Тест-драйв Volkswagen Touareg з 2010 SUV

Volkswagen Touareg. Обман зору

Volkswagen Touareg. Ціна: Не визначено. У продажу: з липня 2010 року

Коли вперше я побачив Touareg на фото, я думав, що він виглядає як щось занадто мініатюр. І точка тут не розміром, а в візуальному сприйнятті. На щастя, знайомство в реальному житті перетнула мої страхи. Власний привід Volkswagen виглядає так само, як і раніше. Але колись жорстокий позашляховик придбав аристократичність, а в деяких елементах Кайен вгадує. Тим не менш, не пов'язані посилання, ні, і дайте собі знати
 
Тест-пілот
Станіслав Павлов, 38 років, головний редактор журналу, водійський досвід 20 років, персональний автомобіль Mazda6

Ризик, як відомо, бізнес - благородний. Принаймні, за словами керівників Volkswagen, прикрашена кардинальною зміною їх бестселера. Новий Touareg не зовсім, як тато, але я б перевірив подібність з вашими сусідами. Довгий час не потрібно уважно подивитися, щоб знайти багато в новому з Porsche Cayenne та Audi Q7. Якщо позашляховик раніше був справжнім втіленням жорстокості, тепер у нас є модна Франція, яка проводиться більшу частину свого вільного часу у фітнес-клубі.

Регулярні класи фізичної освіти та відмова від шкідливої \u200b\u200bїжі (в середньому, ефективність двигуна для Touareg збільшилася на 25%), не могли вплинути на фігуру. Суддя в основній версії позашляховика втратив 208 кг. У той же час жорсткість тіла, що збільшилося на 5%, і коефіцієнт аеродинамічного опору зменшився від 0,38 до 0,35. Незважаючи на зменшення загальної маси, автомобіль став конкретним. Зокрема, столовий простір у тилі через подовження колісної бази на 41 мм досягла 2893 мм.

Для тесту на австрійських дорогах, де пройшло перше знайомство з дебютатом, ми вибрали найпотужнішу версію. Ми говоримо про V-подібний дизель, який прийшов, щоб змінити V10 TDI. Новий двигун з об'ємом 4134 см3 і потужністю 340 літрів. з. Оснащений прямим системою ін'єкційної системи. Середнє споживання палива з урахуванням вражаючої потужності та найвищий крутний момент 800 нм (максимальний досягнутий у діапазоні від 1750 до 2750 хв-1) становить лише 9,1 л / 100 км. Для порівняння, видаленого з виробництва V10 TDI потужністю 313 літрів. з. споживаються 11,9 літрів на сотню, тобто 2,8 л. Але це лише числа, а для оцінки реальних можливостей позашляховика лише на дорозі. Газ на підлогу, а навколишній ландшафт перетворюється на змащену картину імпресіоніст. Скільки це чудо прискорюється? Ми розглядаємо інформацію про паспорт і розуміємо, що швидкість 100 км / год ми забили 5,8 с. Так, тепер ми можемо сміливо сказати, що технічна революція усунула нещодавно існуючу лінію між позашляховиком та міським автомобілем. Напевно, різниця залишалася принаймні при максимальній швидкості. Ми дивимося в чит-лист (на дорозі загального користування, ми не сміємо перевірити цей параметр), і ми розуміємо, що Туарег взагалі не відстає. Його максимальна швидкість - 242 км / год.

Тепер давайте поговоримо про повний привід, який все ще включений у всі конфігурації. Покупець пропонується вибрати з двох варіантів. При встановленні базової версії (4Motion) всі Touareg оснащені повним приводом з самозаблокуванням диференціальним (межами ліфта 31). Він забезпечує режим руху в позашляхових умовах, активованих перемиканням з двома фіксованими позиціями. Цей режим передбачає адаптація параметрів диференціального електронного блокування (EDS), анти-заключну гальмівну систему (ABS) та антипровідну систему (ASR) до поганих умов дорожнього руху, а також включення помічника рухатися на спуск та оптимізацію передачі крутний момент за допомогою ACP.

