Тест-драйв Skoda Octavia з 2008 року -

Без жартів. Skoda Octavia.

На відміну від людей, нудні автомобілі часто користуються великим попитом. Надано, звичайно, їх споживчі властивості належній висоті. В іншому випадку автомобіль не буде помічений так само, як і нудна людина.
 
З конвеєра, друге покоління Skoda Octavia виходить з другого покоління, це означає, що він потребує когось. Хоча важко знайти сонячну машину: у першому поколінні вона не виділялася серед родичів, а у другому ... чи можна стати набагато більш темнішим у владі? Однак Октавія досить ефективно компенсує цю особливість характеру вдумливості та загального балансу, і можна призвести до невиразного вигляду. Врешті-решт, час повинен бути здійснений за кермом, і тому замість того, щоб страждати про усереднене вигляд автомобіля, краще піклуватися про обладнання Октавії, щоб вона відповіла на смаки та вимоги до власник.
 
Загальні враження
Такі автомобілі називаються валізами. І абсолютно незалежно від того, яка версія мова йде про: і хетчбек, а вагон виглядає стриманим. Нещодавно рестайлінг трохи освіжає зовнішній вигляд чеської моделі, вона навіть стала чимось, щоб нагадати поточну третю серію BMW. Будьте тим, як це може, Octavia не є хижам.
 
Каюта виявилася вицвілою, але, як покладається на Volkswagen, дуже зручно використовувати, крім того, він є якісно зібраним. Машина побудована на основі гольфу, так і за стандартами сегмента, в якому цей найближчий відносний, внутрішній простір Октавії дивно просторий (і мінімальний обсяг вантажного відсіку становить 560 літрів!).
 
Призупинення не погано: машина відчуває себе чудово на трасі, не заперечує до швидкого проходження поворотів, крім того, гладкість, навіть якщо не найкраще в класі, пристойний (хоч і дещо гірший, ніж той же гольф). Динаміка розгону уяви не впливає: з основними двигунами це немає. Але з одним з TSI агрегатів, досить енергійний у світі взагалі трохи відверто мертвої машини з наддержавою.
 
Характеристики
 
Тип тіла хетчбек (вагон)
Кількість дверей 5
Кількість місць 5
Длина 4569 мм
Ширина 1769 мм
Высота 1462 (1468) мм
Колесная база 2578 мм
Дорожный просвет 140 мм
Тип підвіски:
передняя
ззаду
Незалежний, з Стійками Макферсона
Незалежний, багатопозиційний
Середній тип приводу
Гальма:
фронт
ззаду
Диск, вентильований
Диск
Обсяг газового бака 55 л
Рейтинг пасивного безпеки *:
Захищати дорослих
Захист дітей
Захист пішоходів
****
****
**
 
* Відповідно до Euroncap.
 
Вибираючи тіло
Найбільш поширеною Октавією є те, що в організмі хетчбека. Ця версія не існує? Неправильно, автомобіль може, і виглядає як седан, але насправді це п'ятирічний. Виявляється, автомобіль все ще з вусами ...
 
Немає іншого обману у універсальному. Примітний факт для розмірів майже ідентичний хетчбек (крім того, що трохи вище). Такий автомобіль помітно дорожче, ніж звичайна октавія: незалежно від встановленого двигуна та рівень виконання надбавки за підвищений об'єм стовбура становить 40 тисяч рублів.
 
До речі, дилери все ще (після багатьох років після початку продажу нового покоління автомобіля), вони пропонують стару модель, яка отримала консолі Toof.
 
Джерела руху
Октавія зібрана в Росії, встановлюється виключно бензиновими двигунами. Найслабкіші з них при робочому обсязі 1,4 літра випускає 80 к.с. Він забезпечується лише ручним коробкою, але навіть при цьому прискорення пригніченого повільного: забити сто, автомобіль потребує більше 14 с. Неможливо сказати, що цей двигун дуже економічний: у змішаному режимі він споживає щось стільки, скільки 1.8 TSI (тобто близько 7 л). Але версія, оснащена таким агрегатом, є відносно дешевою з 539 тисяч рублів. (З такою силовою установкою можна замовити лише Octavia Ambiente).
 
Наступний у ранг старий, підтверджений 1,6-літровий двигун потужністю 102 к.с. Для автомобіля вони працюють, вам доведеться дати щонайменше 625 тисяч рублів. На жаль, як молодший двигун, він також не в змозі отримати октавію з гарною динамікою: навіть з механікою (за додаткову плату 35 тис. Руб. Цей двигун стикається з автоматичною коробкою передач) прискорення до сотень займає більше 12 с. Споживання палива на 100 км - рівно 10 літрів у місті та 5,8 літра на трасі.
 
