Хетчбек West Drive Opel Insignia з 2008 року седан

На відміну від чого?

Знаки, перекладені на російську, означає знак відмінності. Цікава назва досить однозначна, хоча коли машина була створена лише, про спеціальні достоїнства не було необхідності. За допомогою елегантного імені німці швидше намагалися підкреслити відмінності між цією моделлю та її попередником

Це не означає, що Opel Vectra, який був замінений Insignia, виявився поганим автомобілем, модель сімейного класу була високою якістю та конкурентоспроможною. Просто концепція цієї машини втратила свою актуальність, і настав час залучити її до сучасних вимог сегмента (де, як відомо, головна скрипка грає помітно вирощені Volkswagen Passat та Ford Mondeo .). Мабуть, німці обрали правильний курс, вирішивши виграти статус (на відміну від найближчих суперників, які, мабуть, не турбуються про це). Як результат, новий автомобіль був прийнятий Європою з ударом, і його продажі дуже швидкі. У 2009 році він став найкращим європейським автомобілем, навіть випереджаючи шосте покоління Volkswagen Golf

Портрет
Починаючи з 2004 року, люди чекають появи нового покоління Opel Omega, і тепер їх можна привітати: знаки великої машини, поступаючись омега лише за довжиною, а потім лише 68 мм. І крім того, це гарна людина, одна з найбільш екстравагантних опель останнього разу (не рахуючи маленького швидкісного та GT), якщо зовсім не найцікавіше на вигляд європейського седана. До речі, Хітчбек із фургоном - це також нічого.

Інтер'єр не відрізняється за оригінальністю: загалом це схоже на будь -який інший салон європейського автомобіля високого класу. Але це досить приємно: в деяких місцях мотиви BMW, Ford, Audi -це матеріали високої якості, ергономіка не гірша, ніж будь -яка інша європейська машина, крім того, гідне обладнання. Єдиний негатив полягає в тому, що завдяки характерній лінії даху за кабіною інтер’єр нижчий за фронт, а високопоставці незручні.

Властивості вишні справляють переважно сприятливе враження: майже всі двигуни, навіть турбонаддув, спокій, але впевнено тягнуться. Крім того, підвіска правильно налаштована: на прямій дорозі автомобіль міцно тримає, не представляє сюрпризів у поворотах. А модель приводу All -Hell відчуває себе на шосе ще краще завдяки адаптивній підвісці! Сумний комфорт хороший для всіх версій: як і будь -який інший гідний німецький автомобіль, Insignia виглядає наполегливо і зібрано машиною без надмірної м'якості.

Вибір тіла
Базова модель в седані Line Insignia вартістю 872 300 рублів. Хетчбек, ceteris paribus, дорожчий, ніж 15 тисяч рублів, а фургон - ще 10 тис.

Джерела руху
Найдешевша версія вартістю 872 300 рублів. Відверто слабкий 1,6-літровий двигун, що розробляє 115 літрів, налаштовується в рух. з. (Прискорення до сотень займає 13,5 с, максимальна швидкість становить 192 км/год. Недостійні показники). Набагато цікавіше-1,8-літровий, 140-сильний підрозділ, що збільшує ціну до 897 300 рублів. (Сотні автомобіля досягають на 1,5 с, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год). Обидва двигуни поєднуються лише з механічною коробкою, що має шість кроків.

Вони не пропонують 1,6-літровий турбо двигун потужністю 180 літрів з автоматичною машиною. з. До речі, автомобіль з такою живленням коштує щонайменше 1,012 300 рублів. Прискорення до сотень становить 8,9 с, максимальна швидкість 225 км/год - це багато для такого крихітного робочого обсягу. У змішаному режимі споживання палива лише трохи більше, ніж у моделі з 1,8-літровим двигуном: 7,9 л/100 км замість 7,8 літрів.
220 літр 220 літра-це добре, а 2-літровий турбо двигун. П., він розвиває максимальну швидкість 242 км/год і досягає сотень на 7,6 С витрат на пальне, становить 12,6 літрів у місті та 6,7 літрів на шосе. Вартість автомобіля з таким живленням становить 1 070 300 рублів. (Для автоматичної коробки з шістьма діапазоном потрібно заплатити 47 тис. Рублів, а за повну передачу накопичувача 75 тисяч рублів).

