Відгуки Skoda Octavia з 2008 року
Відгуки Skoda Octavia2008 - т.ч. зібрані у майстрів і інженерів сервісних станцій для об'єктивної оцінки надійності та особливостей експлуатації Octavia.
| двигун |  |
двигун 1.6Восьмиклапанний безпроблемний двигун з простою конструкцією, аналогічний двигуну 1.6 Октавії першого покоління. Іноді «плавають» обороти на холостому ходу через неякісне пальне, забруднення дросельної заслінки двигуна або через некоректну прошивки блоку управління двигуна. Для заміни свічок запалювання в бензиновому двигуни 1.6 потрібно або спеціальний інструмент, або зняття впускного колектора.Двигун 1.8 turbo TFSI (TSI)Двигун нового покоління з безпосереднім уприскуванням палива. Механізм газорозподілу оснащений зубчатим ланцюгом з гідравлічним натяжителем. Саме через дефекту натяжителя неодноразово зафіксовані проскаківанія ланцюга, Через а чого може знадобитися капітальний ремонт двигуна. Проблема виникає не дивлячись на те, що гідравлічний натягувач розрахований на весь термін служби автомобіля. У разі гарантійного ремонту завод виробник пропонує заміну двигуна цілком. На всіх автомобілях Skoda Octavia 2, а також Skoda Superb з двигуном 1.8 turbo (160 к.с.) до 2010 року випуску включно профілактично замінити гідравлічний натягувач механізму газорозподілу, щоб уникнути пошкодження двигуна. іноді на клапанах двигуна 1.8 турбо утворюються відкладення, що перешкоджають повного закриття клапанів. В цьому випадку двигун може втратити компресію, або поршні можуть дістати до клапанів, результат - необхідний ремонт у вигляді заміни двигуна. Можливі причини: низька якість палива, неякісне масло або несвоєчасне його заміна.дизельні двигуниДвигун 2.0 дизель (140 к.с.) - може виходити з ладу повітряна заслінка і клапан рециркуляції відпрацьованих газів (На панелі загоряється помилка двигуна, а також зменшується потужність двигуна). |
| Трансмісія |  |
На бензинових версіях з механічною коробкою передач може виходити з ладу підшипник первинного валу. Діагностика наявності проблеми: наявність додаткового шуму при відпущеної педалі зчеплення, при вичавленої педалі шум пропадає (увага! Аналогічні симптоми при несправності вичавного підшипника зчеплення). На дизельних версіях з механічною коробкою передач при пробігу близько 150 тис. Км потрібна заміна зчеплення разом з маховиком. Автомобіль «говорить» про необхідність заміни зчеплення наступними симптомами: металевий звук на холостих обертах, також можливі посмикування під час руху. Вартість маховика зі зчепленням: Складає близько 33 тис. Рублів, робота по заміні маховика зі зчепленням займає від 6 до 7 годин (Вказана роздрібна вартість на 18.01.2012). Бібіпедія рекомендує стежити за станом пиляків шрусов, якщо вчасно не замінити порвалися пильовик, то шруси виходять з ладу. |
| Система управління і підвіска | |
Передня підвіскаРесурс задніх сайлентблоков важелів близько 60 тис. Км, передніх сайлентблоков близько 90 тис. Км.Задня підвіскаЗадня підвіска багатоважільна з підрулюючим ефектом, саме через підрулюючого ефекту іноді виникає розрив задніх поперечних рульових тяг (підрулюючих важелів). Після заміни підрулюючих важелів потрібно робити розвал-сходження. |
| Гальмівна система |  |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Підігрів повітря і кондиціонер | |
іноді виходить з ладу компресор кондиціонера. Ремонту компресор не підлягає, тільки заміна. Часто блок управління системою кондиціонування записує помилки про неправильне положення заслінок, проте це ніяк не позначається на працездатність системи кондиціонування. |
| Система запуску і зарядки | |
При пробігу понад 100 тис. Км виходить з ладу обгону муфта генератора. |
| Електричні компоненти та інше | |
Завод виробник рекомендує стежити за версіями прошивок блоків управління (на Шкода Октавіа 2 блоків управління велику кількість і періодично виходять оновлення прошивок, які забезпечують більш високу надійність). Велика кількість автомобілів підпадає під сервісні компанії безкоштовного оновлення програмного забезпечення в разі звернення до офіційних дилерів. |
| Стійкість кузова до корозії | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
* Відомості зібрані у фахівців сервісних станцій
|
Мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
|
Середні проблеми |
|
Серйозні проблеми з високою вартістю ремонту |
Ваш коментар
машина 2011 року двигун 1,4 80к, пробіг 32500км вийшов з ладу каталізатор,
ВідповістиКаталізатор, штука ніжна в будь-якій машині, досить невеликого удару, або сильної тряски для виведення його з робочого стану
Відповістиавто 2012 року двигун 1.4ТСІ АКПП DSG ПРОБЕГ 140000 загорівся чек НА СЕРВІС СКАЗАЛИ НЕ ЯКІСНА ПАЛИВО поїздів на 98 І ВСЕ ПРОЙДЕ НЕ ХРЕНА НЕ ПРОХОДІТ.ОШІБКА ВЕРХНІЙ ЛЯМДОЗОН.УДАЛЯЮ ВОНА знову спалахує.
Відповістипри швидкості 140 і вище особливо при різкому прискоренні починає смикатися і не їде загоряється чек, а при тій же швидкості в підйом машина не їде з'являється напис зверніться в сервіс там кажуть погана якість палива !!!!!! мені здається що проблема не в цьому у кого таке було скажіть що лагодити !!!
Відповістишкода Октавіа універсал 2010 рік, 1,8 турбинка автомат
Відповісти