960 | 476 |
| D5. | 1436 | 2020 | 584 |
| 1.6 | 1235 | 1850 | 615 |
| 1.8 | 1374 | 1890 | 516 |
| 2 | 1281 | 1890 | 609 |
| 2.4 | 1455 | 1960 | 505 |
| 2.4i | 1455 | 1960 | 505 |
| T5. | 1479 | 1980 | 501 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 1.6 D. | 190 | 12.1 | 0.31 |
| 2,0 d. | 210 | 9.6 | 0.31 |
| D5. | 225 | 8.5 | 0.31 |
| 1.6 | 185 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 11 | 0.31 |
| 2 | 210 | 9.6 | 0.31 |
| 2.4 | 205 | 10 | 0.31 |
| 2.4i | 220 | 8.3 | 0.31 |
| T5. | 240 | 6.9 | 0.31 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 versiyasi, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D. | 6.3 | 4.3 | 5 | 132 | Dizel |
| 2,0 d. | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 153 | Dizel |
| D5. | 9.7 | 5.5 | 7 | 184 | Dizel |
| 1.6 | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 171 | Benzin |
| 1.8 | 9.8 | 5.8 | 7.3 | 174 | Benzin |
| 2 | 10.2 | 5.7 | 7.4 | 177 | Benzin |
| 2.4 | 12.4 | 6.6 | 8.7 | 203 | Benzin |
| 2.4i | 12.5 | 6.8 | 8.9 | 204 | Benzin |
| T5. | 12.5 | 6.8 | 8.8 | 209 | Benzin |
V55 - 2007 Narxlar 2004 - 2007 Rossiyada (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
| G.V-da modifikatsiya | Sotish uchun jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish uchun umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
MCPP bilan sotiladigan umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 yil | 8 | 491 644 | 524 203 | 7 | 424 803 | 6 |
| 2005 yil | 8 | 500 428 | 530 408 | 7 | 472 744 | 7 |
| 2006 yil | 10 | 572 477 | 553 028 | 7 | 588 664 | 8 |
| 2007 yil | 22 | 607 279 | 646 735 | 8 | 593 242 | 20 |
Volvo V50 konfiguratsiyasi 2004 - 2007
Sinov drayveri
Tashish
Volvo so'zi Volvo so'zi konservatizm va quvvat ishonchliligi bilan sinonim bo'lganida, oxirgi marta tramvayga borganida unutganlarga notanishlar bilan tanishgan. Yana bir bor, hikoya V50 T5 ni oldi. Agar siz menga ikkita mashina, yangi S40 va V50, "Sovg'ani tanlang, masalan, men aniq tanladim ...
Universal askar
Bu xavfsizlikni ta'minlaydi, u juda tez va katta yukni olib yurishga qodir va v50 indeksi - nega V40 indeksi, avvalgidek. Bu 500 kilometr masofada mashinaning ikkita versiyasida haydashga arziydi va bu aniq bo'ldi - shunga qaramay ...
"Clone" yoki yangi Volvo vagon
Platforma kontseptsiyasi avtomobil ishbilarmonlari mutaxassislarining leksikoniga qat'iy kirdi. O'n yil oldin, hech kim bu so'z nimani anglatishini hech kim bilmaydi va endi eng qiziqarli mavzu bitta platformada yaratilgan modellarni muhokama qilishdir. Umuman olganda, boshqacha, muvaffaqiyatli yoki yo'q emas, bu platforma bo'lib, qancha model bo'lishi mumkin ...