Тест-драйв Opel Zafira з 2009 року Minivan

В одруженому положенні

Що стосується сімей? Кажуть, що кожен страждає однаково, але кожен - це кожен інший спосіб. Який автомобіль доповнить щастя жахливих дакнонів? І яка машина допоможе зберегти іділ у просто поповнив сім'ю бізнесмена? Який автомобіль вибрати, якщо цуценя виріс на вулиці на вулиці в 80 кілограм слона? Відповіді на всі такі питання дають сім автомобілів, нічого подібного один до одного, найкращі у своїх класах, у базовій конфігурації в ціновому діапазоні до одного мільйона рублів (так, щоб культ сім'ї не перетворився на культ сім'ї автомобіль).
 
Opel Zafira.
У Європі клас сімейних мінівенів настільки великий, що з усією відносною непопулярністю в Росії, майже всі автомобільні компанії зберігають 1-2-3 зразків у своєму модельному діапазоні. І тільки тому, що в цих автомобілях співвідношення ємність / ціна найкраща. І розмова про те, що з придбанням мініветного життя закінчується, вони все ще дуже перебільшені. Mazda5 (115 літрів. Від 745 000 рублів) та VW Touranly (102 л. З 798 243 рублів) ідеально керується, а Opel Zafira має модифікацію OPC (240 літрів) у випадку, якщо батьки негайно вирішили підготувати своїх дітей у астронавтах.
 
З складеними спинками задніх сидінь, обсяг стовбура Зафіра досягає вантажів 1820 літрів. Це дуже багато. Навіть теж, тому кожен власник Minivan повинен бути альтруїстом, з ентузіазмом сприймає наступний запит родичів та навіть декількох знайомих людей, щоб допомогти Кабінету, щоб дати котедж. Або взагалі, деякі абсолютно оригінальні вантажні користь від можливості трансформації кабіни дозволяють. Практичність має зворотну сторону. Задні сидіння відверто незручні, але на них, згідно з ідеєю, діти повинні бути розташовані на власних королівських престолах.

1. По-перше, інтерфейс здається заплутаним, але, звикаючи, все виявляється цілком логічним. 2. Кабіна простора, функціонально і дуже нудна. 3. До Ополевського важільного повороту слід використовувати сигнали. 4. Дизельні автомобілі обслуговуються не всі служби офіційних дилерів, тому частіше в порівнянні з упаковками бензину можуть бути неприємними. 5. Для дизельного двигуна автоматичної передачі не надаються, але також механіка залишає приємне враження
Інший, з точки зору дитини та будь-якого нормального дорослого, більш серйозним недоліком занадто хмуриться та нудне внутрішнє оформлення. Винятково чорні та сірі тони більш підходять для спеціального транспорту на останньому шляху, і тут життя просто починається. Але, однак, плями з томатного соку не видно.
Мінімальна вартість Opel Zafira (115 л. П.) - 648 000 рублів. Для цієї моделі ви можете вибрати необхідне додаткове обладнання, починаючи від кришок та закінчення контейнерів з функцією охолодження та нагрівання. Тільки з Citroen цей діапазон не гірший, але Minivan C4 Picasso (120 літрів с.) Значно дорожче від 814000 рублів. Значно дешевше, ніж Ford C-MAX (100 літрів.) З 609 000 рублів. У нього є дизельні версії: 110 літрів. з. і 136 літрів. з. Вартість чудової дизельної версії Opel Zafira випробувана нами, починається з 895 400 рублів.
Дизель, згідно з законом жанру, необхідного у сімейному автомобілі, є, звичайно, на волосяній солі Volkswagen Fashion для Minivan Touran: 105 літрів. з. від 1 036 405 руб., 140 літрів. з. З 1 099 417 рублів, а з DSG Touran стає досить дорогим від 1 151 063 руб. На Mazda5 немає дизеля, але є 7-місна версія (з 857 000 рублів). Вентилятори французьких автомобілів присвячені Renault Scenic (110 л. З 785 500 рублів).
МІНІВАНІВ Взагалі, і зокрема, Опель Зафіра підходять для тих, хто регулярно переводять багато речей, а оббаріти. Задні сидіння, як правило, незручні, тому на довгих подорожах буде комфортно лише пасажирів у своїх дитячих стільцях
 
Skoda Roomster.
Автомобіль, безумовно, нагадує комерційний каблук, придатний для впливу сім'ї, якщо це Skoda Roomster Car. Останнім часом він мав серйозний конкурент з Партнера Peugeot Teepee з очищенням від 180 до 200 мм, обсяг багажного відділення від 642 до 3000 літрів та ціна 588000 рублів. І оформлення Roomster становить лише 140 мм.
 
