Multivan Test Drive Volkswagen з 2003 року мікроавтобус

Новий мультиви з Volkswagen

Просторий салон, який можна легко перетворити від звичайного пасажира в їдальню або спальню, потужний двигун, велику ємність, м'якість, легкість контролю, все це відрізняє мультивен Volkswagen (VW) з інших автомобілів. Вони підходять як для бізнесу, так і для дому.
 
У вересні 1821 року в Центрі Volkswagen відбулася презентація нової моделі комерційних транспортних засобів VW T5. Наш журнал також був запрошений на цю презентацію.
 
Російський автомобіліст добре знайомий з моделлю Volkswagen Multivan T4. Тепер він повинен познайомитися з T5, який надійшов у продаж у середині вересня цього року. Мультиванський Т5 показав себе у всій своїй славі: нова конструкція, фари та решітка радіатора, ручки, дзеркала та диски змінилися, а інші панелі отримали ще один схему рельєфу.
 
Автомобіль довший, ніж попередник на 101 мм, ширший, ніж 64 мм і вище на 24 мм. Внутрішній об'єм універсального салону збільшився до 5,4 м3. Дизельні та бензинові двигуни встановлюються під капотом. Дизельний ряд набагато ширший, ніж бензин. До речі, під час презентації мультиванський Т5 був показаний п’яти -циліндровим дизельним двигуном з об'ємом 2,5 літра (174 к.с.) та максимальним крутним моментом 400 Нм. Обладнання може бути п’яти -циліндровим дизелем з об'ємом 2,5 літрів (130 к.с.) з максимальним крутним моментом 340 Нм та чотирициліндровим дизельним двигуном з об'ємом 1,9 л (104 л.). Якщо бензиновий блок для вас досить, то вибір або чотирициліндрового двигуна з об'ємом 2,0 л (115 к.с.), або шести -циліндром (V6) потужністю 235 літрів. З. Примітно, що коробка передач 6-ступінчаста (механічна та автоматична). П'яти -швидкість (лише механічна) оснащена чотирма -циліндровими двигунами як дизельними, так і бензином. Наявність п’яти -шести передач забезпечує м'яке динамічне прискорення до 100 км/год за 15,8 секунди. Максимальна швидкість 168 км/год; Спідометр позначає 220 км/год. Існує система гальмівної гальма проти блоку (ABS), встановлена \u200b\u200bпакетом, яка включає електронне розташування диференціальної (ЕД) та анти -Wings System (ASR).
 
Посадка Т5 висока. Не страшно вимикати такий дорожній проміжок і на грунтовій дорозі, а в місті можна стрибати по кордонах, тим більше, що двигун повністю захищений від дна.
 
На ходу машина дуже хороша. Це забезпечує привід переднього колеса та задню незалежну підвіску. Плюс м'яка зчеплення та чутлива педаль гальма. Педаль газу помірно еластична. На ньому ви можете розслабити ногу і в той же час контролювати постачання палива без особливих зусиль.
 
Дизайнери намагалися забезпечити водієві максимальний комфорт. Важіль передач розташований на приладовій панелі, над правим коліном водія. Більше того, ви можете перемикати швидкість, не відриваючи ліктя з підлокітника. Подібне розташування важеля зробило місце водія до наступного переднього місця і назад до салону безперешкодно, що особливо зручно, наприклад, під час дощу (ви не можете вийти з машини). У кріслі, а також підголівник водія є коригування вперед і вгору, і вгору та вниз у випадку, якщо щільність вуличного потоку обмежує огляд. Сидіння зручне і не надто м'яке. Саме в цьому ви можете провести цілий день. Численні рукавички, коробки та відсіки, розташовані навколо місця водія для дорожньої документації. Гілка для окулярів, висувна підставка для окулярів з попільницею з попільницею та сигаретами. Нижче, під важелем передач, холодильник, де розміщується двозначна пластикова пляшка. Рульова колонка регулюється висотою та кутом нахилу. Рульове колесо має гідравлічний підсилювач і обшиті шкірою, щоб руки не ковзали. В основі дзеркала салону заднього виду є підсвічування (кілька режимів роботи), а дзеркало з підсвічуванням встановлюється для жіночого водія у козирок.
 
