Тестовий драйв Porsche Cayenne GTS з 2012 року позашляховика

BMW X6, BMW X5, Porsche Cayenne GTS

Новий BMW X6 стверджує, що видаляє власний BMW X5 та Porsche Cayenne GTS. Ми вирішили перевірити всіх трьох кандидатів виключно у спортивному аспекті.
Звичайно, такі слова, як гоночна доріжка, швидкість, аеродинаміка - це не ті слова, які пов'язані з справжніми джипами. Але новий BMW X6, мабуть, не проклято про це: цей автомобіль потужний і швидкий. Він не тільки вирішив зателефонувати на поєдинок X5, але й збирався вказати на дорогу до нинішнього фаворита публічного Porsche Cayenne GTS.
            
Обидва BMW на перший погляд відрізняються лише візуально, але X6 має хобі двигуна Biturbo V8, завдяки якому він легко обганяє Porsche Cayenne GTS. Так, дійсно, крім нового дизайну та купу електронних дзвонів та свистів, його основна відмінність від спорідненого X5 є потужним двигуном з 407 конями під капотом. Мабуть, він не ні за що претендує на лідерство серед конкурентів.
 
                 
Оцінка Максимальна кількість балів BMW X6 Porsche Cayenne GTS BMW X5
Прискорення 30 30 26 26
Максимальна швидкість 10 10 9 7
Відстань на відстані 20 18 16 14 14
Властивості двигуна 30 30 28 27
Звук 20 18 20 17
Драйв 20 20 19 19
Сухий/вологий контроль 40 38 40 37
Впевненість під час руху 20 17 20 18
Керування 20 120 18
Задоволення під час руху 30 29 30 27
Гальма 30 21 21 21
Комфорт 20 15 17 17 17 17
Сидіння/Сидіння положення 30 29 26 29
Простір/Обсяг багажу 20 13 15 18
Споживання палива/доброзичливість до екології 20 9 4 10
Ціна 40 26 23 30
Загальна кількість балів 400 340 337 335
Місце 1 2 3*
*Переможець у співвідношенні цінової якості

Характеристики автомобілів
Bmw x5 bmw x6 porsche cayenne gts
Двигун (архітектура/циліндри/
Розташування) V8, Front V8, Biturbo, Front V8, спереду
Клапани/розподіл вали 4 на циліндрі/4 4 на циліндрі/4 4 на циліндрі/4
Схема схеми приводу вала розподілу
Litrazh 4799 C3 4395 C3 4806 C3
kV (L.S.) у революціях/хв 261 (355)/6300 300 (407)/5500 298 (405)/6500
НМ у революціях/хв 475/3400 600/1750 500/3500
Максимальна швидкість 240 км/год 250 км/год 251 км/год/год
Automatic Automatic Tarcome Automatic Practeed Automatic Transhist
Привод 4х4 4х4 4х4
Тормоза спереди/сзади Дисковые/Дисковые Дисковые/Дисковые Дисковые/Дисковые
Шины 255/50 R 19 W 275/40-315/35 R 20 W 295/35 R 21 Y
Размер колёс 9 x 19'' 10/11 x 20'' 10 x 21''
Выброс CO2 в атмосферу 286 г/км 299 г/км 332 г/км
Расход топлива (по городу/не в городе/в среднем на 100 км) 16,9/9,2/12,0 л 17,6/9,5/12,5 л 20,6/10,2/13,9 л
Объём бака/Тип топлива 85 л/Super Plus 85 л/Super Plus 100 л/Super Plus
Звук снаружи 72 дБ (A) 73 дБ (A) 75 дБ (A)
Прицепной вес 2700/750 кг 3500/750 кг 3500/750 кг
Объём багажника 620-1750 л 570-1450 л 540-1749 л

Результаты измерений
Bmw x5 bmw x6 porsche cayenne gts
Ускорение с 0 до 100 км/час 7,1 с 5,4 с 6,1 с
0-130 км/час 11,3 с 8,6 с 9,4 с
0-200 км/час 31,4 с 20,8 с 25,1 с
Рывок на дистанции с 60 до 100 км/час 3,7 с 2,9 с 3,2 с
С 80 до 120 км/час 4,8 с 3,6 с 4,0 с
Незагруженный вес/Возможная загруженность 2312/473 кг 2350/490 кг 2444/636 кг
Распределение веса спереди/сзади 50/50 % 52/48 % 54/46 %
Поворотный круг слева/справа 12,5/12,7 м 12,8/12,8 м 11,9/11,8 м
Тормозной путь со 100 км/час хол. 36,4 м 36,7 м 36,5 м
Со 100 км/час теп. 36,9 м 36,8 м 35,9 м
Шум в салоне при 50 км/час 58 дБ (A) 58 дБ (A) 60 дБ (A)
При 100 км/час 64 дБ (A) 65 дБ (A) 65 дБ (A)
При 130 км/час 70 дБ (A) 69 дБ (A) 67 дБ (A)
Расход/Выброс CO2 в атмосферу 14,6 л/348г/км 14,9 л/356г/км 16,6 л/396г/км
Дальность 580 km 570 km 600 km

Технические данные в тест-драйве
BMW PORSCHE
  
Двигатель/Литраж OTTOMOTOR/4.799 OTTOMOTOR/4.806
Мощность 261 кВ (355 л.с.) 298 кВ (405 л.с)
Вращающийся момент при оборотах/мин - 500
С 0 до 100 км/час - 6,1
Максимальная скорость 240 253
Расход в тест-драйве (л/100 км) - 16,58
Выброс CO2 в атмосферу 286,0 361,0
Тормозной путь со 100 до 0 км/час - 36,5
Цена в Европе от 69500 евро от 76725 евро

 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 

Джерело: Autolet.ru