Але як варіант для нього гігантський панорамний дах доступний за ціною 25490 рублів, що означає, що коли мама та тата витягнуть дачу бруд з застрягною машиною, дитина не буде примхливо, він буде мріяти стає астроном, космонавтом або у найгіршому астролозі. Skoda Rovelster відноситься до класу Microwan, який накопичив масу різного розміру та характеристик одноформальних. Існує популярний Nissan Note (від 562 500 рублів), а також абсолютно новий, побудований на своїй платформі Citroen C3 Picasso (499 000 рублів). Існує старий і страшний Fiat Panda (320 250 рублів за 54 літрів), існує також нова і модна KIA душа (від 599 000 рублів).

1. Управління музичною системою та системою кондиціонування повітря та ж просте, як зовнішній вигляд кнопок. 2. Стільці широкі, плоскі та без поперекової підтримки, але, тим не менше, комфортно. 3. Екран, який показує показники бортового комп'ютера, такий самий, як і на всіх моделях Audi та VW, як низький і легко читаний. 4. Багато моделей будуть вибирати за вибором матеріалу оббивки кабіни. (Той, який на малюнку зліва доступний лише у недоступній конфігурації розвідника)
У машині Skoda Roomster, це не дивно, на всій формі тіла, але форма передніх дверей. Верхній кут занадто гострий, і тому занадто небезпечний. Якщо залишити будь-яку іншу машину та виведену з деякими речами, ми ризикуємо вибити лоб про відкриті двері, тоді Rumster у цій ситуації вибере око. З цією двері, взагалі, якось не утримує. Наскільки її вікно виглядає вражаюче зовні, як потворне всередині. Справа в тому, що внутрішня дверна панель не має подібного вигину, і ми повинні бути задоволені спогляданням чорного кута. Все це, не будучи смертним гріхом, тим не менш псує загальне враження. Стеля Rumster висока, салон просторий, і багажник величезний з тим, що зовнішні розміри відрізняються від FABIA довжиною на приблизно 21 см і шириною 4 см. Ось це, міський сімейний автомобіль, як підручник, що поєднує компактність та потужність, динамізм та витрата низького палива.
У Росії Румстер нещодавно втратив скаутську версію. Сірий пластиковий корпусний комплект, як на машині, що бере участь у нашому тесті, ви все ще можете намагатися поспішати від дилерів, якщо це здається, що це покращує позашляхові якості.
Якщо ви дозволяєте собі додати деякі емоції, що робить такий практичний вибір, як Skoda Roomster, в інтер'єрі цього автомобіля, безумовно, буде дуже рідко для подібних місць, м'якої яскравої синьої тканини.
Skoda Roomster підходить для тих, хто має собак або хобі, що вимагає великого стовбура; Ті, хто шукає компактний, але просторий автомобіль, а також Volkswagen інженерні рішення за нижчою ціною

Nissan Qashqai +2.
Тому завжди буває: хтось висловлює ідею, і хтось приносить його до досконалості. Міні-кросовер Nissan Qashqai був спочатку. Слідуючи за ним, Ford Kuga, і VW Tiguan, і Renault Koleos.
 
Вони нові, і в чомусь досконало. Але на безумовному, безмежному і, здається, вічний успіх японського піонера не впливає. Покупці однозначно знають, що їм потрібно. І їм потрібен Nissan Qashqai, і неважливо, що альтернативи вже з'явилися, вони знають одну річ: Кашкай, так Кашкай. Очевидно, Nissan має блискучі фахівці не тільки позашляховики та маркетингу, а й на гіпноз. Але все це не має значення. Важливо лише, що Nissan Qashqai тепер став також двома. Тобто діти в сім'ї, які придбали цей автомобіль, тепер може просто не розглядати.