Тепер про найцікавіше про пасажирський салон. Два входи автомобіля (за винятком двох вхідних дверей та дверей багажника) оснащені розсувними дверима. Тому ви можете прийняти або приземлити пасажирів, незалежно від того, яка бордюр та яку сторону ви припаркували. Обидві двері мають вікна та штори, акуратно ховаються в шкірі. Те саме на вікнах. Виходячи кроки з мультиванським логотипом на вході. Пол Устлан килим. Стільці в салоні (їх лише п’ять) встановлюються в напрямку руху, хоча за бажанням їх можна розгорнути на 45, 90 та 180 градусів. Усі місця оснащені ременями безпеки, застібками для дитячих місць. Під кожним із них є коробка для речей, а вгорі обертова стеля місцевого освітлення, поворотний дефлектор локальної вентиляції живлення та подушка безпеки. Кожен стілець має два складові підлокітники. Окрім холодильника, біля водія є також великий холодильник. Розетки біля заднього ряду сидінь. Мультиванський салон T5 на перший погляд здається простим, але в ньому ви знайдете що -небудь: все встановлено в оббивці стін, сидінь та панелей.
 
Недо складно влаштувати їдальню. Для цього поверніть передні сидіння спиною до лобового скла, відштовхуйте їх від тилу. Таблиця з тримачами чашок та попелястими, висунута між ними і викладається. Задні три стільці, зроблені як один диван, викладені. Натисніть до них складені передні сидіння, і ось велике ліжко на колесах. А якщо вам потрібен просторий вантажний відсік, вийміть стільці та стіл з путівників і вийміть все з машини.
 
Мультиванські T5 коштують від 48 500 євро, що не дорожче, ніж попередня модель. Але дизайн та технічні характеристики стали набагато кращими. Volkswagen завжди дбає про те, щоб він був комфортним у своїх автомобілях.
 
Технічні характеристики мультивану T5
Тип двигуна TDI
Об'єм двигуна, CM3 2461 (2,5 л)
Число/розташування циліндрів - 5/в порядку
Максимальна потужність, кВт (л. П.) 96 (130) при 3500 1/хв.
Максимальний крутний момент 340 нм при 2000 1/хв.
Коробка передач механічна, 6-ступінь
Допустима повна вага, кг 3000
Перевезення, кг 1000
Максимальна швидкість, км/год 168
Час прискорення до 100 км/год, з 15,8
Передній привід
Розміри розмірів (довжина x ширина x висота), мм 4890x1904x1944
Кількість місць 7
Об'єм паливного бака, L 80
 
Обладнання
Лити диски miato
Шини 215/65 R 16
Дві розсувні сторони
Забарвлення молдингів у кольорі тіла
Профілі для кріплення багажника на даху
Друге єдине місце в салоні
Вікно зсуву праворуч
Бортовий комп'ютер
 
Комфорт
Шкіряне рульове колесо
Середній стіл
Завіса багажу
Пол килим у пасажирському салоні
Декоративні алюмінієві вставки
Дві стельові панелі з дефлекторами в пасажирському салоні
Мультиванська підсвічування
 

Додаткові опції
Кліматичний контроль три зони
Тонізування пасажирського салону
Delta автомобілів з CD -програвачем
Датчик дощу
Дзеркало
Повне -запасне колесо
Посилена призупинення
Відкриття задньої підвіски зі кабіни
Блокування
Розпилювані -рукотворні
Складання зовнішніх дзеркал
Автоматичне повернення фари
Круїз контроль
Протитуманні фари
Шайби фари
Опалення насадки шайби для лобового скла
 
Основне обладнання
Шафа
Корпус зовнішніх дзеркал і дверей у кольорі тіла
Бампери в кольорі тіла
Хромової обшивки радіатора
Сидіння водія та переднього пасажира з регулюванням висоти, підлокітниками та поперековою опорою
Чотири сонцезахисний крем на бічних вікнах у салоні пасажира
ABS, eds, MSR, ASR
Дві подушки безпеки (водій та передній пасажир)
Дві подушки безпеки для захисту скрині водія та переднього пасажира
Дві головні подушки безпеки водія та переднього пасажира
Підготовка Isofix до прикріплення дитячих сидінь
Шість фальсифікаційних петлей у салоні пасажира
центральний замок
Електричний привід зовнішніх дзеркал з нагріванням
Електричні вікна з травматичною автоматизацією
Колоно -рульова колонка регулюється висотою та кутом нахилу
 
 

Джерело: Автомобілі та ціни журналу № 23, 13 жовтня 2003 року