bMW M3 xususiyatlari 2008 yildan beri o'zgartiriladigan E93
BMW m3 texnik xususiyatlari 2008, 2009, 2012, 2011, 2012, 2012, Og'irlik, translyatsiya va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar uchun quvvat, yoqilg'i sarfi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 4,0 V8. |
3999 |
309(420)/8300 |
V8 shaklidagi: v8 |
400/3900 |
Ko'pchilik in'ektsiya |
Benzin |
| 4.0 dct. |
3999 |
(420)/8300 |
V - shakllangan - 8 |
(400)/3900 |
Injektor |
Benzin |
| 4.0 mt. |
3999 |
(420)/8300 |
V - shakllangan - 8 |
(400)/3900 |
Injektor |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 4,0 V8. |
Orqa drayver |
6-mpp |
Ketma-ket 7-nazorat punkti, |
| 4.0 dct. |
Orqa drayver |
Avtomatik ikkita saqiriq bilan - 7 |
|
| 4.0 mt. |
Orqa drayver |
6-mpp |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| 4.0 dct. |
- |
- |
- |
| 4.0 mt. |
Mustaqil - ko'p turli |
Mustaqil - ko'p turli |
11.1 |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 4,0 V8. |
Shamollatilgan disklar |
Disni shamollatish |
u yerda |
| 4.0 dct. |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
Elektroxidolik |
| 4.0 mt. |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
Elektroxidolik |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 4,0 V8. |
255 / 40r17 |
| 4.0 dct. |
Old g'ildiraklar: 245/40 R18, orqa g'ildiraklar: 265/40 R18 |
| 4.0 mt. |
Old g'ildiraklar: 245/40 R18, orqa g'ildiraklar: 265/40 R18 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 4,0 V8. |
4580 |
1778 |
1379 |
1499/1509 |
2758 |
- |
210 |
| 4.0 dct. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
| 4.0 mt. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Kichkina vazn, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 4,0 V8. |
1860 |
2280 |
420 |
| 4.0 dct. |
1905 |
2280 |
375 |
| 4.0 mt. |
1885 |
2280 |
395 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 4.0 dct. |
4 |
2 |
| 4.0 mt. |
4 |
2 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 4.0 dct. |
63 |
AI-98. |
| 4.0 mt. |
63 |
AI-98. |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 4,0 V8. |
250 |
5.3 |
- |
| 4.0 dct. |
250 |
5.1 |
- |
| 4.0 mt. |
250 |
5.3 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 4,0 V8. |
18.8 |
9.6 |
12.9 |
309 |
Benzin |
| 4.0 dct. |
17.3 |
9.4 |
12.3 |
- |
Benzin |
| 4.0 mt. |
18.7 |
9.6 |
12.9 |
- |
Benzin |
BMW m3 narxlari 2008 yildan beri 2008 yildan beri Rossiyada (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
| G.V-da modifikatsiya |
Sotish uchun jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
S ning o'rtacha narxi.
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish uchun umumiy |
S ning o'rtacha narxi.
MCPP, rubl |
MCPP bilan sotiladigan umumiy |
| 2008 yil |
7 |
2 319 422 |
2 355 967 |
6 |
2 428 663 |
6 |
| 4 L. |
7 |
2 116 525 |
2 185 784 |
6 |
2 039 567 |
6 |
| 2009 |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
3 161 955 |
3 161 955 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 181 204 |
3 181 204 |
6 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
3 142 722 |
3 142 722 |
6 |
- |
6 |
BMW M3 2008 yildan beri Convertible E93 Konfiguratsiya
Sinov drayveri
Birinchi metrdan sevgi
Xaritada hech bo'lmaganda bir marta, hech bo'lmaganda bir marta xaritada yurgan har kim ushbu aravadan chiqib, er osti onasi bilan o'rnashib, oyoq tutqichlari titraydi. Men har safar m3 ketganimni ham his qildim. Men ketaman, tirishqoqman, tishlang, men mashinaga qarayman va o'ylayman: u buni qanday qildi?! Afsuski,…
Siz burchakni berasiz!
Biz xavfli qishki sayohat uchun eng kichik mashinani tanlaymiz. Har bir qor yog'di, har kuni Moskva yo'llari kechqurun kechgacha kechqurun, kechqurun o'pka va to'xtab turish joylari tanlanadi. Biz umuman foydalanish yo'llarida bunday mo''jizalarga qarshi, garchi biz boshqa tomondan va o'zingizni yaxshi ko'ramiz. ...
