Тест-драйв Opel Zafira з 2009 року Minivan

МАТЕРИНСЬКІ ПЛАТИ

Такі автомобілі повинні бути прирівняні до материнського капіталу та розглядати як інструмент для реалізації національного проекту з створення великих сімей. Тому що, якщо у вас є 5-7 місць у вашому автомобілі, ви почнете шукати та змушувати людей заповнити вакуум. Однак березень з дітьми, якщо ви вважаєте, виробників, а не єдиними користувачами автомобіля, як Mazda5 та Opel Zafira. Цільова аудиторія компактних представників також зосереджена, так звані прагматики, які подаються та негайно: і простір, і функціональність, а також комфорт, а також дозвілля недорогі.
Opel пішов на одну точність арену на компакт-диску ще в 1999 році з вбудованим астером Zafira. Вона має назву найкращого ущільнювача в Європі не надто велика, але простора, досить швидко, але економічна. Однак головний підкреслювач Zafira Salon трансформатор. Ви хочете сім місць, ви хочете лише два плюс майже два кубики вантажного простору. Щоб зробити такі трюки, додаткові сидіння навіть не повинні бути вилучені з автомобіля. Існує чудо-система Flex7. Диван Klotz-Clast вийшов і сформований у частинах. Один Клотц-Клотц раптом, де не взяв, галерея з пари місць з'явилася (до речі, досить комфортно для пасажирських підлітків). До речі, ніхто не зміг зробити компактата з гладким стовбуром без знімних місць.
Природно, що 2008 Zafira Mode року успадкував елегантний механізм Flex7. І контур мініатюрного швидкого автобуса також характерний для першого акомпонату. Додано хром спереду і ззаду. Решітка радіатора дала грайливі V-образи. Одного разу квадратний туман надійшов і вигнутий. І колісні арки атлетичні боролися.
Всередині немає нічого принципово нового. Салон ZAFIRA 2008 Можна розрізняти хромований край аудіосистеми та ручками клімату. І "Cosmo" тепер зможе блищати чорні піаніно-панелі, як на нових седанах Astra.
Opel зробив увагу на обладнання. Власник єдиної заявки не повинен відчувати себе позбавленим. Біксинон Адаптивне світло? Будь ласка. Адаптивна підвіска? Не питання. Є всі розкішні атрибути панорамного даху, мультимедійної системи з навігацією GPS та кольоровим екраном, датчиками паркування. Пристрасть і насолоджуватися.
Головна відмінність двигунів модельного ряду. На заміну звичайного 1.6 Ecotec зробив бензиновий двигун того ж об'єму з системою зміни фаз споживання та вивільнення камфази (115 к.с.). Існує також версія 1.6 на природний газ. Ще 1,7-літрові турбодизельні рейки (110 та 125 к.с.) дуже розумні і в той же час дуже економічно.
У Швейцарії, де тест-драйв відбувся новим Зафіром, я вперше вибрав 2,2-літрову бензинову версію з 6-ступінчастою механіком (він буде поставлений до Росії, поки що тільки з кулеметом). На жаль, враження залишається змащеним. Сама машина хороша. Шкіряний інтер'єр, вражаюча стеля, хороша, не на всій механічній обробці. Але двигун, який брехав так на поховання першого покоління, мені здавалося мені ледачим і сонним. Ну, зрозуміла екологія, норми токсичності, євро4 ...
 
І сам автомобіль хороший. Шкіряний інтер'єр, вражаюча стеля, хороша, не на всій механічній обробці. Ви можете погодитися з нетрадиційною ергономікою на рульовому колесі, встановленому під природним кутом, а також на важіль коробки передач, який при переході до четвертої передачі десь вниз. Однак, на великі, це витрати на макет каретки всіх машин цього класу, а не тягаря.
Diesel Ось що вам потрібен один обліковий запис. Це не дурне, дуже поворот, має злий тягар вище 2000 оборотів за хвилину. Zafira 1.7 добре прискорюється. Турбодизель надійно тягнеться на крутим підйомом і тримається назад автомобіль на спуску. І на високошвидкісній автобану легше мати резерв для негайного прискорення, а на п'ятому, і навіть на шостому передачеві, тоді як бензиновий буфет повинен бути переведений до четвертого та відкрутіть двигун, щоб безпечно завершити ризиковане обгону.
У 2005 році в Росії було продано 6 автомобілів Mazda5. У 2007 році 1009. Така статистика, колишній віце-прем'єр-міністр може безпечно писати до активу та призвести до доказів успішного підготовленого та майстерного спрямованого демографічного вибуху.
У оновленому Mazda5 не тільки оновлено, що завжди оновлюється, і всі автомобільні фари, бампери та вогні, але те, що дійсно важливо оновити, якщо ви розраховуєте на позитивну відповідь кращої половини людства. Це не про більш весело забарвлення автомобіля, хоча також важливо: у палітрі Mazda, сім нових кольорів були виявлені три різновиди синього, двох червоних, білих та піщаних. Мазда5 матріархальні позиції набагато важливіші, що зараз 2-літрова версія транспортного засобу оснащена 5-ступінчастою автоматичною коробкою.
Чоловічі водії з високим вмістом бензину в крові можуть, тим не менше, не хвилюйтеся: це не стане жиром. По-перше, автомат має ручний режим та високий деформувач нового дизайну, завдяки якому п'ять з його низьким коефіцієнтом лобового скла (0,29) пророкує хороший пікап (принаймні, здатність версії з механікою стала помітно Вища: прискорити до сотень нині зникає. Не 10,8, а 10,2 с). По-друге, автомобіль може бути непотрібним, а потім підкреслити швидкий пакет SAP або спортивний вигляд.
Автомобіль з таким пакетом довший за 60 мм, ніж стандартна версія. Це більш ефективно: гриль радіатора, передня бамперна спідниця, 17-дюймові приводи, в основному в цілому, де з'явився невеликий спойлер, а задні ліхтарі, зокрема, десяток їх світлодіодів прикрашено чорним обрізом. У комплексі машина почала дивитися на спортивні та більш динамічні. Ось час, щоб пам'ятати, що колись на простоту Mazda5 навіть вони зробили фокус і сприяли за допомогою рекламного відео, де дизайнер моди, що рухається на Mazda5 Girl-Mannequin, і в кінці поїздки з вітером виявив, що вона була або задоволенням, але соски були набряками та затвердіння.
Поняття масштабування масштабування в компанії зараз інвестує будь-яке значення. Але справжнє збільшення масштабування цієї моделі проявляється у варіанті, який жоден з прямих конкурентних пропозицій. Цей варіант задніх дверей з висотою 1083 мм з електроприводом. Двері відкривають 700 мм за чотири секунди, і закриваються у п'яти. Однак привабливість захоплює і може розтягнутись до годин, якщо власник цього чудо технології буде продемонструвати його знайомі та відзначення інших.
Сам процес проникнення, завдяки використанню тривимірної стрільби, виявляється настільки ж легким, наскільки це можливо, навіть для жінки з 3-річною дитиною під рукою, особливо після того, як задні двері відкриваються і кнопки на панелі приладів та дверні клавіші та кнопки пульта дистанційного керування на універсальному ключі. Ключ від клавіш менш-ходу, який не може бути вилучений з кишені, забезпечує введення до салону та запустити двигун, а також усуває користувача від необхідності контактувати з брудними поверхнями одного задніх дверей.
Mazda5 став помітно більш модним: пасажир, де дотримуватися свого iPod, щоб слухати 3000 записів (крім CD, є можливість відтворювати як музику MP3), де дивитися DVD і де слід відстежувати док-мобільний телефон з Bluetooth .
Але, мабуть, інша набагато важливіша: автомобіль практично не втратив нічого з того, що вона була улюблена як і сильні бізнес-працівники. Кількість відсіків, в яких ви можете приховати все, починаючи з окулярів до столярного виробу затискача, має майже п'ятдесят. Через десять чашок різних калібрів сумісні з майже будь-яким пакетом. Двері стовбура відкриваються на два рівні висоти в 1810 і 1910 мм, а корисний кубик з складеними сидіннями становить 1566-1678 см3. Трансформація кабіни 5-7 місцевих номерів у просторому залі виникає в суворій відповідності з концепцією Каракурі. Другий рядок знімається взагалі, натиснувши кнопку.

Opel Zafira 2.2.
Бензиновий двигун, 4 поспіль
Об'єм ферми (куб см) 2198
Потужність (HP на RPM) 150 на 5600
Момент (нм на rpm) 215 на 4200
Приводний фронт
Передача автоматична, 4-ступінчаста
Довжина / ширина / висота (мм) 4476/1670/1801
Максимальна швидкість (км / год) 190
Прискорення до 100 км / год (с) 11,6
Середня витрата палива, (L / 100 км) 8.5
Ціна в Москві () від 819 000

Mazda5.
Бензиновий двигун, 4 поспіль
Обсяг ферми (куб см) 1798 | 1999.
Потужність (HP на RPM) 115 на 5300 | 146 при 6500moment (NM на RPM) 165 при 4000 | 185 при 4000.
Приводний фронт
Коробка gear5mt | 6mt / 5at.
Довжина / ширина / висота (мм) 4505/1755/1615
Максимальна швидкість (км / год) 182 | 194/186.
Прискорення до 100 км / год (с) 11.3 | 10.2 / 12,4.
Середній рівень палива, (L / 100 км) 7.6 | 7.9 / 8.3
Ціна в Москві () 606 000 | 736,000 / 775 000
 
Текст: Руслан Тарасов, Хасан Ганієв
Фото: Mazda, Opel AG
 

Джерело: "Автопілот"