2010 yildan beri SUV dan boshlab Dacia Dustning texnik xususiyatlari
Texnik xususiyatlari Dacia Duventi 2011, 2011, 2012: Quvvat, yoqilg'i iste'moli, Quvvat olish, yo'lni tozalash (Recyuse), Tiriklash va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
1.5 DCI (110 HP) |
1461 |
79(107)/4000 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
240/1750 |
Umumiy temir yo'l. |
Dizel |
1.5 DCI (85 HP) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
200/1900 |
Umumiy temir yo'l. |
Dizel |
1.6 16V. |
1598 |
77(105)/5750 |
L4 (INSTINE joylashuvi) |
148/3750 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
1.5 dci mt 4x4 |
1461 |
(110)/4000 |
INlayn - 4. |
(240)/1750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
1.5 DCI MT. |
1461 |
(107)/4000 |
INlayn - 4. |
(240)/1750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Dizel |
1.6 mt 4x4 |
1598 |
(105)/5750 |
INlayn - 4. |
(148)/3750 |
Injektor |
Benzin |
1.6 mt. |
1598 |
(105)/5750 |
INlayn - 4. |
(148)/3750 |
Injektor |
Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
1.5 DCI (110 HP) |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
1.5 DCI (85 HP) |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
1.6 16V. |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
1.5 dci mt 4x4 |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
1.5 DCI MT. |
Old g'ildirakli haydovchi |
6-MCP |
|
1.6 mt 4x4 |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
1.6 mt. |
Old g'ildirakli haydovchi |
5-mkp |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
1.5 dci mt 4x4 |
Mustaqil - MakHerson. |
Mustaqil - MakHerson. |
10.44 |
1.5 DCI MT. |
Mustaqil - MakHerson. |
Yarim ga bog'liq |
10.44 |
1.6 mt 4x4 |
Mustaqil - MakHerson. |
Mustaqil - MakHerson. |
10.44 |
1.6 mt. |
Mustaqil - MakHerson. |
Yarim ga bog'liq |
10.44 |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
1.5 DCI (110 HP) |
- |
- |
|
1.5 DCI (85 HP) |
- |
- |
|
1.6 16V. |
- |
- |
|
1.5 dci mt 4x4 |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
1.5 DCI MT. |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
1.6 mt 4x4 |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
1.6 mt. |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar |
Hajmi |
1.5 DCI (110 HP) |
- |
1.5 DCI (85 HP) |
- |
1.6 16V. |
- |
1.5 dci mt 4x4 |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
1.5 DCI MT. |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
1.6 mt 4x4 |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
1.6 mt. |
Old g'ildiraklar: 215/65 R16, orqa g'ildiraklar: 215/65 R16 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
1.5 DCI (110 HP) |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
1.5 DCI (85 HP) |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
1.6 16V. |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
1.5 dci mt 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
1.5 DCI MT. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
1.6 mt 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
1.6 mt. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
1.5 DCI (110 HP) |
1280 |
- |
- |
1.5 DCI (85 HP) |
1180 |
- |
- |
1.6 16V. |
1270 |
- |
- |
1.5 dci mt 4x4 |
1294 |
1844 |
550 |
1.5 DCI MT. |
1205 |
1755 |
550 |
1.6 mt 4x4 |
1250 |
1800 |
550 |
1.6 mt. |
1160 |
1710 |
550 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
1.5 dci mt 4x4 |
5 |
5 |
1.5 DCI MT. |
5 |
5 |
1.6 mt 4x4 |
5 |
5 |
1.6 mt. |
5 |
5 |
Yoqilg'i idishining hajmi
O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
1.5 dci mt 4x4 |
50 |
Dt |
1.5 DCI MT. |
50 |
Dt |
1.6 mt 4x4 |
50 |
Ai-95 |
1.6 mt. |
50 |
Ai-95 |
Dinamika
O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
1.5 DCI (110 HP) |
167 |
11.8 |
- |
1.5 DCI (85 HP) |
154 |
13.9 |
- |
1.6 16V. |
164 |
11.5 |
- |
1.5 dci mt 4x4 |
168 |
12.5 |
- |
1.5 DCI MT. |
171 |
11.8 |
- |
1.6 mt 4x4 |
160 |
12.8 |
- |
1.6 mt. |
164 |
11.5 |
- |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
1.5 DCI (110 HP) |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
139 |
Dizel |
1.5 DCI (85 HP) |
5.7 |
4.9 |
5.1 |
135 |
Dizel |
1.6 16V. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
177 |
Benzin |
1.5 dci mt 4x4 |
6.5 |
5.3 |
5.6 |
- |
Dizel |
1.5 DCI MT. |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
- |
Dizel |
1.6 mt 4x4 |
10.4 |
7 |
8 |
- |
Benzin |
1.6 mt. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
- |
Benzin |
Video halokati 2010 yildan boshlab Dacia Duster
Sinov drayveri
Dacia Duster. Cho'lda bo'ron
Dacia Duster. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: 2011 yil oxirida Dalyaning Frantsiyasining Frantsiya klassi / Renault Duvalent byudjet tebranishi cho'lida haqiqiy bo'ronni tashkil qilishi mumkin. Marokashda birinchi marotaba Evropada, iloji boricha krujkada bo'lgani kabi, men o'z reklama kampaniyasining haqiqiy imkoniyatlarini qadrlashimiz mumkin edi?