Тест-драйв Volkswagen Bora 1998 - 2005 Sedan
Volkswagen Bora, АБО вітер змін
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41465.jpg)
Насправді, Bora - заміна Volkswagen Vento, який замінив Джетту, який, в свою чергу, не було нічого більше, ніж Golf II з виступаючим стволом. Ринки диктують різні вимоги: в більшості європейських країн хетчбеки продано більше седанів в Америці - навпаки. Наші співгромадяни також вважають за краще тритомне тіло, хоча автомобільна промисловість до недавнього часу не вважали свої запити.
Бор, як і в недавньому минулому Vento, виглядає помітно відрізняється від свого батька сім'ї Гольф. Прямокутні фари, решітка радіатора відрізняється - такі характерні риси седанів на базі Golf. Однак, якщо Vento мав репутацію в усіх відношеннях практичний автомобіль, не відрізняється елегантним дизайном, то Bora виглядає набагато витонченіше. Швидкий клиновидний силует, бісероплетіння та потужна колісна арка, короткий кирпатий хвіст широко розставлені великих колеса 205 / 55R16 не дозволять йому загубитися в дорожньому русі.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41466.jpg)
Салон навіть стандартний отвір заслуговує на окремий опис - що сказати про повний набір FULP. Автомобіль, з яким нам вдалося ознайомитись, це ясно перевищує стандарти цього класу. Шкіряні сидіння Rekaro з електричним опаленням та регулюванням з пам'яттю для трьох позицій, клімат-контроль, шкіряні вставки в дверях, ручки хрому, дорогі пластикові та вставки під чорне дерево на передній панелі, кольоровий 5-дюймовий монітор для аудіо- та навігаційної системи, 10 динаміків та окремий багатоканальний підсилювач - список всіх атрибутів європейського способу життя займе іншу сторінку. Про теж згадується близько чотирьох подушок безпеки, натяжних полів та їх коригування.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41467.jpg)
Що, у цьому випадку, є досить великим (4,38 м) довжиною автомобіля? Виходить на стовбур. Правда, це дещо менше, ніж у WEETO, але вона має майже досконалу форму прямокутного паралелепіпеду. Досить високий поріг відсіку захищений металевою підкладкою і витримує повторний контакт з важкими валізами. Під жорстким килимом - повнорозмірним запасним, джеком та мінімальним інструментом. Якщо такий стовбур не вистачає, ви можете скласти заднє сидіння, у частинах або цілком.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41468.jpg)
На дорогах, що мають високий коефіцієнт зчеплення борів реакції стає більш різким. Жорстка підвіска дозволяє впевнено приймати складні повороти і в той же час зберігає прийнятний рівень комфорту. По крайней мере, він справляється не тільки з дрібними складками і хвилями, але з гострими чіпсами або невеликими вм'ятинами. Більш вимогливий позашляхових якостей stopyatidesyatisilnoy свердла не потрібно. Його стихія - асфальт. І тут не вистачає для її конкурентів.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41469.jpg)
Загальна інформація: кількість місць - 5; Споряджена маса - тисячі двісті двадцять сім кг; повна маса - 1825 кг; максимальна швидкість - 216 км / ч; час розгону з місця до 100 км / год - 9,2 секунди; Витрата палива в звичайному міської та приміському циклі - 7,2; 13,2 л / 100 км; Обсяг паливного бака - 55 літрів; Паливо - неетильований бензин АІ-95, АІ-92 допускається. Розміри: довжина - 4376; ширина - 1735; висота - 1446; База - 2513; Доріжка передні / задні - 1513/1494; дорожній просвіт - 130; обсяг багажника - 455/785 л; . Радіус повороту - 5,5 м Двигун: 15 з кутом розвалу коліс (ВР5) з розподіленим уприскуванням, два клапани на циліндр, розташовані в поперечному напрямку спереду; робочий об'єм - 2324 СМЗ; Діаметр циліндра і хід - 81,0h90,2 мм; Ступінь стиснення - 10,1; Потужність - 110 кВт / 150 л. з. при 6000 об / хв; максимальний крутний момент - 205 Нм при 3200 об / хв. Коробка передач колеса; Коробка передач - механічна п'ятиступінчаста; співвідношення: I - 3,30; II - 1,94; III - 1,31; IV - 1,03; В - 0,84; годину X. - 3,06; Система приводу - 3,94. Підвіска: з стабілізаторами поперечної стійкості, передні - незалежно від типу McPherson, ззаду - поздовжні важелі, пов'язані пружною поперечною балки. Гальма: дискові гальма і підсилювач, передні - вентильовані. Рульове управління: рейкове рульове управління. Розмір шин: 205 / 55R16.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41470.jpg)
Volkswagen Bora - стильний невеликий седан з розкішним інтер'єром, потужним двигуном і досить вираженими спортивними амбіціями. Крім того, за розумною ціною - тому що, скажімо, BMW-323i в тій же конфігурації, коштує в два рази більше (!). І в порівнянні з іншими конкурентами просто негідно. Volkswagen досяг своєї мети: різниця між масовими і престижними автомобілями стала невловимо тонкімом.
+ Потужний, з високим крутним моментом двигуна, добре підібрані передавальні числа в коробці передач, ефективні гальма, розкішний інтер'єр обладнання, якість збірки, точне і швидке рульове колесо, допустимість використання 92-го бензину.
- Закрити задній салон, відкриття малого тулуба, невеликий зазор, низький фартух під передній бампер, дисплей з клімату погано видно з водія.
Анатолій Фомін.
Фото Сергій Іванов
Джерело: Журнал "за кермом"