Тест-драйв Toyota Avensis з 2009 року Седан

Огляд Toyota Avensis Нове покоління в порівнянні з VW Passat

Боротьба рівна між Toyota Avensis і VW Passat
Toyota має намір вступити до Німецької прем'єр-ліги з новим Avensis. Почнемо з того, що було вирішено порівняти цей автомобіль з VW Passat.
Якщо виробник автомобілів розробляє нову модель, в більшості випадків його розміри збільшуються. Але Toyota Avensis не є грішним. Головний дизайнер Такасі Ямамото жодним чином не хоче стежити за тенденціями все більше і більше ожиріння автомобілів: ми прагнемо забезпечити, щоб новий Avensis виглядає як енергійний плавець, але не як важкий. Отже, Avensis третього покоління досить скромно піднімається довжиною лише 5 сантиметрів.
Avensis розроблений спеціально для Європи
Як і його предки, Avensis номер три народився не в країні висхідного Сонця, але в Європі, і особливо для Європи. Дизайнери Toyota збільшилися на кілька сантиметрів відстань між фронтальними та задніми стійками для тіла, а також покрівля дугової форми.
По-перше, завдяки цьому салон став більш просторим, по-друге, дуже висока лінія поясу тіла створює динамічний силует. Японці не тільки покинули зображення міського автомобіля середнього класу, але також продемонстрував ще більш високий рівень якісних вимог до своєї продукції. Виробники були зосереджені головним чином на німецькій прем'єр-лізі. Тому VW Passat був запрошений до першого знайомства з Avensis, лідером цього класу автомобіля.
Рекомендований потенціал салону Avensis
Кількість варіантів тіла Avensis зменшилася: як і раніше, з чотирьох дверей седан та універсал пропонується вибрати, який Toyota традиційно позначає букву S. Але на зображенні менш популярного 5-дверного хетчбека Avensis зараз немає.
Toyota похвалкує інформаційну панель Optitron з люмінесцентним підсвічуванням, як у автомобілях Lexus бренду. Тому різні показники на панелі Avensis чітко видно, які ви не можете сказати про пристрої з круглим масштабом та синьою підсвічуванням у VW Passat. Але при керуванні німецьким можна змінити інтуїцію. Обидва VW, так і Toyota вирішили відмовитися від класичних ручних гальм, автостоянка гальмівна система з електронним управлінням.
Для вибору оздоблювальних матеріалів, японці серйозно підійшли і показали свої навички. Для салону були обрані дорогі високоякісні матеріали, що залишає відповідне враження. Простір для сидіння на передніх місцях у Avensis рясніє, як у Passat. Однак люди, зростання яких перевищує 180 см, навряд чи це може бути зручно розташоване в AvensiS'e рульове колесо недостатньо вперед, і, крім того, високо розташовані сидіння не мають глибини.
У салоні VW все інше: це навіть баскетболісти відчувати себе комфортно. Більше того, для ніг пасажирів у задньому сидінні забезпечується для твердого простору, а 565-літровий багажний відділення завжди готовий допомогти транспортувати речі. Об'єм Toyota Trunk також не є невеликим 509 літрів. Змінено налаштування шасі нової Avensis'a, вона стала жорсткішою. І хоча це покращує маневреність автомобіля, порушення дорожнього покриву не дає пасажирам відчувати себе комфорт.
Навіть спортивний шасі VW-конфігурації R-лінії виявляється набагато кращим у цьому відношенні. Ще одна перевага Passat'a 140-сильного двигуна TDI, що становить 14 к.с. Більш потужний двигун D-4D в Toyota. У дизельному двигуні Toyota з загальною залізничною системою тиск ін'єкцій 2000 бар тепер використовується, він допомагає зменшити викид шкідливих речовин та зменшити споживання палива. Отже, під час першого випробування Avensis витратив 5,9 літрів на 100 км бігу, але Passat зайняв 6,2 літра палива.
Якщо порівнювати двигуни, японський турбодизель розкриває трохи повільніше, ніж його потенціал, але він більш збалансований і відповідає стандартам Євро-5. Як правило, Avensis є тихим автомобілем. Вибір також пропонує ще два потужні дизельні одиниці 150 та 177 к.с.
Вигідний і безпечний
Основний комплект Toyota Avensis коштує 24,950 євро, рівно 2,925 євро дешевше, ніж запас 140 Power Passat. Крім того, Avensis оснащений подушкою для сидіння водія та більш повним набором обладнання, відповідальним за пасивну безпеку.
Як наслідок, Avensis показав себе гідним автомобілем, який став більш європейським, ніж будь-коли. Він має просторий інтер'єр, виробляє набагато кращу враження, і впевнено робить маневри. Все це свідчить, що Avensis досить готовий конкурувати з німецькою прем'єр-лігою автомобілями.

 
 
Технічні характеристики
Toyota Avensis 2.0 D-4D VW Passat 2.0 TDI
Двигун
Тип 4-циліндра, 16 клапанів, дизель з турбонаддувом
4-циліндр, 16 клапанів, дизель з турбонаддувом
Том 1 998 кубічних метрів. См 1968 кубічних метрів. см
Потужність 93 кВт (126 к.с.) при 3600 об / хв 103 кВт (140 к.с.) при 4200 об / хв
Крутний момент 310 нм при 2,400 об / хв 320 нм при 2500 об / хв
Спосіб передавання
6-швидкість механічна коробка передач 6-швидкісна механічна
Передній передній диск
Шасі
Передні гальма вентильовані, задній диск
Вентиляційний диск, задній диск
Шини 205/60 R16 205/55 R16
Вага
Кучерява вага 1 490 кг 1 452 кг
Прискорення
0-100 км / год 9,7 с 9,8 с
Макс. Швидкість 200 км / год 209 км / год
Споживання
Заявлено 5,5 літра на 100 км 5,8 л на 100 км
Ціна в Німеччині
Основна версія 24 950 27 875
 
 
 
   
 
 

Джерело: Autozeitung.de.