texnik xususiyatlari Mazda Mazda 5 (Premace) 2005 - 2008 minivan
Mazda Mazda 5 (Navasyon) ning texnik xususiyatlari 2005, 2006, 2008: Quvvat, yoqilg'i iste'moli, yo'lni tozalash, yo'lni tozalash, uzatish va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 cd | 1998 | 81(110)/3500 | L4 (INSTINE manzil) | 310/2000 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| 1.8 | 1798 | 85(114)/5300 | L4 (INSTINE manzil) | 164/4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 2 | 1999 | 107(143)/6000 | L4 (INSTINE manzil) | 184/4500 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 2.3 | 2260 | 117(157)6500 | L4 (INSTINE manzil) | 201/3500 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 2,0 cd | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 1.8 | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 2 | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | |
| 2.3 | Old g'ildirakli haydovchi | 5-MCPP | 4-avtomat |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 2,0 cd | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 1.8 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2.3 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 2,0 cd | 195/65 R15 |
| 1.8 | 195/65 R15 |
| 2 | 205/50 R17 |
| 2.3 | 205/50 R17 V7 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 cd | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 1.8 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 2 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 2.3 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Kichkina vazn, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 cd | 1535 | 2225 | 690 |
| 1.8 | 1395 | 2090 | 695 |
| 2 | 1400 | 2100 | 700 |
| 2.3 | - | - | - |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 2,0 cd | 179 | 12.9 | 0.29 |
| 1.8 | 182 | 11.4 | 0.29 |
| 2 | 196 | 10.8 | 0.29 |
| 2.3 | - | - | 0.29 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 versiyasi, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 cd | 7.3 | 5.7 | 6.3 | 173 | Dizel |
| 1.8 | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 190 | Benzin |
| 2 | 11 | 6.6 | 8.2 | 198 | Benzin |
| 2.3 | 10.7 | 8.7 | 9.7 | - | Benzin |
Narxlar Mazda Mazda 5 (Navasyon) 2008 yillarda Rossiyada (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
| G.V-da modifikatsiya | Sotish uchun jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish uchun umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
MCPP bilan sotiladigan umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 yil | 20 | 569 993 | 565 339 | 10 | 571 368 | 7 |
| 2006 yil | 31 | 598 412 | 632 755 | 8 | 588 016 | 25 |
| 2007 yil | 67 | 635 197 | 689 934 | 16 | 623 157 | 57 |
| 2008 yil | 80 | 706 370 | 734 273 | 37 | 679 123 | 46 |
Video halokatini sinovdan o'tkazadi Mazda Mazda 5 (Premafil) 2005 - 2008
Apparat Mazda Mazda 5 (Navasasi) 2005 - 2008
Avariya sinovi Mazda Mazda 5 (Navasasi) 2005 - 2008 yil
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
12%
Piyodalar
32%
Bolalar - yo'lovchilar
Sinov drayveri
Mazda SHAYATION MARKAZIAT
2001 yil 4 iyulda Mazda oilasi asosida qurilgan ixcham mini-serlamentning yangi, takomillashtirilgan versiyasi sotuvda paydo bo'ldi. Shu bilan birga, boshlang'ich liniyasi yangi sport modifikatsiyasi bilan to'ldirildi. Ikkala konfiguratsiyalar ikkalasi ham 5 va 7 kishilik soyaga ega bo'lishi mumkin. Yangi mashinalarning paydo bo'lishidan biroz oldin ...
Mafia uchun mashina tanlang
Ammo barchasi juda yaxshi boshlandi. Italiyada bu +16 va quyoshli edi, yopishqoq qor osmondan yog'ilmadi, atrofidagi odamlar astoydil va jilmaygan odamlar edi. Umuman olganda, go'zallik. Va nega meni Sicilyan Palermo yaqinida olib bordim? Tabiiyki, Italiyada men bunday emas edim ...
Uzoq zoom Zoom-da
Mazda5 ga qarashda birinchi etti partiyaviy sayohatchi birinchi marta urildi? Uzoq asos va uzoq muddatli burun. To'xtash eshiklari, to'xtab turish joyida siljitish joyini tejash. Yuqori tezlikda salonda past yoqilg'i sarfi va sukut saqlaydigan mukammal profilga yaqin. Bularning barchasi juda yaxshi tikilgan va hatto oqlanganga birlashtirilgan ...