Тест-драйв Renault Kangoo з Minivan

Renault Kangoo, приємний у всіх відношеннях

Автомобільні фірми, як люди: з'являються на світлі, живуть і вмирають. За час свого існування деякі фірми досягають успіху, інші не є. Серед них є довготривалі. Є ті, хто вийшов на століть. Одна з подібних компаній є Renault.
 
Renault, відомий весь світ, заснований у 1898 році в Парижі. Протягом багатьох років свого існування він накопичив величезний досвід у створенні різноманітних автомобілів, включаючи спорт та гонки. Справа в тому, що автомобільні змагання є потужним генератором нових ідей. Центр Renault Techno тісно співпрацює з дизайнерським бюро формули 1, розташованим у вірі-доповіді та ансстоні. Народилися нововведення, що існують тестування на гоночних автомобілях. Таким чином, підключення таким чином перевіряли, а потім займають своє місце в серійних транспортних засобах, що дозволяють компанії Renault весь час на передові технічний прогрес.
 
Ми представляємо вам одну модель з численної сім'ї автомобілів цієї компанії Kangoo. Це не випускається не першим роком, але машина виглядає сучасно через виразний вигляд передньої та вузької вертикальної підсвічування, підкреслюючи незаперечну підсвічування автомобіля великим внутрішнім простором. Бічні поверхні тіла мають широкі пластикові вставки, які захищають двері від випадкового дотику до несанкціонованих елементів. Передній спойлер оснащений м'яким гумовим захисним накладанням. Автомобіль постійно вдосконалюється, покращується, змінюється. Існує лише незмінна, що він привів його до шляху успіху, унікальної особистості.
 
Основні модифікації Kangoo Generique і Authentique. Існує версія канавки цього автомобіля Kangoo Express ,, який також випускається в двох версіях. Кузов автомобіля може мати часткове або повне засклення, свінг або відкрити задні двері. На жаль, пристрій, охоронний стовбур двері від самовільного закриття, є неефективним. Тобто, двері необхідно, щоб підтримувати майже до приведення в дію замку, в іншому випадку буде сильний хлопок. Приємне враження справляє зручні задні двері слайдів з боків. При бажанні можна вибрати машину з одного такими дверима на правій стороні. Таке рішення зручно при розвантаженні важких предметів і під час дощу. Передні двері не відрізняються від традиційної, роботи легко і надійно. Машина має три типи люків на даху машини. Комбінації різні: наприклад, прозорий фіксований люк в передній і зміщення з використанням великого люка в середині даху, прозорих і відкривання люків над задньою орними дверима. Ця структура дозволяє перевозити довгомірні предмети. Кабіна автомобіля є надзвичайно практичною і функціональною, крім того, вона має широкі можливості трансформації. Заднє сидіння можна скласти на третину або повністю таким чином, що вона виявляється просторе вантажне простір. Для того, щоб забезпечити вантаж на підлозі є спеціальні кільця. Посадка водія і переднього пасажира високий. Сидіння жорстке і завдяки анатомічній формі зручно. Огляд з водійського сидіння відмінно в будь-якому напрямку. Використання дзеркал заднього виду зручно. За попереднім замовленням, атермічне лобове скло наноситься, що знижує рівень теплового випромінювання, що проникає в салон, і усуває відблиски. Показання приладів легко читаються. Високо розташований віддалений дисплей дозволяє під час руху автомобіля не відірвати очей від дороги. Пульт дистанційного керування аудіосистемою стався в місце, яке кріпиться на рульовій колонці з правого боку. Значна висота салону дозволила Довгий глибоку гілку розряду вище за все лобового скла. При раціональному використанні висоти автомобіля, можна також обладнати кабіну з додатковими ящиками з боків автомобіля (під стелею) за типом повітряного судна. Просторі кишені встановлені на внутрішніх панелях дверей. І якщо ви все ще не вистачає місця тіла для перевезення багажу, що буває вкрай рідко, на даху автомобіля є точки кріплення для направляючої верхнього стовбура.
 
