texnik xususiyatlari Renault 19 Sedan 1992 - 1995 hetunback
Renault 19 1992, 1994, 1995, og'irlik (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), radiusi va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d | 1870 | 48(65)/4500 | L4 (plastinkali joylashuv) | 118/2250 | Bilvosita in'ektsiya | Dizel |
| 1.9 td | 1870 | 68(92)/4250 | L4 (plastinkali joylashuv) | 175/2250 | Bilvosita in'ektsiya | Dizel |
| 1.4 (60 HP) | 1390 | 44(60)/4750 | L4 (plastinkali joylashuv) | 100/3000 | Markaziy inkektsiya (monovcing) | Benzin |
| 1.4 (80 HP) | 1390 | 59(80)/6000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 107/3500 | Markaziy inkektsiya (monovcing) | Benzin |
| 1.7 | 1721 | 55(75)/5000 | L4 (plastinkali joylashuv) | 127/2750 | Markaziy inkektsiya (monovcing) | Benzin |
| 1.8 | 1794 | 70(95)/5750 | L4 (plastinkali joylashuv) | 142/2750 | Markaziy inkektsiya (monovcing) | Benzin |
| 1.8 i (110 HP) | 1794 | 81(110)/5500 | L4 (plastinkali joylashuv) | 150/2750 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 1.8 i (113 HP) | 1794 | 83(113)/5500 | L4 (plastinkali joylashuv) | 160/4250 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 1.8 I (137 HP) | 1794 | 101(137)/6500 | L4 (plastinkali joylashuv) | 158/4250 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.9 td | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.4 (60 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.4 (80 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.7 | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | 3-ACPP, |
| 1.8 | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 1.8 i (110 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.8 i (113 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp | |
| 1.8 I (137 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5 mkpp |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | Disk | Baraban | u yerda |
| 1.9 td | Disk | Baraban | u yerda |
| 1.4 (60 HP) | Disk | Baraban | u yerda |
| 1.4 (80 HP) | Disk | Baraban | u yerda |
| 1.7 | Disk | Baraban | u yerda |
| 1.8 | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.8 i (110 HP) | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.8 i (113 HP) | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1.8 I (137 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 1.9 d | 165 / 70tr133 |
| 1.9 td | 175 / 70tr133 |
| 1.4 (60 HP) | 165 / 70tr133 |
| 1.4 (80 HP) | 165 / 70tr133 |
| 1.7 | 165 / 70tr133 |
| 1.8 | 175 / 70tr133 |
| 1.8 i (110 HP) | 175 / 65HR14 |
| 1.8 i (113 HP) | 175 / 65HR14 |
| 1.8 I (137 HP) | 195 / 50Vr15 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.9 td | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.4 (60 HP) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.4 (80 HP) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.7 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 i (110 HP) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 i (113 HP) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 I (137 HP) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | 1018 | 1525 | 507 |
| 1.9 td | 1018 | 1525 | 507 |
| 1.4 (60 HP) | 948 | 1420 | 472 |
| 1.4 (80 HP) | 947 | 1420 | 473 |
| 1.7 | 976 | 1460 | 484 |
| 1.8 | 1047 | 1530 | 483 |
| 1.8 i (110 HP) | 1108 | 1540 | 432 |
| 1.8 i (113 HP) | 1047 | 1540 | 493 |
| 1.8 I (137 HP) | 1093 | 1600 | 507 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 1.9 d | 161 | 15.7 | - |
| 1.9 td | 184 | 11.3 | - |
| 1.4 (60 HP) | 162 | 14.8 | - |
| 1.4 (80 HP) | 173 | 12.2 | - |
| 1.7 | 171 | 12.3 | - |
| 1.8 | 183 | 10.7 | - |
| 1.8 i (110 HP) | 192 | 9.9 | - |
| 1.8 i (113 HP) | 192 | 9.9 | - |
| 1.8 I (137 HP) | 212 | 8.5 | - |
Sinov drayvlari
Turk - mabumen »
Renault 19 1988 yil iyun oyida debyut qildi. Dvigatellar - 1.4 benzin; 1.7; 1.8 va Dizel 1,9 litr. Tana uch va beshta letka, sedan va konvertatsiya qilinadigan. Bugun Rossiyaga ikki turdagi dvigatellar bilan faqat turk ishlab chiqarish sevasi etkazib berilmoqda. Eng arzon modelning asosiy narxi 1,4 rent 1100 dollarni tashkil etadi. Shu bilan ...
"Renault" - Mark ... Turkcha
Mahalliy avtomobilni ijaraga olmagani uchun emas, balki ishonch bilan maqtovda, maqolani o'qimasligi mumkin: to'satdan tamoyillar tebranadi. Qayta tiklanadigan ong (daromad bilan qo'llab-quvvatlanadiganlar) yuz uchdan bir oz ko'proq ko'rinishga ega, keyingi varangianiy jihatdan nisbatan arzon. Shunday qilib, turk renault 19.PAT - uchinchi mamlakatdan ikkinchi tazelikning mahsuloti? Ha, ...
Oddiy evropalik sedan
Mamlakatimizda frantsuz avtomobillari juda mashhur emas. Bu har doim meni hayratda qoldirdi, shuningdek frantsuz texnologiya eng yaxshisi emas degan umumiy fikr. Aftidan, bu kunni bilish va men har kuni mening Renault-R-4ning tahririyatidagi tahririyatidagi derazalari ostida tomosha qilish, lekin bu hali ham nisbatan kuchli, ...