1. Огляд через дзеркало заднього огляду погано, але допомагає камері задуму. 2. Висока посадка дозволяє багатьом водіям відчувати себе більш впевненим водіння. 3. Особлива увага до музики виплачується в конфігурації SV. Багато кнопок і значків лякає. 4. У режимі 2WD, передня привідна машина, в авто, задні колеса підключені автоматично, якщо це необхідно, блокування імітації блокування центрального диференціалу. 5. На невеликій круглому відображення маси інформації
Папа з мамою спереду, три діти на задньому сидінні і ще два в багажнику. Він був винайдений для заводу дітей у стовбурі довгий час і, мабуть, не випадково, і, наприклад, у навчальних цілях замість Чулани. Немає жодного автомобіля, крім автобуса, де третій, необов'язкові місця не виглядали б, як цирковий снаряд. Безсумнівно, маленькі діти фізично підходять там, але також очевидно, що вони, безумовно, відмовляються більше пар там. Тісно, \u200b\u200bтемний і нудний. Є холодний, гарячий або задумливий. Існує шумне і струшування. І скільки зірок Euroncap і не приходять, не дуже безпечні.
Однак, Qashqai +2 більше, ніж третій рядок місць. Фактично, це QASHQAI, збільшений тут десятки міліметрів, потім є десятки сантиметрів. І не просто розтягнулися в довжину так, щоб костюм сидів, тіло знову закінчилося. Ще трохи більше місця над головою, трохи більше місця для ніг задніх пасажирів, трохи більше місця для багажу. Трохи більше коштують від 777 000 рублів, а не 726,000. Це з цього відчувались більше питання, для яких оптимісти та песимісти дадуть протилежні відповіді.
Основна вартість повнорозмірного версія складає 936 000 рублів, а також варіатор ще 40 000 дорожчих. Це серйозне додавання до ціни, але ще більш важливе доповнення до автомобіля. Очищення в 200 мм запитує чотириколісний привід, і варіатор допомагає перемістити машину дійсно гладко. Якщо остаточна вартість Qashqai ваша мрія занадто висока, варто звернути увагу на інший бестселер з Nissan Roomy Microwan Note або ще більш просторих мінівенів інших брендів.
Nissan Qashqai +2 підходить для тих, хто близький до ідеї компактного міського кросовера, а ті, хто не байдужий до цієї машини. Все інше буде користуватися очищенням 200 мм, можливість повного приводу та варіатора
 
Chevrolet Captiva.
Купуйте середньостатистичний загін позашляховик у менш ніж за мільйон рублів практично неможливо. Але є думка, що якщо хоча б одна дитина народилася в сім'ї, то без такого автомобіля це не забуто. Chevrolet Captiva економить від проблемної позиції за ціною 903,700 руб.
 
А також пов'язані Opel Antara (з 857 900 рублів.), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (з 899 000 рублів) та Kia Sorento (з 839,990 рублів). Головне питання полягає в тому, скільки ці автомобілі будуть коштувати в кінцевій конфігурації, з урахуванням мінімальних варіантів. З цього слизького, цифри слідують за іншим питанням: Вам потрібно носити дітей біля дороги? І, інакше, чому вам потрібен позашляховик?
Це просторий, а також надійний з точки зору активної та пасивної безпеки.