Тепер ви можете піти. Радісно, \u200b\u200bрозбиваючи з місця на першій передачі, машина починає демонструвати якусь стрічку та млявість. Знімаючи педаль газу, щоб відкрутити двигун у цьому випадку, допомагає трохи. Асоціації виникають з пробудженою людиною, яка спочатку вибухне з будильника, а потім починає повільно стиснути, позіхаючи тощо, але це нюанси, крутний момент достатньо, і якщо бажано, автомобіль досить легко руйнується з третім передача. На затяжному підйомі ви можете прискорити на четвертому передачеві з майже повним навантаженням. Існує п'ята передача, яка використовує, яка в міському потоці, навіть зі швидкістю 60 км / год, ви можете піклуватися про двигун, він відповість на вашу турботу до тихого вдячного Purr. І немає нічого про шосе країни, і немає нічого сказати. На п'ятому передачеві на ньому дозволяється рухатися без перемикання досить довго. До речі, про перемикання: це світло. Позиції першої та третьої передачі близькі, тому вам потрібно деякий час, щоб звикнути до коробки. Задня передача активується лише після підйому рукава на важіль перемикання. Він випадково неможливо.
 
Корпус через наявність керування потужністю також легко. На рульовому рульовому режимі машина адекватно реагує. Не важко маніпулювати компетентним зчепленням та педалями гальма, і вони відповідають на команди водія слухняними. Особливо успішні гальма: працювати м'яко і одночасно швидко і ефективно. Що ви не можете сказати про педаль газу. Правда, це не гоночний і навіть спортивний автомобіль, але добродушний робочий готель з м'яким, чуйним, дружним персонажем. Немає таких людей не піклуються про них, але для цього на курсі автомобіля надайте вам належним комфортом. На пагонах і шнурах ви не стрибаєте на кошик, затверділий кінь. Правильно відібрані характеристики адаптованих до наших дорожніх умов передньої незалежної та задньої суспензії торсії не дозволять стрибками, у будь-якій ситуації вони нададуть вам постійний контакт автомобіля колеса з дорогою. Високий у порівнянні з іншими машинами Kangoo не розгойдується на ходу і з різкими поворотами, це не сильніше, ніж звичайна машина.
 
Дизайн моделі дозволяє безпечно рухатися навіть без використання спеціальних активних систем безпеки, які доставляють цю модель як додатковий варіант. Програмуване тіло деформації гарантує цілісність кабіни під час удару. Ваша безпека буде забезпечена дією двох фронтальних подушок безпеки, фронтових підрозділів з приблизним захистом та триточковими ременями безпеки з програмованим пристроєм відрахування. Система захисту для тисячної фракцій другого одночасно активує подушки та ремені безпеки, оснащені інтенсаторами та обмеженнями зусиль. Більше того, може уникнути надмірного тиску на голову та грудях. У задньому сидінні безпека здійснюється тим же принципом.
 
Автомобіль оснащений системою запобіжного двигуна проти крадіжки. Автоматична система блокування дверей захищає водій під час водіння від мимовільного відкриття дверей та від непотрібних гостей у моменти зупинок.
 
Взагалі, автомобіль залишає приємне враження. Не застосовуючи розкіш і шик, він хабар з його практичності, зручності та зовнішньої привабливості. Kangoo успішно буде використовуватися у великих та малих містах та на країнах. Він може бути використаний як автомобіль для транспортування невеликих вантажів, як і сімейний автомобіль для туризму, для подорожей до котеджу. Крім того, Kangoo легко справляється з буксиром причепу вагою до 1100 кг. У країні, де практично кожна сім'я має сюжет шістьох акрів, такий автомобіль є незамінним. Renault Kangoo буде вірним помічником у вашому бізнесі. Так, і його ціна цілком прийнятна з 9990 євро.
 
Ми дякуємо салоні ІНКОМ-Авто для автомобіля, передбаченого для тесту.

 
 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни №15, 19 квітня 2004 року.