Тест-драйв Skoda Octavia 2013 - NV Sedan
Без жартів. Skoda Octavia.
На відміну від людей, бурильні машини часто користуються великим попитом. За умови, звичайно, їх споживчі властивості на потрібній висоті. В іншому випадку автомобіль не буде помічений в тому ж чином, як і нудному людина. З конвеєра, друге покоління Skoda Octavia походить від другого покоління, то це означає, що вона потребує когось. Незважаючи на те, що важко знайти fondie автомобіль: в першому поколінні, вона не виділявся серед родичів, а в другому ... чи можна стати набагато темніше влади? Проте, Octavia цілком ефективно компенсує цю особливість природи задумі і загального баланс, і можна отримати разом з невиразною зовнішністю. Зрештою, час буде здійснюватися за кермом, і, отже, замість страждання про усередненої зовнішності автомобіля, то краще подбати про обладнанні Octavia, так що вона відповідала смакам і вимогам власник.
загальні враження
Такі автомобілі називаються валізами. І немає абсолютно ніякого значення, яку саме версію про: і хетчбек, і універсал виглядає стриманою. Останнім часом рестайлінгу трохи освіжає зовнішній вигляд моделі чеського, вона навіть стала чимось, щоб нагадати про поточний третьої серії BMW. Як би там не було, Октавія не вродила.
Кабіна виявилася затухати, але, як і годиться Фольксваген, дуже зручно використовувати, крім того, він якісно зібраний. Машина побудована на базі Golf, і за мірками сегмента, в якому це найближчий родич, внутрішній простір Octavia є дивно просторим (і мінімальним обсягом вантажного відсіку становить 560 літрів!).
Підвіска не погано: автомобіль відчуває себе відмінно на трасі, не об'єкт для швидкого проходження поворотів, крім того, гладкість, навіть якщо не кращий в класі, пристойний (хоча і дещо гірше, ніж той же Golf). Динаміка розгону Уява не впливає: з базовими моторами це не. Але з одним з агрегатів TSI, досить енергійному в світі взагалі мало відверто мертві автомобілі з супердержавою.
Характеристики
Тип кузова хетчбек (універсал)
Кількість дверей 5
Кількість місць 5
Довжиною 4569 мм
Ширина 1769 мм
Висота 1462 (1468) мм
Колісна база 2578 мм
Дорожній просвіт 140 мм
Тип підвіски:
Фронт
ззаду
Незалежний, з Стійками Макферсона
Незалежний, багатопозиційний
Середній тип приводу
Гальма:
фронт
ззаду
Диск, вентильований
Диск
Обсяг газового бака 55 л
Рейтинг пасивного безпеки *:
Захищати дорослих
Захист дітей
Захист пішоходів
****
****
**
* Відповідно до Euroncap.
Вибираючи тіло Найбільш поширеною Октавією є те, що в організмі хетчбека. Ця версія не існує? Неправильно, автомобіль може, і виглядає як седан, але насправді це п'ятирічний. Виявляється, автомобіль все ще з вусами ...
Немає іншого обману у універсальному. Примітний факт для розмірів майже ідентичний хетчбек (крім того, що трохи вище). Такий автомобіль помітно дорожче, ніж звичайна октавія: незалежно від встановленого двигуна та рівень виконання надбавки за підвищений об'єм стовбура становить 40 тисяч рублів.
До речі, дилери все ще (після багатьох років після початку продажу нового покоління автомобіля), вони пропонують стару модель, яка отримала консолі Toof.
Джерела руху
Октавія зібрана в Росії, встановлюється виключно бензиновими двигунами. Найслабкіші з них при робочому обсязі 1,4 літра випускає 80 к.с. Він забезпечується лише ручним коробкою, але навіть при цьому прискорення пригніченого повільного: забити сто, автомобіль потребує більше 14 с. Неможливо сказати, що цей двигун дуже економічний: у змішаному режимі він споживає щось стільки, скільки
1.8 TSI (тобто близько 7 л). Але версія, оснащена таким агрегатом, є відносно дешевою з 539 тисяч рублів. (З такою силовою установкою можна замовити лише Octavia Ambiente). Наступний у ранг старий, підтверджений 1,6-літровий двигун потужністю 102 к.с. Для автомобіля вони працюють, вам доведеться дати щонайменше 625 тисяч рублів. На жаль, як молодший двигун, він також не в змозі отримати октавію з гарною динамікою: навіть з механікою (за додаткову плату 35 тис. Руб. Цей двигун стикається з автоматичною коробкою передач) прискорення до сотень займає більше 12 с. Споживання палива на 100 км - рівно 10 літрів у місті та 5,8 літра на трасі.