1. Навіть з максимальним рівнем конфігурації, інтер'єр цього американсько-корейського кросовера залишається сільським і несмачним, що, однак, не завдає шкоди йому взагалі. 2. З водійського сайту розміри автомобіля відчували себе добре. 3. Потужність у 230 к.с. Воно втрачається через антрунний автомат. 4. Паркування гальма Тут ручний гальма, а не педаль, як у більшості американських автомобілів 5. З точки зору його споживчих властивостей, Captiva не дуже втрачає свої дорожчі однокласники
Так, але ви можете сперечатися. Дитина не є слоном, але складна дитяча коляска не є гардеробом. З точки зору активної безпеки, хороша допомога є головою водія, який може зробити вірні рішення, а не переоцінювати свої здібності та здатність його автомобіля. І пасивна безпека дитини багато в чому правильно обраний і правильно встановлений дитячий стіл. І позашляховик для тих, хто дійсно захоплює його, а також йому на бензині, гроші, а також для тих, хто дійсно часто їздить на дійсно поганих дорогах.
Дайте пораду, яка вибирає Chevrolet Captiva або Opel Antara, ніхто не може. Це той же автомобіль, що, за словами GM працівників, налаштований по-різному. На додаток до формальних, немає значущих моментів, неможливо визначити принципову відмінність через відсутність її.
Інші близнюки Mitsubishi Outlander XL 2.4 та картки Peugeot 4007 абсолютно різні. Японський позашляховик у базовій версії дешевше французької, і виглядає більш зрозумілим. Але він не має самотнього та економічного дизельного двигуна, як у 4007, він має тільки ненажерний бензин.
Простий інтер'єр і трохи жорстокий відкритий позашляховик Chevrolet Captiva не прагне здатися щось великим, ніж це дійсно. Це добре. У верхній версії з 3,2-літровим двигуном, автоматичним та шкіряним (практичним) інтер'єром, здається добре збалансованим автомобілем без надмірних і без серйозних недоліків. У цій формі він стоїть вже вражаюче 1 205 500 рублів.
Chevrolet Captiva підходить для тих, хто більш впевнено відчуває, що водіння великого автомобіля; Тих, хто вважає, що велика гарантія безпеки автомобілів; Ті, хто багато подорожує у поганих дорогах або часто вибираються на природі; ті, хто подорожує всю сім'ю
 
Volvo V50.
Волво V50 вагон у конфігурації випробував коштує 2,013,892 руб. Це, звичайно, не відповідає правилам, але ціна базової версії моделі (1,6 л двигуна) починається з 902 300 рублів. Крім того, тест сім'ї без представника бренду Volvo - це просто нісенітниця.
 
З 1959 року це був Volvo вперше, що серійні автомобілі, оснащені ременями безпеки, машини під цією маркою вважаються посиланням на пасивну безпеку. Однак за останні 50 років багато компаній змогли наздогнати і принаймні не відставати. Це автомобілі Volvo є безперечним еталоном, тому це безпека пасажирів з ризиків алергічної реакції на матеріали автомобіля та повітря в ньому. (Повне дослідження теми Автомобілі для алергії в автомобілях №6 / 2009.)

1. З абсолютно простої машини Volvo ви можете зробити абсолютно шикарну машину. 2. Незалежно від внутрішніх та дизайнерських рішень, Volvo Salon надзвичайно безпечний для алергічної та астматики. 3. Меню комп'ютерного комп'ютера русифіковано. 4. Задні сидіння, трансформування, можуть безпечно використовувати діти. 5. Перелік варіантів найбільш різного сенсу не має кінця
Намалюйте узагальнений портрет середньострокової європейської сім'ї. Вуса лабрадор, смішні, смажені діти в яскравих кольорових люксах, статут чоловік і чарівна молода жінка, яка, обіймаючи, чудовий захоплений захід сонця. Чогось не вистачає? Так, Volvo V50 вагон, припаркований біля зеленого газону. Або Volkswagen Passat Variant. Можливо, універсальний Audi A4? Можливо! Можливо, Mazda6 вагон. Але тільки вагон!
І тепер подивіться на якусь партію на честь залучення (тепер модно)! Припустимо, що наречений називається Дима Мельников, а наречена, наприклад, Наташа Хриніко. Тепер Наташа їде на Mercedes Convertible, але як тільки він займався європейським способом, то після весілля їздити на свої продукти на Volvo V50.
Не будь-де, процес працює. Фільм буде щасливий і кінець, і вони продовжують щастя. Зрештою, V50 дійсно дуже приємно їздити. Не дивно, але в управлінні цього автомобіля краще, ніж його більш популярним прототипом S40 у нашій країні.
Сім'я є найбільш точним і повним визначенням, який може бути наданий Volvo автомобілями. Це комплімент, а докладно, незважаючи на лаконічність, опис. Ніяка інша компанія не має задніх місць, які будуть перетворені на дитячі крісла в секунду. Передній край нижньої подушки зміщується і назад, забезпечуючи високу позицію дитини для оптимального функціонування ременів безпеки та підголовників. Природно, у машині можна встановити спеціальне дитяче місце. Фахівці Volvo вважають найбільш правильним, щоб посадити дитину в кріслі проти руху автомобіля.
Volvo V50 вагон підходить для тих, хто піклується про свою безпеку та безпеку свого здоров'я; ті, хто віддають перевагу шведському дизайну і високо цінує шведське ноу-хау; Тих, хто шукає висококласний автомобіль на більш-менш демократичній ціні
 
