2010 yildan beri Minivendan beri Ford Tashkent Citer-ni sinab ko'ring

Ford turne ulaning. 963 000 rubl.

Ushbu mashinada uzoq vaqt yo'llarda tanish tomoshada qatnashdi. Turshe Connect va uning yuklarini tranzit banklar, kurerlik idoralari, telekanallar va hatto DPS-ning rementlari bilan bog'laydi. Ammo bu yoqimli tovon shaxsiy mashinada foydalanish uchun mos keladimi?

O'zgarish va shaxsan, turne ulanish ko'rinishi juda muhimdir. Mashina eskirmaydi, g'ayrioddiy va juda jozibali ko'rinadi. Nafaqat savdogarni unchalik oson emas, balki salon shunchaki ish emas, lekin juda qulay emas, darhol ish to'lqinini o'rnatmaydi. Mening ixtiyorimda barcha mumkin bo'lgan variantlar bilan tendentsiyaning boy konfiguratsiyasida poshnasi bor edi, ammo bunday notekis versiyasi aniq ko'rinib turibdi. Aytaylik, turnirli musiqa tizimi MP3 formatini tushunmayapti, isitish tugmachalari juda noqulay va yonboshlash kaliti bu erda dahshatli turkum bilan bog'liq. Bugun siz fokus va festia kabi hech narsa bilan uchrashmaysiz, balki Fordda, professional haydovchi bunday arzimas narsalarni va ayniqsa park egasi tashvishlanmasligiga ishonasiz.

Bu mantiqiy: biznesmen yanada muhimroq yuklar va samaradorlik. Shu munosabat bilan turneo ulanish shart emas. Hatto bezimning eng kam balandligi ham ta'sirli 650 litr, sizning ixtiyoringizda to'liq besh kishilik saloni bor. Eshik cho'ntagi, shuningdek tom ostida javonning qattiq o'lchamlari. Ammo turneo, shuningdek, uzoqroq valuta optsiyasiga ega, yanada kengroq

Yaxshi va turbodelel. Yo'l to'rtdan to'rttani tashkil qiladi, ammo u juda katta tortadi. Ba'zida mashina qayg'urmaydi, hozirda o'rnatilgan avtoulovlar baribir chiqaradi. Shu bilan birga, harakatda mashina juda suvlidir va 13,2, yuzlab odamlar haddan tashqari ko'payib borayotgandek tuyuladi. Yomon turno emas, u 160 km / soat 160 km gacha tezlashtirgan va eng muhimi, eng muhimi, juda ishonchli xatti-harakatlarni mamnun qiladi. Yoqilg'i sarfi, yoqilg'i sarfi 9 litrdan oshmaydi va pedal toza bo'lsa, unda yuztaga 7-7,5 litrni qo'yishingiz mumkin.

Umuman olganda, hayot oyi uchun turnir eng yoqimli taassurot qoldirdi. Iqtisodiyot, xonadir va avtomobil bosh og'rig'ini yaratmaydi. Albatta, qulaylik, qulaylik va qisman xavfsizlik nuqtai nazaridan, bu asosan ixcham va mini-wenam, ammo bu etarli darajada ko'zlarni yumish mumkin. Biroq, barcha afzalliklari bilan turneo ulanish juda qimmat. Hatto asosiy versiyada ham 963 ming turadi va bizning sinov mashinamizga milliondan oshadi. Ushbu stsenariy bilan xususiy sektordagi mashinaning mashhurligi juda cheklangan bo'ladi.


Qancha qancha?
Test sinovi, km - 1082 avtomobil masofasi
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km - 8,5
Yoqilg'i sarfi (minimal), l / 100 km - 6
Ta'minot chastotasi - 20,000 km yoki 12 oy
Rasmiy dilerning narxi (to-1 / to-2), ishqalang. - 8490/8490.
Drayv kamarini va nasosini almashtirish, ishqalanish. (Moviy narx) - N / D *
Ushbu mashina uchun OSAGO narxi, ishqa. Dan - 4 852
Casco narxi *** Ushbu mashina uchun ishqa. - 61 150.
O'sha payt, shu sababli, benzin va OSAGO, Rubl / Km - 2.61


Muallif: Mixail Medvedev
Surat: Sergey Crestes
   
 

Manba: 5 g'ildirak [yanvar 2011]