1,4 Ци енергоблоку, який розвивається 122 к.с., з допустимим динамікою (9,7 с до сто) помітно більш економічно, ніж більш об'ємний, але менш потужний двигун: споживає 8,8 літрів у місті та 5,3 літра на трасі. Є такий автомобіль для лише 5 тисяч рублів. Більш дорога автоматична октавія з 1,6-літровим двигуном, тобто з 665 тис. Руб. DSG коробка з семи кроками збільшить вартість 50 тисяч рублів.
Найпотужніший двигун у цій моделі є 1,8-літровий, 160-сильний, встановлений на VW Passat та Audi A4. І хоча він споживає навіть трохи менше палива, ніж слабший 1,6-літровий двигун, прискорююча динаміка набагато краще: 7,8 с до сто, на межі швидкості 223 км / год. Мінімальна ціна такого автомобіля 705 тис. Руб. (DSG Box підніме ціну 50 тис. Руб., Як і у випадку з 1,4-літровим енергоблоком). Базові рівні обладнання
Найдешевше запропоновану Октавію називається Ambiente. Його мінімальна ціна становить 539 тисяч рублів. Основне обладнання включає 80-сильну двигуну, анти-заключну гальмівну систему, аудіосистему з восьми динаміками, подушка безпеки водія, передні електричні вікна, електропривод та дзеркала з підігрівом, регулювання висоти сидіння водія, центральний замикання, а також Комп'ютер борту. Якщо машина оснащена 1,6-літровим або іншим потужним двигуном, то додатково OCTAVIA оснащена підігрівом сидіння, пасажирська подушка безпеки, дощовий сенсор, більш просунутий аудіо та кондиціонер.
Octavia Elegance дорожче, ніж Ambiente: це коштує 669 тисяч рублів. Ця різниця пов'язана з тим, що найдешевшою Octavia у верхній версії оснащена двигуном 1,6-літровим двигуном. Ambiente Complete доповнюється повноцінним кліматом.
контроль, задні електричні вікна, диски, виготовлені з легкого сплаву, круїз-контроль, голос, регулярну протиугінну систему та MN. Лікар. Добавки?
Німці (і тому чехи) пропонують величезну кількість варіантів для модернізації їх продуктів. Якщо ви не хочете переплачувати за EXTAVIA ELEGANCE, але без будь-яких позицій, які включені до стандартного повного набору точно цієї моделі, просто неможливо жити, тоді є варіант деяких з них (скажімо, FOG Lights або Клімат-контроль) Зробіть простіше Octavia Ambiente.
Звичайно, навіть у добре обладнаній версії елегантності, немає всіх. Наприклад, немає системи стабілізації (15 тис.), Надувна безпека Штори, електроприводи переднього сидіння (27 600 рублів) та люк. На додаток до цих варіантів ви можете замовити штучну або натуральну оббивку шкіри, а також від Alcantara, Parktronic (або тільки ззаду для 10 990 рублів, або разом з фронтом для 20 990 рублів), навігаційна система (56 тисяч рублів ), ксенонова оптика (27 тис. Рублів) та ін
Однак це не все. За додаткову плату, автомобіль дасть або просто рідкісний відтінок (6790 рублів), або він намалює її металеву емаль (10 990 рублів).
Конкуренція
Kia Spectra.
Спектри - це те ж саме переростання в гольф-класі, а також Octavia: більше не компактний, але ще не повноцінний сімейний автомобіль. Однак, у порівнянні з Skoda, він відрізняється адекватною ціною. Але Octavia - це абсолютно сучасний продукт, а корейська застаріла модель, минулого століття. Крім того, без будь-якого відбору тіл.
Chevrolet Lacetti.
Lacetti - це досить великий автомобіль, хоча це до класу для гольфу. Він має більш велику лінію тіла, а не OCTAVIA, а також вартість нижче. Але чеська машина перевершує його та частину бігових якостей, а з точки зору внутрішнього оформлення: Октавія салон краще.
Ford Focus
Як октавія, фокус збирається в Росії, що дозволяє компанії зберігати ціни на прийнятному рівні. У той же час, Ford не вражає бюджетного продукту: це нормальний європейський автомобіль. Фокус має абсолютно веселу спортивну модифікацію ST з 225-сильним турботровим двигуном.