Верхній двигун негайно пропонується з усіма приводами на колесах, що не заважає йому розвивати 250 км/год і досягти трирічного значення швидкості 6,9 с, вживаючи в місті 16,9 літрів палива та 7,4 літра на шосе . Машина з цим двигуном набагато дорожча, ніж автомобіль з 2-літровим блоком: ціна починається від позначки 1479 800 рублів. (Варіант автоматичної коробки передач на суму 47 тис. Рублів), оскільки для того, щоб отримати 2,8-літровий турбо-двигун з 260 кінськими силами, вам потрібно придбати версію, виконану Cosmo. Моделі OPC з двигуном 325 кінських сил ще не продаються.

Основні рівні обладнання
Найдешевша знак знаки, яка пропонується лише з 1,6- та 1,8-літровими атмосферними двигунами. Мінімальна вартість цієї версії - 872 300 рублів. Будь -який автомобіль цього класу добре обладнаний, а Opel не є винятком: є передні електричні вікна, аудіосистема, електричний привід кришки магістралі, комп'ютер на дошці, хороший набір подушок безпеки, система безпеки, кондиціонер, кондиціонер, кондиціонер, Система стабілізації та регулювання передніх сидінь у висоту.

Елегантність виконання збільшить ціну щонайменше на 85 тис. Рублів, оскільки базовий двигун для нього 1,8-літровий. Також буде додано багато варіантів: круїз -контроль, вихід у багажнику (лише на фургоні), клімат -контроль, литі диски, контроль аудіосистеми на кермі, кишені в задніх передніх сидіннях.
Cosmo - це найвищий рівень обладнання знаків, коштує від 1 001 300 рублів. З молодших версій це обладнання відрізняється дверними ручками кольору тіла, датчиком дощу, автоматичним включенням світлого та електронного паркувального гальма.

Добавки?
На відміну від японських фірм, Opel залишає безліч вільних позицій у списку стандартного обладнання основних машин, які покупець зможе заповнити на власний розсуд.

Insignia Essentia обмежена в варіантах, але витонченість може бути значно досягнута. Для нього надаються прицільні та легкі мішки (датчик дощу, світловий датчик, автоматично затемнюють дзеркала ззаду) на 10 тисяч рублів, Elegance Plus (зручні сидіння, адаптивні фари Bixenona, більш ідеальний аудіосистема, приціл та світло), драйвер Набір (він включає пакет прицілу та світла, повороті фари Bixenon, датчики паркування), а також комплект Body OPC на 30 тис. Рублів. Окрім пакетів, існує багато окремих позицій: люк (30 тис. Рублів), металевий колір (14 тис. Рублів), окремі датчики паркування (16 тис. Рублів), мітла для задньої склянки хетчбека, шкіряна оббивка (45 тисяч рублів .), Pre-Heater (58 тис. Рублів), навігація CD- та DVD (25 та 50 тисяч рублів, за ціною від 6 до 42 тисяч рублів.
З додаткового обладнання, недоступного для Elegance, Cosmo Plus (додаткові подушки безпеки, електричне регулювання сидіння водія, основна навігація та адаптивні фари Bixenon) розроблені для 80 тис. Рублів. і пачка Infiniti Navi за ціною 45 тис. Рублів.





Змагання

Volkswagen Passat
Один з найкращих автомобілів цього формату, розташованого на стику сегмента сімейного класу та бізнесу. Він відрізняється хорошим обладнанням, найвищим рівнем комфорту, чудово збалансованими бігаючими якостями, міцним інтер’єром, а також прийнятною вартістю через російську асамблею.

Ford Mondeo
Ford великий автомобіль з великими претензіями. Він має високий рівень комфорту, демонструє пристойну обробку, але динаміка, відверто кажучи, посередня. Лише автомобіль з 2,5-літровим турбо двигуном, який слабший за верхній двигун Opel, добре їде. Але модель набагато дешевша, ніж основні знаки.

Honda Accord
Худній, спортивний, динамічний автомобіль з агресивним дизайном - це хороша модель для наслідування. Однак багато покупців відвернуться від японців, коли вони з’ясують, що вибір двигунів є досить мізерним, а верхній блок живлення видає загалом 201 л. з.

 

Джерело: Автомобілі журналу та ціни 22 лютого 2010 року.