Toyota Corolla Test 5 Eshiklar 1997 - 2000 hetchback
Toyota Corolla Test 5 Eshiklar 1997, 1998, 2000: Laboratoriya avtomashinasini saqlash: Laboratoriya avtomashinasini aniqlash: Sinov hisobotlari (foto va video qulashi sinovi)
23%
Haydovchi va yo'lovchilar
15%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Ma'lumot yo'q |
3 yoshdan katta bola | Ma'lumot yo'q |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
Korolla uchta yulduz uchun natijani ko'rsatdi, bir oz to'rttagacha etib bormasdan ozgina. Frontal zarba bilan, mashina tanasi uning kuchini ko'rsatdi va haydovchi eshigi qiyinchiliksiz ochildi. Yon tomonni urishning eng zaif joyi ko'krak qafasini himoya qilish edi, ammo bu natija avtomobilning 1998 yildagi xavfsizlik talablariga javob berishiga to'sqinlik qilmadi. Piyodalarni himoya qilish ikki yulduz tomonidan baholandi, ammo bamper yaxshilanishga muhtoj.Old punch:
Haydovchi eshigi deyarli azob chekmadi, eshikni kuchaytirdi va yo'lovchi salonining tuzilishini saqlashga yordam berdi. Old paneli nurining pastki bo'yash oldingi ustundan ajratilgan. Haydovchining havo yostig'i bilan aloqa qilish barqaror edi, ammo tizza zonasi xavfni anglatadi, ayniqsa boshqa haydovchi joyida, ayniqsa, boshqaruv ustuni va qasr bilan. Ustunning bir qismi korpusni yopdi, ammo boshqa joylar ta'sirsiz qoldi.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Orqa tomonlarning o'rindiqlarining xavfsizlik kamarlari bolalar stantsiyalari o'rnatilishiga qadar ishlab chiqilgan, deb xabar beradi ulardagi belgilar. "Harakat yo'nalishi bo'yicha" sinov kafedrasi tomonidan ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan kamarlarga mos keldi, ammo rasmiytoyota ushbu aksessuarlarni tanlash bo'yicha tavsiyalar bermaydi. Oldindan zarba bilan, birinchi navbatda bolalar rahbarining smenasi kichik bo'lib chiqdi, ammo 3 yoshli bir yoshli yonboshi bilan stul doirasida saqlanmadi.Yopiq ish tashlash:
Haydovchining boshi markaziy taglikka urilib, xavfsizlik kamarining yuqori mahkamqog'ini sindirib, ammo plomba ichidagi plomba ichidagi plomba ichidagi plomba moddasini jarohatdan saqlab qoldi. Eng kuchli zarba "qirrasi" dumida eshikdan va markaziy taglikdan tushdi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Bosh mahsulotning test sinovlarining yarmi evro NCAP talablariga javob berdi. Kaputning oldingi chetidagi aloqa paytida oyoqlarning yomg'irli ramzini himoya qilish o'rtacha ko'rsatkichdan yaxshiroq edi, ammo bamper urinish va yaxshilanishi kerak.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Toyota Corolla 1.3 SPORTH |
Tana turi | 5 eshik xetbababack |
Nashr qilingan yili | 1998 |
Kulgb og'irlik | 1060 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | Yo'q |
Yon havo yostig'i | Yo'q |
Yon tomonidagi havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |