Тест-драйв Peugeot Partner Minivan з 2008 року Minivan

Успіх залежить від "партнера"

Перший партнер Peugeot спустився з конвеєра в 1997 році. Ця модель, Peugeot ознаменувала початок виникнення цілого напрямку таких автомобілів.
 
Маленький фургон не був створений на основі однієї з вже виготовлених моделей, як це було зроблено до по всьому світу, але була незалежною моделлю. Будучи спочатку звичайним фургоном для перевезення вантажів, партнер заохочував завоювати більш широке застосування. І я повинен сказати, це вийшло.
 
Компактний, але просторий, економічний та надійний партнер Peugeot швидко швидко виправдав свою назву. Трохи пізніше конкурентів компанії відповіли на цей виклик: Renault Kangoo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect з'явився.
 
У 2003 році я побачив світло оновленої версії моделі. Зміни торкнулися головним чином зовнішнім та внутрішнім дизайном. Підвищена лінія капота, здивований погляд великих передніх фари, цікава сітка радіатора. Всі вдосконалення підтримуються в одному стилі та роблять машину набагато привабливішою.
 
Незважаючи на свій вантаж, партнерський компактний: довжина машини за допомогою колісної бази 2,693 м - трохи більше 4 м. Висота тіла відносно велика, що робить автомобіль зручним як у вантажів, так і в вантажних масажах.
 
Утиліта Peugeot Partner ніяким чином не впливає на комфорт водія та пасажирів. У новій підвищеній версії приналежність стала набагато чіткішою. Крім того, при проектуванні нової передньої панелі, дизайнери намагалися досягти відсутності відблисків на лобовому склі, і вони дійсно керували це. Рульове колесо, зменшуючись у кількості, стала набагато зручнішою. Центральна консоль тепер оснащена тримачем чашки та стенд для аудіо носіїв. У стандартній конфігурації є одна подушка безпеки для водія, але, якщо бажано, автомобіль також може бути обладнаний другим для пасажира, а також бічні подушки.
 
Ну, тепер на початку! Ви можете вибрати себе Peugeot Partner з наступними характеристиками міцності: дизельний двигун з об'ємом 1,9 або 2,0 літрів HDI; Обсяг бензину 1,4 або 1,6 літра. Маленькі деталі про кожну версію конфігурації.
 
Дизельний двигун1.9 л / 70 літрів. З. Відносно невелика потужність може гарантувати більшу міцність та надійність автомобіля, оскільки навантаження на вузли та одиниці невеликі. Частота між цим російськими робочими умовами становить 20 тис. Км або один рік роботи, який для подібних двигунів, можливо, найкращий результат. На додаток до високої надійності, підрозділ надзвичайно економічний: споживання палива під час робочого навантаження машини на дві третини становить 5,8 л / 100 км в циклі країни та 8,7 л / 100 км у міських.
 
Дизельний двигун 2,0 л НДІ / 90 л. З. Більш високошвидкісна версія, оснащена турбонаддувом та системою загальної рейки.
 
Бензиновий двигун 1,4 л / 75 літрів. З. Пристрій вже знайомий з російськими покупцями Peugeot 206. Він адаптований для Росії, він може працювати при дуже низьких температурах (до 35 секунд).
 
Бензиновий двигун 1,6 л / 110 л. З. Дизайн призначений для любителів швидшої їзди.
 
Слід зазначити гладкість руху автомобіля, яка зобов'язана запобігти так званим нелінійним характеристикам фронту (Макферсона) суспензій) і заднього (кручення з двома поздовжніми важелями). Структурно, вони повторюють подібні частини Peugeot 306, яка отримала популярність найбільш відтоку в керованості гольф-класу автомобіля.
 
Машина спеціально пристосована для російських умов експлуатації: кліренс збільшується до 1820 см, посилюється система опалення та вентиляції кабіни. Гарантія на партнер за три роки роботи без обмеження пробігу. Цей період є найбільшим з тих, хто забезпечує у нашій країні для комерційних автомобілів.
 
Залежно від модифікації тіла партнера Peugeot, він є звичайним або ванним, або універсальним. Це може бути як помічник у бізнесі та просто сімейним автомобілем, туристичним партнером. Є два основних варіанти для налаштування машин, які визначаються його використанням.
1. Вантаж все-металевий ван партнер Fourgon. Він повністю виправдовує факт Партнера Peugeot до комерційних транспортних засобів. Обсяг вантажного відділення становить 3 тисячі літрів.
 
У Росії автомобіль постачається у двох модифікаціях: 170С та 190С з вантажопідйомністю 600 та 800 кг, відповідно. Підлога вантажного відсіку можна покрити твердим гумовим килимом, який допоможе зберегти машину навіть з найбільш неакуєнтовими умовами операції. До речі, цей партнер Peugeot позитивно відрізняється від одного від своїх конкурентів Fiat Doblo, підлогу якого штампується куповим покриттям. Бампери виготовлені з еластичного, але міцного пластику. По-перше, вони, а також широке формування по всьому тілу, захищають машину від страйків, іноді незручні умови маневрування на складі. По-друге, стає можливим встати на задній бампер з вашими ногами при завантаженні та розвантаженні автомобіля. Інший факт, що відрізняє модель від конкурентів: задні двері є основними для завантаження роботи на 180, що набагато зручніше, ніж один підйом нагорі, як Renault Kangoo.
 
2. Пасажирський фургон з повним склінням, частіше називають вагоном. Це автомобільна ідопчена версія Peugeot, більше сім'ї, ніж комерційна. У машині п'ять повноцінних місць, обсяг стовбура становить 624 літрів. Крім того, місця другого ряду складають у пропорціях 1: 2, тим самим утворюючи вантажне відділення потужністю 2,8 тис. Літрів. Російський ринок в основному постачає два варіанти конфігурації пасажира Peugeot Partner XT та VTC. Останній має додаткові варіанти: FOG Lights, вбудований у передній бампер, невеликі кенгюрятнікі на передніх фарах, лівих та правих розсувних дверей, захист двигуна, сидіння водія та пасажира.
 
Peugeot Partners Ціни на стандартні комплекти з офіційного російського імпортера Ліона варіюються від 13,821,1 тис. Дол. Є багато додаткових варіантів та достатня кількість екзотичних версій Peugeot-партнера, запропонованого виробником. Але це тема окремої розмови.
 
Останнім часом продаж автомобілів, здатних до справи з роллю сім'ї універсального, і з важкими обов'язками ділового партнера, той факт, що факт пояснюється як економічною, так і соціальною мірою. І Партнер Peugeot приймає одне з перших місць у серії подібних моделей. Звичайно, кожна людина має право на його суб'єктивну оцінку. Але, на нашу думку, цей автомобіль може безпечно покласти фірму!
 
 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни №40, 11 жовтня 2004 року.