texnik xususiyatlari Er Rover Rover 2005 - 2009 SUV
Er Rover Roverning texnik xususiyatlari Rover 2005, 2006, 2006, 2009: Haroratni (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Trekisl va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 TD6 | 2926 | 130(174)/4000 | V6 | 390/2000 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
| 3.6 TDV8 | 3630 | 200(272)/4000 | V8 shaklidagi: v8 | 640/2000 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
| 4.2 v8 ser | 4196 | 291(396)/5750 | V8 shaklidagi: v8 | 560/4000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 4.4 V8 | 4398 | 225(306)/5750 | V8 shaklidagi: v8 | 425/4000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 2.9 TD6 | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP | |
| 3.6 TDV8 | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP | |
| 4.2 v8 ser | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP | |
| 4.4 V8 | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 2.9 TD6 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 3.6 TDV8 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 4.2 v8 ser | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 4.4 V8 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 2.9 TD6 | 255 / 60r18 |
| 3.6 TDV8 | 255 / 55r19 |
| 4.2 v8 ser | 255 / 50r20 |
| 4.4 V8 | 255 / 55r19 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 TD6 | 4950 | 1961 | 1821 | 1631/1631 | 2880 | 224 | 535 |
| 3.6 TDV8 | 4950 | 1961 | 1821 | 1631/1631 | 2880 | 224 | 535 |
| 4.2 v8 ser | 4950 | 1961 | 1821 | 1631/1631 | 2880 | 224 | 535 |
| 4.4 V8 | 4950 | 1961 | 1821 | 1631/1631 | 2880 | 224 | 535 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
|---|---|---|---|
| 2.9 TD6 | 2440 | 3050 | 610 |
| 3.6 TDV8 | 2450 | 3100 | 650 |
| 4.2 v8 ser | 2522 | 3100 | 578 |
| 4.4 V8 | 2450 | 3100 | 650 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 2.9 TD6 | 179 | 13.6 | 0.37 |
| 3.6 TDV8 | 200 | 9.2 | 0.37 |
| 4.2 v8 ser | 210 | 7.5 | 0.37 |
| 4.4 V8 | 200 | 8.7 | 0.37 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 TD6 | 14.4 | 9.4 | 11.3 | 299 | Dizel |
| 3.6 TDV8 | 14.5 | 9.2 | 11.1 | 294 | Dizel |
| 4.2 v8 ser | 22.4 | 12.2 | 16 | 376 | Benzin |
| 4.4 V8 | 21.2 | 11.4 | 14.9 | 353 | Benzin |
Rossiyada 2009 - 2009 Narxlar Rover 2005 - 2009 Narxlar (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
| G.V-da modifikatsiya | Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
O'rtacha narx s Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy | O'rtacha narx s Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 yil | 77 | 1 238 320 | 1 235 527 | 72 | 1 299 625 | 6 |
| 2007 yil | 92 | 1 452 413 | 1 451 147 | 87 | 1 496 958 | 6 |
| 2008 yil | 99 | 1 743 376 | 1 739 513 | 95 | 1 706 691 | 6 |
| 2009 yil | 77 | 2 195 118 | 2 167 504 | 66 | 2 431 937 | 8 |
Konfiguratsiya Er Rover Rover Rover 2005 - 2009
Sinov drayvlari
Ikki-chi
Ishlab chiqarilgan yili 2006 va 2007 yil oralig'ida masofadan turib, 2006 va 2007 yilni ajratib turolmaysiz. Klassiklik birinchi navbatda doimiylikdir. Alyuminiy qobig'i ostida barcha o'zgarishlar yashiringan. Va ular ahamiyatli. Narx: $ 116 400. Sotuvda: 2006 yil dekabr oyidan beri zamonaviy er uchastkasi juda yaxshi izolyatsiya qilingan. Ichkarida siz darhol tushunasiz, benzin ...
Va butun hashamatli etarli emas
Outara yaqinida yangi diapazon to'xtash joyi. Uning haydovchisi cho'ponni taklif qiladi: menda qancha qo'y borligini taxmin qilaman va siz menga bittasini berasiz. U rozi bo'ladi. Rover roveridan kelgan odam noutbukni olib, suratga oladi, murakkab hisob-kitoblarni amalga oshiradi va aniq natijani beradi: Otarda aniq 1568 qo'ydir. Keyin u ulardan birini oladi. ...
Ajoyib "sakkiz"
TDV8 dizel diapazoni faqat 2007 yil spetsifikatsiyasida yangi dvigatel emas. Bu juda ko'p ruhiy kesmasiz qaltirash oralig'ini ilhomlantiradi. O'tish bu nomning o'zi va uning orqasida ulug'vorlikni ilhomlantiradi. Ushbu mashinaning ko'rinishini hayajonlantiradi. Va bu unchalik emas, taxminan 2 metr ...