Suzuki sx4.
Хетчбек Suzuki SX4 унікальний автомобіль. По-перше, це найбільш доступний автомобіль з повним приводом. По-друге, це найбільш компактний автомобіль з оформленням 190 мм. Що робити з цим багатством, не виникає жодних питань: звичайно, щоб паркувати на снігу і піти до котеджу. Якщо це не вимагає жодної іншої душі, ви можете вибрати версію передньої колеса з очищенням 175 мм. Гурман пропонується навіть седан, а також всі інші хетчбеки, які ні з чимось з цим стрибнулим стовбуром.
 
Машини доступні в Японії та Угорщині, а японська (передня привід з 5-ступінчастою механікою та 4-ступінчастою автоматом) дешевше, ніж угорська. Угорські диски виготовляються в Угорщині і лише за механікою. Обсяг двигуна 1,6 літра (107 к.с.) не вражає злий звір, хоча він ростуть з будь-якої преси на педалі газу. Так що не бійтеся, це дуже мила, тиха і дружня машина.

1. Простий пластик, не моніторинг дизайну, але ергономічно і зручний все, як традиційно було в японських автомобілях. 2. Місця не мають поперекового, ні бічної підтримки, але люди розміщуються на них різного комплексу. 3. Автомобіль досить стрибає, стрибає на кожен удар, а внутрішні деталі особливо не гроштовані. 4. Є кілька тримачів чашок, коробка рукавичка, у дверях кишені. 5. Потужність клімат-контролю невелика, тому вентилятор дуже шумний, але справляється з роботою
Для потенціалу він перевершить нове ущільнення Citroen C3 Picasso, у популярності та однозначних визначенні сімейного автомобіля Nissan Note, за демократією Ford Fusion Price, та Honda Jazz на динаміці. Але ніхто з цих чи інших конкурентів не не має конкурентів, ніколи не був і ніколи не буде повним приводом.
Внутрішній простір автомобіля скромних зовнішніх розмірів (4140/1495/1620 мм) добре організований. У каюті не ближче, є багато світла і повітря. Стовбур досить невеликий, але спини задніх сидінь складені.
Незважаючи на те, що модель не є новою, вона виглядає досить сучасною. І в статиці, а в динаміці Suzuki SX4 хетчбек виглядає зібраний і сильний. Легкий позашляховий комплект надає спекулянговий інструмент. Звичайно, це не стосується завоювання поза межами, але така побита проблема, як і зламана дорога до країни, легко вирішується за допомогою цієї машини.
Мрія на набагато більш дорогим Сузукі Гранд Вітара, дуже неоднозначна за своїми характеристиками кросовера, може бути безпечно замінена покупкою SX4 чесного та простого автомобіля, придатного для молодих людей, так і для їх бабусь і дідусів.
Виявляється, це майже ідеальний і унікальний автомобіль у своєму роді. Звичайно, це не зовсім жорсткий, але двигун відверто слабкий. Але ви не можете боятися розбиття призупинення і не набагато витрачаються на бензин. Незважаючи на те, що бренд Suzuki ніколи не користувався ворона популярним у Росії, пару років тому для SX4 відбулася черга на рік. І це говорить про багатьох.
Хетчбек Suzuki SX4 підходить для тих, хто вибирає машину майбутнього, йде по місту, а місто, знає про переваги повного приводу, але готовий контролювати з механікою; Ті, хто дійсно дивляться на речі і не очікують від автомобіля на 475 000 рублів. рівні та якості Mercedes
 
Toyota Avensis
Конкуренція в D-класі вражає. Ось прямі конкуренти з нового седана Toyota Avensis приблизно п'ятнадцять. Деякі з них виробляються в тілі вагона, деякі не є, але якось, в Росії єдиною машиною в сім'ї стає точно седанами.
 
Це машина голови сім'ї, на якій він йде на роботу, тому колір цього автомобіля є чорним, або сірим або срібним металевим. Оскільки їх скромні дружини щиро визнаються, вони достатньо такого автомобіля для потреб сім'ї. Стовбур великий, на задніх місцях є кріплення ізофікса, а подушка безпеки переднього пасажира, як правило, насильно від'єднано, щоб створити дитячий стіл.
В умовах цін до 1 000 000 рублів, автомобілі C- та D-класів є найбільш розвиненими з точки зору технічного обладнання.

