2010 yildan beri Audi R8 Spayderning texnik xususiyatlari.
Audi R8 Spyderning texnik xususiyatlari, 2011, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, og'irlik, vazni, yo'lni yoqilg'i sarfi, yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Tormiya va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
Quvvat, kw (LP) / haqida |
Silindrlar |
Burish, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 5.2 V10 FSI |
5204 |
386(525)/8000 |
V-shakllangan: v10 |
530/6500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
4163 |
(430)/7900 |
Vsped - 8 |
(430)/4500-6000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
4163 |
(430)/7900 |
Vsped - 8 |
(430)/4500-6000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
5204 |
(525)/8000 |
V -shed - 10 |
(530)/6500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 5.2 V10 FSI |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
6-mkpp |
|
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
6-mkpp |
|
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
Robotlangan (6 ta dastur) |
|
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
4x4 (barcha-manzil haydovchisi) |
6-mkpp |
|
To'xtatib turish turi va radius
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Burilishning diametri, m |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
Mustaqil - ko'p --link |
Mustaqil - ko'p --link |
- |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
Mustaqil - ko'p --link |
Mustaqil - ko'p --link |
- |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
Mustaqil - ko'p --link |
Mustaqil - ko'p --link |
- |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 5.2 V10 FSI |
Shamollatilgan teshilgan disklar |
Shamollatilgan teshilgan disklar |
u yerda |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
Gidravlik |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
Gidravlik |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
Disni shamollatish |
Disni shamollatish |
Gidravlik |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 5.2 V10 FSI |
235/35 zr19 old g'ildirakmi? 295/30 ZR19 orqa g'ildiraklar |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
Old g'ildiraklar: 235/40 R18, orqa g'ildiraklar: 285/35 R18 |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
Old g'ildiraklar: 235/40 R18, orqa g'ildiraklar: 285/35 R18 |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
Old g'ildiraklar: 235/35 ZR19, orqa g'ildiraklar: 295/30 ZR19 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm |
Kengligi, mm |
Balandligi, mm |
Old / orqa, mm trek |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistral hajmi, l |
| 5.2 V10 FSI |
4432 |
1905 |
1245 |
1638/1595 |
2649 |
- |
100 |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Jihozlangan massa, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg |
| 5.2 V10 FSI |
1720 |
- |
- |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
1735 |
1960 |
225 |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
1740 |
1965 |
225 |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
1795 |
2020 |
225 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rindiqlar soni |
Eshiklar soni |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
2 |
2 |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
2 |
2 |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
2 |
2 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
80 |
Ai-98 |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
80 |
Ai-98 |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
80 |
Ai-98 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 5.2 V10 FSI |
313 |
4.1 |
- |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
300 |
4.8 |
- |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
300 |
4.8 |
- |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
313 |
4.1 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
Co2, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 5.2 V10 FSI |
22.8 |
10.4 |
14.9 |
356 |
Benzin |
| 4.2 FSI QKRATTO MT |
21.3 |
10.3 |
14.4 |
- |
Benzin |
| 4.2 FSI Quattro R Thonon |
20.1 |
9.6 |
13.5 |
- |
Benzin |
| 5.2 FSI QKRATTRO MT |
22.2 |
10.7 |
14.9 |
- |
Benzin |
2010 yildan beri Rossiyada Audi R8 Spayder narxi (2016 yil 22 aprelda yangilandi)
| G.V-da modifikatsiya |
Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
O'rtacha narx s
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy |
O'rtacha narx s
Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
| 2010 yil |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
| 5.2 l |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
| 2011 yil |
7 |
6 162 975 |
6 162 975 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 l |
6 |
5 631 253 |
5 631 253 |
6 |
- |
6 |
| 5.2 l |
7 |
6 295 910 |
6 295 910 |
7 |
- |
6 |
| 2012 yil |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
| 5.2 l |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
| 2013 yil |
6 |
9 180 331 |
9 483 643 |
6 |
7 967 121 |
6 |
| 4.2 l |
6 |
8 108 207 |
8 249 316 |
6 |
7 967 121 |
6 |
| 5.2 l |
6 |
9 895 073 |
9 895 073 |
6 |
- |
6 |
2010 yildan beri Audi R8 Spyder konfiguratsiyasi
Sinov drayvlari
Audi R8 Spyder. Uch rang: oq
Audi R8 Spyder. Narx: sotuvda aniqlanmagan: III maydondan. 2010 yil poyga avtomobillarining rangi frantsuz bayrog'ining uchta rangi sifatida, Keslevskiy Kshasht Xits Baykogiyasining uchta rangi sifatida, eski dunyoda yuz yildan ko'proq vaqt davomida sport avtomobillarini rivojlantirishning milliy usullarini aniqlash. Siriya va frantsuz ifodasi ko'k, bullyar va biroz ...
