Тест-драйв Toyota Camry з 2009 року Седан

Мрія дешевше

Навесні почалося продаж російської Toyota-Camry. Один з перших з вітчизняним іноземним автомобілем, а за найдорожчою конфігурацією Максим Сачков зустрівся. Фото автора та Toyota.
Подивіться на ці дві машини, Toyota Motor Tomoyaka Nisitani звернувся до зібраного президента Toyotan. Один випущений в Японії, інший в Росії. Спробуйте знайти відмінності.
Якщо ви уважно подивитеся, то все ще є різниця. Іноземні туфлі Camry в шині Йокогама, наша мішлен готується в передмісті. Окуляри борторного заводу встановлюються на російських автомобілях, а сидіння випускає дочірню компанію Toyota, розташовану на території заводу. Решту зарубіжних компонентів. Локалізація обов'язково вплине на інші вузли та системи, поки невідомо, який. До речі, існує ще одна незначна різниця: імпортовані каміни під заднім бампера технологічного буксирування очей.
Визначте походження автомобіля, сидячи всередині, ще складніше. Сидіння подібні як близнюки, скло відрізняються лише на маркування, обережно робоча підвіска не співає жодного крикету. Якщо ви знайдете помилку, то машина на домашніх шинах трохи тихіше.
На презентації російського Camry Toyota звернула майже всі модифікації. Якщо так, я вибираю модель російської монтажу з двигуном 3,5 літрами, на відміну від 2,4 літра, не було на наших тестах (SMS, 2007, № 10, 2006, № 10). Багато людей схожі на менш потужну версію, наприклад, зручну суспензію, зрозумілу керованість, адекватні гальма. Я звертаюся до блоку живлення.
Коні є багатими, але слухняними - це лише близько 277-сильного двигуна. Це дуже підходить для ніжного характеру представника седана. Прибуток у владі пішов на користь: сидячи за кермом, отримали більше можливостей для маневру, а пасажир на задній броні є додатковим комфортом. На відміну від менш потужної версії, в коробці на крок більше, в додатку ручний режим. Щоправда, варто пару разів, щоб включити насильно зведено, щоб переконатися, що його непотрібні витягнули важіль, розраховували на три, і лише тоді передавалася передача. Крім двигуна, автомобіль сповільнюється досить неохоче.
Camry з V6 - це приємний не тільки персонаж, але і салон. Набір комплектів - єдиний для автомобілів з таким двигуном. На додаток до об'єктів, властивих версіям дешевше, існують ексклюзивні речі, такі як дерев'яні вставки на рульовому колесі та селектора коробки, сидіння другого ряду з коригуванням та шторами на задньому вікні.
Рекламний слоган Toyota, як ви знаєте: загнати мрію! До речі, з доступом до російського автомобільного ринку, всі Camry стало доступним з 790 тисяч рублів. Тепер можливість не тільки мріяти, але й вдалося бути ближче до 9%. _x0008_
Фірма здається правильним, стверджуючи: незалежно від того, який автомобіль ви купуєте, російську або японську мову. Головне, що це Camry.
Вони з Петра
Перший камінь Toyota був закладений у травні 2005 року, а в грудні минулого року відбулося урочисте відкриття. Виробничий процес включає зварювання та колір тіл, а також збирання автомобілів. 600 людей працюють, багато хто навчався в Японії, Великобританії, Туреччині. Російське підприємство керується тим самим принципами, як і в інших фабричних компаніях. Майже на кожному етапі виготовлення автомобіля проходить жорсткий контроль. Цього року планується продати близько 30 тисяч Камрі, третій з яких російське виробництво, решту імпортованого. Ціни об'єднані, незалежно від місця складання.
Максим Сачков
 
 
 

Джерело: Журнал "за кермом"