1,4 Ци енергоблоку, який розвивається 122 к.с., з допустимим динамікою (9,7 с до сто) помітно більш економічно, ніж більш об'ємний, але менш потужний двигун: споживає 8,8 літрів у місті та 5,3 літра на трасі. Є такий автомобіль для лише 5 тисяч рублів. Більш дорога автоматична октавія з 1,6-літровим двигуном, тобто з 665 тис. Руб. DSG коробка з семи кроками збільшить вартість 50 тисяч рублів.
 
Найпотужніший двигун у цій моделі є 1,8-літровий, 160-сильний, встановлений на VW Passat та Audi A4. І хоча він споживає навіть трохи менше палива, ніж слабший 1,6-літровий двигун, прискорююча динаміка набагато краще: 7,8 с до сто, на межі швидкості 223 км / год. Мінімальна ціна такого автомобіля 705 тис. Руб. (DSG Box підніме ціну 50 тис. Руб., Як і у випадку з 1,4-літровим енергоблоком).
 
Базові рівні обладнання
Найдешевше запропоновану Октавію називається Ambiente. Його мінімальна ціна становить 539 тисяч рублів. Основне обладнання включає 80-сильну двигуну, анти-заключну гальмівну систему, аудіосистему з восьми динаміками, подушка безпеки водія, передні електричні вікна, електропривод та дзеркала з підігрівом, регулювання висоти сидіння водія, центральний замикання, а також Комп'ютер борту. Якщо машина оснащена 1,6-літровим або іншим потужним двигуном, то додатково OCTAVIA оснащена підігрівом сидіння, пасажирська подушка безпеки, дощовий сенсор, більш просунутий аудіо та кондиціонер.
 
Octavia Elegance дорожче, ніж Ambiente: це коштує 669 тисяч рублів. Ця різниця пов'язана з тим, що найдешевшою Octavia у верхній версії оснащена двигуном 1,6-літровим двигуном. Ambiente Complete доповнюється повноцінним кліматом. контроль, задні електричні вікна, диски, виготовлені з легкого сплаву, круїз-контроль, голос, регулярну протиугінну систему та MN. Лікар.
 
Добавки?
Німці (і тому чехи) пропонують величезну кількість варіантів для модернізації їх продуктів. Якщо ви не хочете переплачувати за EXTAVIA ELEGANCE, але без будь-яких позицій, які включені до стандартного повного набору точно цієї моделі, просто неможливо жити, тоді є варіант деяких з них (скажімо, FOG Lights або Клімат-контроль) Зробіть простіше Octavia Ambiente.
 
Звичайно, навіть у добре обладнаній версії елегантності, немає всіх. Наприклад, немає системи стабілізації (15 тис.), Надувна безпека Штори, електроприводи переднього сидіння (27 600 рублів) та люк. На додаток до цих варіантів ви можете замовити штучну або натуральну оббивку шкіри, а також від Alcantara, Parktronic (або тільки ззаду для 10 990 рублів, або разом з фронтом для 20 990 рублів), навігаційна система (56 тисяч рублів ), ксенонова оптика (27 тис. Рублів) та ін
 
Однак це не все. За додаткову плату, автомобіль дасть або просто рідкісний відтінок (6790 рублів), або він намалює її металеву емаль (10 990 рублів).
 
Конкуренція
 
Kia Spectra.
Спектри - це те ж саме переростання в гольф-класі, а також Octavia: більше не компактний, але ще не повноцінний сімейний автомобіль. Однак, у порівнянні з Skoda, він відрізняється адекватною ціною. Але Octavia - це абсолютно сучасний продукт, а корейська застаріла модель, минулого століття. Крім того, без будь-якого відбору тіл.
 
Chevrolet Lacetti.
Lacetti - це досить великий автомобіль, хоча це до класу для гольфу. Він має більш велику лінію тіла, а не OCTAVIA, а також вартість нижче. Але чеська машина перевершує його та частину бігових якостей, а з точки зору внутрішнього оформлення: Октавія салон краще.
 
Ford Focus
Як октавія, фокус збирається в Росії, що дозволяє компанії зберігати ціни на прийнятному рівні. У той же час, Ford не вражає бюджетного продукту: це нормальний європейський автомобіль. Фокус має абсолютно веселу спортивну модифікацію ST з 225-сильним турботровим двигуном.

 
 
 

 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни 1 червня 2009 року.