Тестовий драйв Ssangyong Actyon з 2010 року позашляховика
Ssangyong Actyon Sports Pickup навчав думати менше
Спортивний пікап Ssangyong Actyon навчав думати менше. Як результат, він пішов більш гладко, почав прискорюватися більш енергійно і їсти менше. І лише дві програми були додані до автоматичної коробки передач. Нова шести -швидкість автоматичної коробки передач та нова ціна тут -дві гідні причини, щоб знову поговорити про спорт Ssangyong Actyon. Пальці короткі
Старий автоматична коробка передач на чотири швидкості давно просив сміттєзвалища історії: без плавності в роботі, надмірна продуманість та ривки. А нова шести -швидкість автоматичної машини набагато приємніша та швидка. Теоретично на шість швидкості час прискорення слід скоротити та ефективно збільшувати, але наскільки конкретно виробник мовчить.
Алгоритм комутації справді став набагато кращим. Крім того, нове поле, як Ssangyong Rexton, має ручний режим. Програми можуть бути чіплянені до селектора автоматичної коробки передач та кнопок на кермі. Однак другий варіант не зовсім зручний, оскільки великі пальці просто не досягають пелюсток. Ви повинні зняти руки з обода і, крім того, перемикати очі з дороги на кермо, що є досить небезпечним у русі.
Інші питання залишалися в ручному режимі. Заради експерименту я включив майже всі програми на крутий підйом, але не помітив різниці в русі. Тяга залишалася впевненою. У той же час, дисплей регулярно показав, що я, наприклад, переходжу до
шоста передача. Здається, що цифри на приладовій панелі нічого не означають. Якщо передача вище, ніж можливості двигуна, вона просто не вмикається. Далі в черзі - тіло?
Я сподіваюся, що зараз Ssangyong також вирішить іншу проблему її вантажівки з недостатньою твердістю тіла (він тремтить на кожній асфальтової тріщини, як нервовий мус). Настав час виробнику звернути увагу на цей впертий факт.
На закінчення я пригадую, що Ssangyong Actyon Sports знизився на 13% і зараз коштує 592 000 рублів у початковій конфігурації. Версію з автоматичною коробкою передач можна придбати за 716 00 рублів. Якщо ви хочете додати 18-дюймові легкосплавні колеса, нагрівальні сидіння, датчик дощу, клімат-контроль та оздоблення шкіри кабіни, тоді автомобіль коштуватиме 781 000 рублів. Нагадаємо, що всі модифікації оснащені 2-літровим дизельним двигуном і підключені типом приводу за сумісництвом.
Автор: Дмитро Леонтієв, Фото Олександра Ортнова-Баранов
Джерело: Журнал 4х4 [жовтень /2008]