Для версій з двигуном V6 TDI, пакет вищого класу пропонується як варіант, який називається Terrain Tech Paket. Замість диференціалу, Torsen включає більш потужний диференціал, призначений для використання в позашляховику, оснащений свердловинною коробкою передач, а також середньою та задньою диференцією з 100-відсотковим замком (4xmotion: кут підйому 45). Ця версія, а також перше покоління Touareg, завершується одним перемикачем з п'ятьма фіксованими позиціями. З цим водій вибирає оптимальний режим.

На російському ринку, до кінця року, версії з шести версіями двигунів повинні бути дебюта: V6 TDI (204 та 240 л.); V8 TDI (340 л. P.); V6 TSI (249 та 280 л.); V8 TSI (360 л.). І всі ці автомобілі будуть вироблені на заводі Калуга VW. У приватній розмові з маркетологами, можна було з'ясувати, що зараз розглядається питання про постачання до Росії Touareg Hybrid. При одночасному роботі V6 TSI та електродвигуна забезпечується загальна потужність 380 літрів. з. І максимальний крутний момент становить 580 нм. У той же час споживання бензину не перевищує 8,2 л / 100 км. І зі швидкістю до 50 км / год, він рухається виключно на електрику. Великий, звичайно, але це абсолютно інша історія.

Легкий завжди
У головній оптиці нового Touareg використовували світлодіодні лампи. Їх яскравий у формі спалення добре відрізняється навіть у сонячній погоді. Це робить машину більш помітним на дорозі, і тому безпечніше. Світлодіоди освітлені одночасно з початком двигуна, що повинно бути забутих водіїв, які навіть при поганій видимості часто не включають фари, створюючи проблеми для себе та інших учасників руху. У цьому випадку світлодіодні лампи витрачають дуже мало енергії, а їх термін служби часом перевищує термін служби звичайних ламп розжарювання (в ідеалі їх термін служби дорівнює термін служби самого автомобіля). Ще однією особливістю позашляховика від Вольфсбурга є система динамічної легкої допомоги, яка завершена з фари Біксенона. Через наявність відеокамери, що розпізнає протистояльний потік автомобілів, ця система самостійно перемикається з легкого світла до найближчого, дозволяючи вам рухатися по шосе вночі, а не сліпучі водії йдуть до.



Любов не любов
Кольоровий дисплей маршрутного комп'ютера не тільки красивий, але і інформативний. Очевидно

Новий 8-кроковий автоматичний розміщений на всіх версіях Taguega. Сучасний


Водіння
Світла динаміка та керованість поєднуються з усією більш тісною нинішньої позашляховики.

Салон
Для потенціалу та розкоші оформлення кабіни, новий Туррег готовий сперечатися з VW-фатоном лімузином.

Комфорт
Завдяки збільшенню колісну базу, задні пасажири стали більш вільним простором.

Безпека
У Арсеналі, повний набір засобів пасивного та активного безпечного безпечного.
 

Ціна
Для Росії ціна ще не визначена, але, як очікується, буде на рівні моделі першого покоління.


Гідності й недоліки
+ New Touareg - це ідеальна суміш комфорту, динаміків та прохідністю.

- Велика кількість електроніки становить питання про свою надійність у суворих російських реаліях.
 

Технічні характеристики
Бренд та модель - Volkswagen Touareg
Розміри - 4795x1940x1709 мм
Двигун - дизель, 4134 см3, 340 к.с. / 4000 хв-1
Передача - автоматична, 6-ступінчаста
Динаміка - 242 км / год; 5,8 с до 100 км / год
Конкуренти - Audi Q7, BMW X5


Наша думка
Для росіян модель Touareg є культом, і мало людей сумніваються в тому, що нове покоління позашляховика з Вольфсбурга не зможе повторити успіх свого попередника. Головне, що маркетологи не обіймають палицю за ціною, а потім VW завод під Калугою буде завалюватися на замовлення протягом декількох років.


Автор: Станіслав Павлов


 

Джерело: Журнал 5 колесо [July 2010]