texnik xususiyatlari Porsche Kayman 2005 Coupe beri
Texnik xususiyatlari Porsche Kayman S 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), o'z navbatida radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| o'zgartirishlar |
Engine, sm3 |
Quvvati, kVt (HP) / haqida |
Shilling |
Turk, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimi kiriting |
yoqilg'i turi |
| 3,4 Everest |
3436 |
(320)/7200 |
Qarama-qarshi - 6. |
(370)/4750 |
Direct qarshi |
benzin |
| 3,4 PDK. |
3436 |
(320)/7200 |
Qarama-qarshi - 6. |
(370)/4750 |
Direct qarshi |
benzin |
Drive va uzatish
| o'zgartirishlar |
chalg'igan turi |
Transmission turi (asosiy) |
Transmission turi (ixtiyoriy) |
| 3,4 Everest |
orqa disk |
6-MPP |
|
| 3,4 PDK. |
orqa disk |
ikki changalidan bilan Avtomatik - 7 |
|
to'xtatib turish va bekor qilish radiusi turi
| o'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
orqa ishlab chiqarish |
bekor diametri, m |
| 3,4 Everest |
Mustaqil - McPherson. |
Mustaqil - McPherson. |
- |
| 3,4 PDK. |
Mustaqil - McPherson. |
Mustaqil - McPherson. |
- |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
| o'zgartirishlar |
old tormoz turi |
orqa tormoz turi |
Power boshqarish |
| 3,4 Everest |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
gidravlik |
| 3,4 PDK. |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
gidravlik |
Shinam hajmi
| o'zgartirishlar |
hajmi |
| 3,4 Everest |
Old g'ildiraklar: 235/40 R18, orqa g'ildirak: 265/40 R18 |
| 3,4 PDK. |
Old g'ildiraklar: 235/40 R18, orqa g'ildirak: 265/40 R18 |
O'lchamlari
| o'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Old iz / orqa, mm |
Rulni bazasi, mm |
Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm |
magistral, L hajmi |
| 3,4 Everest |
4347 |
1801 |
1306 |
1486/1528 |
2415 |
126 |
-/- |
| 3,4 PDK. |
4347 |
1801 |
1306 |
1486/1528 |
2415 |
126 |
-/- |
Avtomobil vazn
| o'zgartirishlar |
Bo'sh og'irlik, kg |
Maksimal ommaviy, kg |
Yuklab olish hajmi, kg. |
| 3,4 Everest |
1350 |
1645 |
295 |
| 3,4 PDK. |
1375 |
1675 |
300 |
o'rindiqlar va eshiklar soni
| o'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 3,4 Everest |
2 |
2 |
| 3,4 PDK. |
2 |
2 |
Yoqilg'i tank hajmi
| o'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
yoqilg'i turi |
| 3,4 Everest |
65 |
AI-95 |
| 3,4 PDK. |
65 |
AI-95 |
dinamikasi
| o'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / h |
bilan, 100 km / soat vaqt Overclock |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 3,4 Everest |
277 |
5.2 |
- |
| 3,4 PDK. |
275 |
5.1 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| o'zgartirishlar |
shahar, l / 100 km |
xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 relizlar, g / km |
yoqilg'i turi |
| 3,4 Everest |
14.4 |
7.2 |
9.8 |
- |
benzin |
| 3,4 PDK. |
14.1 |
6.6 |
9.4 |
- |
benzin |
2005 yildan buyon Porsche Kayman s to'liq to'plami
Test haydash
tushlarning o'g'rilar
Insoniyat, ot kuchiga sonini, milien kasrlar uchun masofani va vaznini belgilab o'lchash uchun o'rgandim soat va desibel bilan kandela ham har xil boshiga kilometrlarga lekin hissiyotlar kuchini o'lchash uchun vosita, deb hech qachon. tirnalgan, ko'zlari reaktsiya Ba'zi vouutter, bir qirg'oq jag', ko'tarib soch va kuchli qichqirmang, bir muvaffaqiyat qozondi ishlab chiqarish edi ...
