Skoda Octavia RS хетчбек -тест -драйв з 2009 року хетчбек
Довгий тест Skoda Octavia RS. Частина 1: Швидке літо
Skoda Octavia RS - це, мабуть, єдиний варіант у своєму ціновому діапазоні, який припадає на дві категорії відразу: швидкий і практичний. Для того, щоб переконатися в цьому, в середині літа яскраво-зелений Haschtbek з 2,0-літровим двигуном на 200 кінських сил та шестиступінчастим попереднім послідовним роботом DSG вдарив нас.
Якщо раніше перспективи Octavia Rs були досить розпливчастими в попередньому 2008 році попередньої Octavia RS, розігнали лише 88 примірників, то відновлюючись після кризи, російський автомобільний ринок все -таки прийняв епохи. Наприклад, у 2011 році дилерами Skoda вже продали 502 автомобілі, і лише в перші шість місяців цього року вони вже знайшли 406 автомобілів з табличками RS, що становить 4,3% від загальної кількості октавію, що продається в Росії.
Ви можете дізнатися потужну версію RS серед звичайної октавії іншими бамперами, світлодіодними вогнями, спойлером на обкладинці багажника, 17-дюймовими дисками, червоними супортами, а також відповідною табличкою. В основній конфігурації Octavia RS оснащений фари галогеном. Xenon з шайбою вимагає додаткової оплати 34 500 рублів. 18-дюймові колеса (фото)-це також варіант. Їм доведеться заплатити за них ще 12 100 рублів, але поява цих коліс того вартий.
Альтернативи Skoda Octavia RS Mass. Ось гарячі хатчі, такі як Opel Corsa OPC та Ford Focus ST та потужні версії Audi A3 та BMW 1 серії, але лише Skoda має просторий салон і величезний 560-літровий багажник. Тому з усіх власників вищезгаданих запальничок, лише водія Октавії після слова улюбленої дороги, у нас буде дитина не побігатиме, щоб повідомити про продаж автомобіля у зв'язку з поповненням сім'ї, але піде до найближчого магазину для великої коляски.
Нинішня модель Skoda Octavia далеко не молода і не може похвалитися дизайнерськими сортами у салоні. Незважаючи на це, Салон Skoda відрізняється хорошими показниками, простором та чудовою ергономікою. Відмінні особливості версії RS -крісла з розробленою бічною підтримкою, спортивним трьома рульовим колесом, алюмінієвими педалами та псевдо -вуглецевими вставками.
Незважаючи на те, що нинішня Octavia є попередньою моделлю, ви не можете називати RS -ku an rs -ku. Заряд Хетбека можна визначити не лише тими, хто перебуває у цій темі, але і всіма іншими. Агресивні бампери, смужки світлодіодних вогнів, зменшення дорожнього процесу, спойлер на багажнику, червоні гальмівні супорти та 18-дюймові колеса (варіант) у цьому макіяжі навіть на погляді дороги столиці помічені та поважають. У той же час вентилятори налаштування Octavia RS залишають широке поле для активності.
На задньому дивані зручний і просторий.
Інтер'єр Octavia RS є більш скромним. Він відрізняється від звичайних моделей лише з трислівним кермом, алюмінієвими педалами та спортивними передніми стільцями з розробленою бічною підтримкою. Ось це приклад розумного мінімалізму, коли значення повністю зрозуміло без зайвих слів.
Навіть беручи до уваги досить похилий вік нинішньої Октавії, салон все ще дивує безпрецедентним вкладишем для автомобілів класу для гольфу. Ергономіка у Фолквагеновському є чудовою, діапазон регулювання передніх сидінь великий, а посадка непогана, є зручний регульований підлокітник, а пухкий бублик рульового колеса приємно в руках. Немає скарг та аудіосистеми кліматичного контролю та аудіосистеми блоку клімату, загальних пелюстків, блоку клімату.
Блок управління кліматом з двома поворотами зручно. Звук аудіосистеми з 12 динаміками (14 200 рублів) є кращим стандартним, але поступається багатьом аналогам. Щоб підключити звичайний флеш -накопичувач, потрібно замовити шматочок MIDI на 5500 рублів, а потім придбати спеціальний адаптер. Згідно з дизайном, приладова панель з невеликим екраном в центрі не виділяється в центрі, але вона чудово читається.
Незважаючи на те, що дизайн інтер'єру Skoda вже застарілий, Октавія продовжує радувати непомітними, але приємними дрібницями, такими як гумова зворотна сторона внутрішніх дверних ручок або автоматичний подвійний режим у кліматичній системі (з помірним або інтенсивним вибухом).
На тлі цієї продуманості та німецької педантики я не втомився дивувати відсутність простого роз'єму USB навіть у версії з найсучаснішою аудіосистемою. Існує AUX, фірмовий роз'єм Volkswagen MIDI для підключення зовнішніх пристроїв і навіть слот SD -карти, і ви не можете підключити звичайний флеш.
Liftback Skoda Octavia RS - єдиний автомобіль у своєму класі, який поєднує практичність та якості водія.
Різноманітність варіантів для задніх пасажирів Skoda Octavia не може похвалитися. Підлокітник, протоки та необов'язковий тримач для пляшок тут - це цілий мізерний арсенал галерей. Однак, завдяки своїм основним обов'язкам, задній диван впорається з усією станцією обслуговування тут просторою, вільно та комфортною.
Величезний багажник із 560 літрів підкреслюється Octavia RS серед заряджених конкурентів. Окрім розмірів, вантажне відділення Skoda характеризується хорошою організацією космосу. Є два освітлювальні плафіни, вішалка для мішків і багато гачків для кріплення сітки.
Але багажник Октавії - її справжня гордість. 560 літрів обсягу, величезне відкриття, два вогні, гачки для кріплення та багато необов'язкових мереж та полиць такий набір конкурентів не мріяв. Але саме вантажне відділення відрізняє Скоду від бригади заряджених моделей класу гольфу.
Далі буде
Джерело: Carclub.ru
