2010 yildan beri Miniven 2010 yildan beri Ford turneo xususiyatlari
Maslahatlar 2011, 2011, 2012, 2013: Quvvat, yoqilg'i iste'moli, og'irlik (Og'irligi), Yo'lni tozalash (Torish yoki tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
1753 |
(110)/3500 |
INlayn - 4. |
(250)/1500-3200 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
1753 |
(110)/3500 |
INlayn - 4. |
(250)/1500-3200 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
Old g'ildirakli haydovchi |
6-mpp |
|
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
Old g'ildirakli haydovchi |
6-mpp |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
Mustaqil - MakHerson. |
Qaram - buloqlardagi ko'prik |
12.5 |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
Mustaqil - MakHerson. |
Qaram - buloqlardagi ko'prik |
14.3 |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
Old g'ildiraklar: 195/65 R15, orqa g'ildiraklar: 195/65 R15 |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
Old g'ildiraklar: 195/65 R15, orqa g'ildiraklar: 195/65 R15 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
4275 |
1795 |
1815 |
1505/1552 |
2664 |
166 |
-/- |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
4525 |
1795 |
1980 |
1505/1552 |
2912 |
166 |
-/- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichkina vazn, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
1511 |
2110 |
599 |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
1608 |
2340 |
732 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
5 |
5 |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
8 |
5 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
60 |
Dt |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
60 |
Dt |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
169 |
12.8 |
- |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
169 |
12.8 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 1.8 tdci mt l1h1 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Dizel |
| 1.8 TDCI mt l2h2 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Dizel |
Sinov drayveri
Ford turneo ulaning. 963 000 rubl.
Ushbu mashina uzoq vaqtdan beri bizning yo'llarimizda tanishdi. Turshe Connect va uning Kargo birodarining tranziti banklar, kurerlik idoralari, telekanallar va hatto DPS-ning rusumidagi avtoulovlar bilan shug'ullanadi. Ammo bu yoqimli tovon qanday qilib shaxsiy mashinada ishlash uchun mos keladi? Qanday qilib va \u200b\u200bshaxsan, turnir ulanishining paydo bo'lishi juda ...
