Тест-драйв Opel Insignia Sedan з 2008 року Седан

Хто наказує музику?

Презентація Opel-InSeignation відбулася у Зальцбурзі на батьківщині Великого Моцарта. Через пару днів Максим Сачков вдалося не тільки вивчити машину, але й заповнити прогалини в музичну освіту. Фото автора.
Увород середнього класу
Моцарт хотів би такий змішування стилів строгого німецького та елегантного американського, я думав, гуляючи вздовж седанів і хетчбеків, увінчаний блискавкою емблемою. Однак ще півстоліття тому дизайнери запозичили деякі стилістичні рішення в новому світлі. Сьогодні це виявилося досить гармонійно, це один з найбільших успіхів дизайнерів Opel останнім часом. Дякую, натхнення!
Занурений до салону, не тільки витримує загальний стиль, а й точний лінію між суворим інтер'єром ділового офісу та екстравагантним декором художньої студії. Ганьба, що комфорт псує деякі деталі від дешевих пластмас, прилягаючи до дорогих металевих прокладень та вставок під деревом.
Кафедра в інтенсивній частині зручно підтримує стегна та спину, але я б не відмовився від подушки більш автентичним, і з більш тиснутої бічної підтримки. Регулярні діапазони проковтнуті, але це було важко знайти зручну посадку: якщо ви опустите місце до нижньої позиції, ви дивитеся на світ, як ніби з оркестрової ями; Постійний злегка піднятий, обід рульового колеса перекриває пристрої, а колонка вже вибрала свою чергу.
Страшний, щоб кружляти по дорогах багатоповерхового паркування, прихованого у скелі в центрі міста. Тупий світло, грубі стіни нагадують старі замки, які взяли людей і старший Моцарт. Через масові передні стійки та висока лінія скління, легко зробити помилку з траєкторією. Ви озираєтеся назад, і навіть масивна перешкода стає повністю боїться году.
Opel opel
Ми розбиваємося в приміський простір. Настав час пам'ятати, що 2-літровий 220-сильний бензиновий турбо-двигун буде соледе під капотом! Незважаючи на сувору екологічну структуру Євро В, двигун має живий характер. Пряме ін'єкція палива, подвійна турбонаддувна з проміжним повітряним охолодженням, зміна фаз розподілу газу з такими депозитами, просто судиться бути талановитими. Якщо двигун виплавлений з не-лаком, його помилка буде виправлена \u200b\u200b6-ступінчаста автомат.
Пара десятків кілометрів і природа автомобіля в цілому стало зрозуміло для мене. Він німецький, без домішок. Ланцюгові гальма, помірно гострий та інформативний рульовий колесо, щільна підвіска. До речі, для створення знаків одночасно та суворого, а система Flexride Flexride (Flexride) розроблена, дотримуючись налаштувань амортизаторів, рульових, характеристик системи педалі та стабілізації. У звичайному режимі сама електроніка приймає рішення залежно від ситуації, але коригування п'єси також можуть сприяти провіднику того, хто керує.
Тут, будь ласка, натисніть кнопку TOOR на центральній консолі, зафіксувати відчуття за допомогою зручних налаштувань та перейдіть у спортивний режим: Підвіска стала щільником, машина менш затиснута у поворотах, важче рульове колесо, що відповідає на педаль газу.
Остаточна частина
Готель повернувся до готелю. Наступний потік був перерваний, і я доїхав до перемикача керма, щоб увімкнути далеко. Але у мене не було часу: він прокинувся себе. На горизонті з'явилися фари, а Smart AFL + система негайно повернула сусід. Дивовижно, але ввічлива електроніка доріжки та проходять автомобілі, а також світло вниз. Однак це не все, що може бути фари!
Перед тим, як готель подорожував по обмотуванні гірських доріг і тихих міських вулиць, навіть захоплена автоба. Крім того, він поїхав дощ. Весь цей час, знаки відіграло світло від місця водія своєї дії майже непомітна, але все завжди видно. Аплодисменти!
У тіні розумного світла майже забув про двигун. Тепер під капотом відіграє 2-літровий дизель. Цей двигун представлений у трьох варіантах: 110, 130 та 160 к.с.; На всіх турбокомпресорах з змінною геометрією та загальною залізницею з паливної системи, а також на випуск фабричних фільтрів. Стверджується, що середнє споживання палива становить 5,8 літрів, а рівень CO2 становить близько 157 г / км. Економіка не вимірювала, викиди не нюхали, але з найпотужнішою 160-сильною одиницею їздить. Він працює весело, впевнено підбирає низькі революції і не загострюється майже до 4500. Загалом, двигун можна порівняти з оперним співаком: а діапазон не поганий, а голос сильний. Браво!
Напевно відомо, що Моцарт багато творів писав на замовлення. Композитор висунув без упряжування. Малоймовірно, що він отримав замовлення від американців і вибачте! Така співпраця принесе значні пільги та великий європейський музикант, а нове світло. Opel приніс.
Свинцю з коліс
В Росії, дебют з чотирма бензиновими двигунами 1,6, 1,8, 2,0 та 2,8 літрами; Останні два будуть доступні з повним приводом. Продажі почнеться у лютому, у грудні дилери вже приймають замовлення. Орієнтовна ціна базової версії з двигуном 1,6 л 670 тис. Руб. Влітку з'явиться ще один 1,6-літровий турбокомпресор двигун, а також три варіанти 2-літрового дизельного двигуна, що відрізняються один від одного з владою.
У всіх очах
У Insignia встановлюється оновлена \u200b\u200bсистема AFL (адаптивне світло-адаптивне головне світло) з дев'ятьма режимами експлуатації ксенонових фари. Їх світло-розподіл контролює електроніку, приймаючі сигнали від датчиків стабілізації та склоочисників. Наприклад, при переміщенні у внутрішніх дворах (до 30 км / год) фари блищать безпосередньо під носом, добре освітлюють бордюр, а на автомагістралі (понад 100 км / год) б'є промінь на 140 м, тоді як не сліпучі водії зустрічних машин. Фари здатні обертатися після колеса (максимальний кут 15o), спеціальний режим також передбачений для поганих погодних умов. Крім того, новий самого AFL приймає рішення при переході від далекого від далекого. Додаткові датчики збирають інформацію про дорожній профіль, інтенсивність руху, видимість та передачі даних на блок керування, який кожен другий аналізує ситуацію та дає команду виконавчі механізми фари.
На додаток до смарт-світла водій допомагає Opel Eye Opel Eye Opel. Перед дзеркалом салону широкоформатна камера: вона становить 30 знімків в секунду і порівнює їх з базою дорожніх знаків та покажчиків. Якщо виникають збіги, на інформаційній панелі відображається попередження, щоб обмежити швидкість або заборону на обгону. Система попереджає водія, і якщо автомобіль відходить від акумулятора.

 
 

 
 
 

Джерело: Журнал "за кермом"