2010 minivenini yildan Skoda Roomster Texnik xususiyatlari
Texnik xususiyatlari Skoda Roomste 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 1,2 bosma DSG. |
1197 |
(105)/5000 |
Inline - 4. |
(175)/1550-4100 |
Direct qarshi |
Benzin |
| 1,2 bosma MT. |
1197 |
(105)/5000 |
Inline - 4. |
(175)/1550-4100 |
Direct qarshi |
Benzin |
| 1,4 Everest |
1390 |
(86)/5000 |
Inline - 4. |
(132)/3800 |
injektor |
Benzin |
| 1,6 AT. |
1598 |
(105)/5700 |
Inline - 4. |
(155)/3500 |
injektor |
Benzin |
| 1,6 Everest |
1598 |
(105)/5600 |
Inline - 4. |
(153)/3800 |
injektor |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 1,2 bosma DSG. |
Old g'ildirakli haydovchi |
ikki changalidan bilan Avtomatik - 7 |
|
| 1,2 bosma MT. |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-MCPP |
|
| 1,4 Everest |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-MCPP |
|
| 1,6 AT. |
Old g'ildirakli haydovchi |
Pana |
|
| 1,6 Everest |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-MCPP |
|
to'xtatib turish va bekor qilish radiusi turi
| O'zgartirishlar |
old ishlab chiqarish |
orqa ishlab chiqarish |
bekor diametri, m |
| 1,2 bosma DSG. |
Mustaqil - McPherson. |
Half-qaram - torsiyon satri |
10.5 |
| 1,2 bosma MT. |
Mustaqil - McPherson. |
Half-qaram - torsiyon satri |
10.5 |
| 1,4 Everest |
Mustaqil - McPherson. |
Half-qaram - torsiyon satri |
10.5 |
| 1,6 AT. |
Mustaqil - McPherson. |
Half-qaram - torsiyon satri |
10.5 |
| 1,6 Everest |
Mustaqil - McPherson. |
Half-qaram - torsiyon satri |
10.5 |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
orqa tormoz turi |
Quvvat boshqaruvi |
| 1,2 bosma DSG. |
disk shamollatiladigan |
Disk |
Elektromagnit |
| 1,2 bosma MT. |
disk shamollatiladigan |
Disk |
Elektromagnit |
| 1,4 Everest |
disk shamollatiladigan |
Baraban |
Elektromagnit |
| 1,6 AT. |
disk shamollatiladigan |
Disk |
Elektromagnit |
| 1,6 Everest |
disk shamollatiladigan |
Baraban |
Elektromagnit |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 1,2 bosma DSG. |
Old g'ildiraklar: 205/45 R16, orqa g'ildirak: 205/45 R16 |
| 1,2 bosma MT. |
Old g'ildiraklar: 205/45 R16, orqa g'ildirak: 205/45 R16 |
| 1,4 Everest |
Old g'ildiraklar: 175/70 R14, orqa g'ildirak: 175/70 R14 |
| 1,6 AT. |
Old g'ildiraklar: 195/55 R15, orqa g'ildirak: 195/55 R15 |
| 1,6 Everest |
Old g'ildiraklar: 195/55 R15, orqa g'ildirak: 195/55 R15 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Old iz / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 1,2 bosma DSG. |
4214 |
1684 |
1607 |
1436/1500 |
2608 |
140 |
450/1780 |
| 1,2 bosma MT. |
4214 |
1684 |
1607 |
1436/1500 |
2608 |
140 |
450/1780 |
| 1,4 Everest |
4214 |
1684 |
1607 |
1436/1500 |
2608 |
140 |
480/1810 |
| 1,6 AT. |
4214 |
1684 |
1607 |
1436/1500 |
2608 |
140 |
480/1810 |
| 1,6 Everest |
4214 |
1684 |
1607 |
1436/1500 |
2608 |
140 |
480/1810 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichkina vazn, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 1,2 bosma DSG. |
1271 |
1726 |
455 |
| 1,2 bosma MT. |
1237 |
1692 |
455 |
| 1,4 Everest |
1155 |
1670 |
515 |
| 1,6 AT. |
1215 |
1730 |
515 |
| 1,6 Everest |
1175 |
1690 |
515 |
o'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
eshiklar soni |
| 1,2 bosma DSG. |
5 |
5 |
| 1,2 bosma MT. |
5 |
5 |
| 1,4 Everest |
5 |
5 |
| 1,6 AT. |
5 |
5 |
| 1,6 Everest |
5 |
5 |
Yoqilg'i tank hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 1,2 bosma DSG. |
55 |
AI-95 |
| 1,2 bosma MT. |
55 |
AI-95 |
| 1,4 Everest |
55 |
AI-95 |
| 1,6 AT. |
55 |
AI-95 |
| 1,6 Everest |
55 |
AI-95 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 1,2 bosma DSG. |
184 |
11 |
- |
| 1,2 bosma MT. |
184 |
10.9 |
- |
| 1,4 Everest |
171 |
13 |
- |
| 1,6 AT. |
183 |
12.1 |
- |
| 1,6 Everest |
184 |
10.9 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 1,2 bosma DSG. |
7.2 |
4.8 |
5.7 |
- |
Benzin |
| 1,2 bosma MT. |
7.1 |
4.9 |
5.7 |
- |
Benzin |
| 1,4 Everest |
8.3 |
5.3 |
6.4 |
- |
Benzin |
| 1,6 AT. |
11.2 |
6 |
7.9 |
- |
Benzin |
| 1,6 Everest |
9.2 |
5.7 |
7 |
- |
Benzin |
Video halokati 2010-yildan buyon Skoda Roomster sinaydi
Video Test 2010 yildan buyon Skoda Roomster Drives
Skoda Roomster konfiguratsiya 2010 yildan buyon
Sinov drayveri
Boshqa Rossiya
Qanday qilib Rossiya viloyatining qattiq voqeligi shahar ixchamligi bo'ladi? Ushbu savolga javob berish uchun jamoamiz MTSensk.citroen C3 pikassofranzuzi-ga, aslini yaxshi ko'radiganlar, asl nusxalar va ekstarjektorlarga bordi. Frantsuz kinoteatrida juda ko'p narsa emas: Lui de Fyne, Per Stonar, Jerar Deparare ... va Galovning avlodlari uchun mashina, jon, g'ayrioddiy, ... bilan ...
