volkswagen Kaliforniya 2010 yildan beri Miniven
Texnik xususiyatlari Volkswagen Kaliforniya, 2010, 2011, 2012, 2013: elektr, 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi boshiga yoqilg'i iste'mol
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
1968 |
(180)/4000 |
INlayn - 4. |
(400)/1500-2000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 Bitdi DSG. |
1968 |
(180)/4000 |
INlayn - 4. |
(400)/1500-2000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 bitdi mt 4? |
1968 |
(180)/4000 |
INlayn - 4. |
(400)/1500-2000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 bitdi mt. |
1968 |
(180)/4000 |
INlayn - 4. |
(400)/1500-2000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 TDI DSG. |
1968 |
(140)/3500 |
INlayn - 4. |
(340)/1750-2500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 TDI MT 4MOTION |
1968 |
(140)/3500 |
INlayn - 4. |
(340)/1750-2500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
2.0 TDI MT. |
1968 |
(140)/3500 |
INlayn - 4. |
(340)/1750-2500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
ikki changalidan bilan Avtomatik - 7 |
|
2.0 Bitdi DSG. |
Old g'ildirakli haydovchi |
ikki changalidan bilan Avtomatik - 7 |
|
2.0 bitdi mt 4? |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
2.0 bitdi mt. |
Old g'ildirakli haydovchi |
6-MCP |
|
2.0 TDI DSG. |
Old g'ildirakli haydovchi |
ikki changalidan bilan Avtomatik - 7 |
|
2.0 TDI MT 4MOTION |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
2.0 TDI MT. |
Old g'ildirakli haydovchi |
6-MCP |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
- |
- |
13.3 |
2.0 Bitdi DSG. |
- |
- |
13.3 |
2.0 bitdi mt 4? |
- |
- |
13.3 |
2.0 bitdi mt. |
Mustaqil - MakHerson. |
Yarim bog'liq - torsyon nuri |
11 |
2.0 TDI DSG. |
Mustaqil - MakHerson. |
Yarim bog'liq - torsyon nuri |
11 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
Mustaqil - MakHerson. |
Yarim bog'liq - torsyon nuri |
11 |
2.0 TDI MT. |
Mustaqil - ko'p ro'yxat |
Yollanma - buloqlar ustida ko'prik |
12 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 Bitdi DSG. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 bitdi mt 4? |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 bitdi mt. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 TDI DSG. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 TDI MT 4MOTION |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
2.0 TDI MT. |
Disni shamollatish |
Disk |
Gidravlik |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar |
Hajmi |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
2.0 Bitdi DSG. |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
2.0 bitdi mt 4? |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
2.0 bitdi mt. |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
2.0 TDI DSG. |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
2.0 TDI MT. |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 Bitdi DSG. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 bitdi mt 4? |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 bitdi mt. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI DSG. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI MT 4MOTION |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI MT. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
2573 |
3080 |
507 |
2.0 Bitdi DSG. |
2451 |
3000 |
549 |
2.0 bitdi mt 4? |
2560 |
3080 |
520 |
2.0 bitdi mt. |
2439 |
3000 |
561 |
2.0 TDI DSG. |
2419 |
3000 |
581 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
2548 |
3080 |
532 |
2.0 TDI MT. |
2407 |
3000 |
593 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4 |
4 |
2.0 Bitdi DSG. |
4 |
4 |
2.0 bitdi mt 4? |
4 |
4 |
2.0 bitdi mt. |
4 |
4 |
2.0 TDI DSG. |
4 |
4 |
2.0 TDI MT 4MOTION |
4 |
4 |
2.0 TDI MT. |
4 |
4 |
Yoqilg'i tank hajmi
O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
80 |
DT |
2.0 Bitdi DSG. |
80 |
DT |
2.0 bitdi mt 4? |
80 |
DT |
2.0 bitdi mt. |
80 |
DT |
2.0 TDI DSG. |
80 |
DT |
2.0 TDI MT 4MOTION |
80 |
DT |
2.0 TDI MT. |
80 |
DT |
Dinamika
O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
185 |
12.9 |
- |
2.0 Bitdi DSG. |
188 |
12.4 |
- |
2.0 bitdi mt 4? |
185 |
12.8 |
- |
2.0 bitdi mt. |
188 |
12.4 |
- |
2.0 TDI DSG. |
169 |
15.6 |
- |
2.0 TDI MT 4MOTION |
167 |
16.6 |
- |
2.0 TDI MT. |
170 |
15.7 |
- |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
11.1 |
7.5 |
8.8 |
- |
Dizel |
2.0 Bitdi DSG. |
10.2 |
6.9 |
8.1 |
- |
Dizel |
2.0 bitdi mt 4? |
10.5 |
7.2 |
8.4 |
- |
Dizel |
2.0 bitdi mt. |
9.8 |
6.7 |
7.8 |
- |
Dizel |
2.0 TDI DSG. |
10.4 |
6.9 |
8.2 |
- |
Dizel |
2.0 TDI MT 4MOTION |
10.4 |
7.1 |
8.3 |
- |
Dizel |
2.0 TDI MT. |
9.8 |
6.5 |
7.7 |
- |
Dizel |
Volkswagen Kaliforniya konfiguratsiya 2010 yildan buyon
Sinov drayveri
Test Drive Volkswagen Caravelle va Hyundai H-1: bir teknelik vazni kurash
Kolsa.ru portali shaharda katta mashinani boshqarish qulayligini va dvigatellar va vitomberlarning kombinatsiyasi ko'p o'rinli mashina sifatida yaxshi ekanligi aniqlandi. Vijdonning vahiy etmasdan mashinalar tashvishga soladigan avtoulovlarning uchinchi raqami bo'lgan reaktiv bo'lmaganlar, ular ekishga harakat qilmoqdalar ...
Test drayveri Volkswagen Caravelle: "T"
Tijorat va oilaviy avtomobil avtomobilining tarixi 1950 yilda boshlanadi. Ponning nemis rahbariyati haqidagi g'oyasini 1950 yilda "Volfsburg" fabrikasida boshlandi ...