Тест-драйв Subaru Forester 2005 - 2008 SUV

Змінити, але не змінюються

Відповідно до логіки речей, наступне (на цей раз вже є абсолютно новим) Forester повинен з'явитися не раніше ніж через рік. Приблизно такий період часу традиційно відокремлює генерацію зшиваного вокзалу, виготовленого компанією Fuji Heavy Industries.
 
І що чекати від початківця, здається, зрозуміло: ще не асимілізований лісник очікує, що підходить для нових стандартів зовнішнього вигляду Subaru, реалізований Альфа-Ромео для Андреас Запапатінас. І що ще буде змінити компанію, яка вже десять років підтримує постійне зображення виробника сучасних та надійних автомобілів? Це питання було стурбовано тим самим японцям, а проміжна реставраційна версія Forester, яка вже прибула до продажу, була частково відповіла.
 

Зразок 2006 року міг би отримати нові обличчя, а характерна форма Байни на фронті, однак, вона схопила лише дуже малоймовірну машину макіяжу в Субаровському Леснікові. Для нього, однак, модифіковані два та два з половиною силових агрегатів, які характеризуються суттєвим збільшенням тваринницької худоби. Це вже не важко помітити. Модель використовує два розподільчих валах замість одного, а також нових параметрів керування двигуном. У поєднанні з симетричним повноцінним приводом він дозволяє Fuji Braid втекти вперед, залишаючи за конкурентами, які не здатні до таких технологічних динамічних подвигів.
 

В принципі, список нових нових, з яким Subaru Forester почув у 2006 році. Скажіть трохи? Для нового покоління, це можливо, але не для рестайлінг, чия мета є мінімальними зусиллями, спрямовані на привернення уваги до моделі, затягування до сучасної тенденції. Але необхідні зміни, хоча ми повернулися до питання зміни?. Розширюйте лінію двигунів з дизельним двигуном, не є типовим для консервативного у Subaru Drive та паливо. Подальший експеримент з зовнішнім виглядом, нарешті, любить привабливість лікарських колег у конвеєрі? Можливо, але це, як зазначено у вітчизняному мультфільмі, буде недостатньо! Надайте це Андреас, Фудзі, Генеральні двигуни та весь друг Subaru.
 

На сьогоднішній день ми оновили особливості вже знайомого автомобіля: настільки рестайлінг. Як журналісти люблять відповідати: лісник прикріплений, вибирає, підкрадався. Коротше кажучи, це час для того, щоб він вийшов у світ, але тільки за стильним рекати, той самий незручний направлення з обмеженим словником та тим самим манери. Хоча тут метафора все ще йде в гіперболу. Відсутні лікарські манери - це не що інше, як стара хороша тяга для екстремальних умов дорожнього руху, підтримується постійним загальним приводом та вражаючою операцією підвіски. І дефіцит лексикону все ще спокійний, без надмірності, салону. Однак, новий віддав себе знати: автомобіль з 2,0-літровим атмосферним протистоящем, наданий нам за тестування, був нанесений у літній шину Йокогама, який не міг тримати доведений кросовер у ультразвуку.
 

Але це тільки на льоду, у свою чергу, його обличчя відчайдушно знесено, а тримання Subaru на певну траєкторію доставила багато труднощів. Навіть 7% торсу крутного моменту, переданого задніми колесами за рахунок фірмового міжосьового розподілу, не були збережені. І варто було б йти просто (але все-таки) асфальт, а машина слухняно почав писати повороти, чітко і правильно реагувати на дії водія. Хоча не без рулонів. М'якість стабілізаторів данила комфорт на позашляховику, тому що будинок лісника! Кочкі та яма, неминуче, зустрічаються, ми пройшли майже непомітно, лише трохи похитнув тіло, а в моїй голові я їхав думку, яку варто їздити на міському універсальному?
 

Одним словом, заміна попереднього покоління може не світити різноманітні технологічні та дизайнерські рішення, але, безумовно, відбувається. Старі звички, високо оцінені продуктами Subaru, збереженими, і новими, здається, що це припадає.
 

Це лише початкова ціна майже 33 тисяч доларів. Це може змусити покупців деякий час відображати, перш ніж зробити свій вибір. TurboCharged 2,5-літровий лісник підніметься і дорожче близько 40 тис. Дол. США за автомобіль з ручною передачею. Дуже сміливо заявляючи, що консервативний Subaru знову не змінився. Поступовий, гладкий перехід до чогось трохи нового каже, скоріше, про впевненість у собі бренд, а не на страху або нездатність щось змінити. І чому це запитає?
 

Фінансування
Ви можете придбати модель Subaru Forester 2006 року з 32 740 доларів. Для цих грошей гарантовано отримати 2,0-літровий 158-сильний двигун з 5-ступінчастою механіком. База включатиме центральний фіксатор, ABS з EBD, іммобілайзером, гуром, круїзним контролем, клімат-контролем, переднім та бічними подушками, двигуном стабілізації кліренсу, електричних вікон та електричних розплавлених, туманних вогнів, двостороннього каркасу, рельєфу, І т.д. Максимальне обладнання, в якому механіка змінить 4-х корпусну машину, а шкіряний інтер'єр та електролюк будуть додаватися до цілого, це коштуватиме 36 930 дол. Лісник з турбонаддувом 2,5-літровим двигуном та ручною коробкою передач можна придбати за 39 620 доларів. З кулеметом за 42,090. Додайте до всього, що я незначний курсова система VDC, люка та шкіряна оббивка коштуватиме 44 850 доларів.




Автомобіль забезпечується RRT
 
Текст: Олександр Корченко
Фото: Роман Стуннін
 
 
 
 
 
   
 
     
 
   
 
 

Джерело: Журнал "Колесо" [9 лютого 2006]