1. Неможливо інтуїтивно зрозуміти управління музичною системою та навігацією. 2. Дизайн і навіть текстура пластику - це великий крок вперед для автомобіля марка Toyota. 3. Цей автомобіль може бути обладнаний різними варіантами, починаючи з пам'яті коригування сидіння водія, закінчуючи подружніми зубчастими зубчастими пелюстками 4. Об'єм стовбура седана 509 літрів, вагон не є принципово понад 543 літрів , але він складається з спинок заднього сидіння, а потім том дорівнює 1609 л.
Взагалі, вони добре керовані, що означає, що водій, без труднощів контролю за поведінкою своєї машини, забезпечує безпеку руху. Очевидно, що з появою одного або двох дітей немає необхідності змінювати седан до Мінівану, якщо, звичайно, народження дітей не викликало своє бажання змінити клас автомобіля.
Новий Avensis пропонується у трьох варіантах: 1.6-літровий двигун (132 літрів.) + 6-л. MKP; 1.8-літровий двигун (147 літрів.) + 6 ст. Mcp або варіатор; Дволітровий двигун (152 літра. Стор.) + Варіатор. З точки зору енергетики, динаміки та споживання палива ці версії майже однакові, але покупець має приємний і простий вибір. Фіксовані набори шість, максимальний включає, серед іншого, систему навігації та камеру заднього виду. 1,289 000 рублів варто машину, який відвідав нас на тесті та залишив дуже приємні враження.
Варіатор забезпечує динаміку та комфорт одночасно. Але є і мінуси. Наприклад, система кондиціонування повітря, як і без винятку, моделі бренду Toyota, досить сильно перевантажені. Система навігації також не ідеальна. Але це набагато важливіше, ніж оптимальне регулювання суспензії цього автомобіля, що дозволяє зробити кілька речей відразу: проковтнути порушення російських доріг, щоб нести пасажирів, щоб вони не ігнорують, несуть купу речей У стовбурі, і в той же час доставляйте водій ще якийсь керівництво. Ці коханці швидкого водіння, які традиційно називають аварісним найулюдцем у світі, не пішли на нього з маленькими дітьми, які ніколи не дозволять вам нудьгувати.
Седан Toyota Avensis підходить для кого це стане єдиним автомобілем у сім'ї; Ті, хто не має великих собак, і жахливо розбита дорога до країни; Тих, хто очікує від надійності автомобіля, комфорту та практичності
 
Резюме
Виберіть найкращий сімейний автомобіль, який може бути лише людиною, яка його власна і вибирає. Як чоботи. Як хобі. Як друзі. Все залежить від конкретних цілей, від уподобань та за обставин. Незалежно від цього, найкращий автомобіль - це той, як це, і неможливо пояснити, як. Найкращий автомобіль - це те, що купується на вигідних умовах і легко продати, коли вам нудно. Один економічний і безпечний. Кращий автомобіль - це той, хто може полегшити життя і приносити радість. Зрештою, сім'я означає не тільки практичну, але і кохану.
Обробляючи нескінченну кількість думок, збираючи цілу хмару коментарів, перетравлюючи дані виробників, обчислюючи, шукаючи, посилаючись, упаковуючи, розмовляючи та мислення, я, нарешті, переконався, що сімейний автомобіль був маркетинговою приманою. Покупець, вирішуючи дійсно складне завдання вибору, завод на гачку заздалегідь готової відповіді. Відповідь на питання, яке було не лише не зазначено, але ще не сформульовано. Таким чином, автомобілі успішно продаються, які без правильно сказали казку не використовувати ніяких успіхів.
Існує букет практичних та компактних хетчбеків, є хмара майже бездонніх мінівенів, є багато універсального універсального, є орда модних міських кросоверів та досить реальних позашляховиків, є в кінці банальних седанів. Загалом, є достатньо вибору. Виберіть, що підходить для вас, а не на цьому колективному зображенні, що продавець склав майстерно. Чи взагалі не давайте в стереотипах!
 

Джерело: Автомобілі