Тестовий драйв Nissan Teana з 2008 року седан

Пост сдал, пост принял

На смену Nissan Maxima QX, проявившему себя как вполне добротный бизнес-седан по доступной цене, пришел Nissan Teana. Будет ли он достойным преемником своего морально устаревшего предшественника?
 
До того
 
Первое поколение Maxima QX было представлено в 1994 году. Второе появилось в 2000-м. В 2005-м был проведен рестайлинг. Своим одноклассникам автомобиль уступает только ценой, но не комплектацией и техническими характеристиками.
 
Гармония и чистота линий всегда были коньком японцев. История, конечно, знает немало исключений, но Nissan Teana к их числу не относится. Да, он не так помпезен, как этого требует бизнес-класс, да, может быть, невыразителен, но гармоничен, статен и, самое главное, пропорционален. В облике нет ничего лишнего, и это подкупает. К чему городить огород и стремиться выглядеть дороже, чем ты есть на самом деле!
 
Однако если снаружи машина выглядит серой мышкой, то внутри совсем другая атмосфера. Благодаря большой колесной базе конструкторам удалось наделить свое детище просторным салоном. Его объем действительно впечатляет. Поначалу вообще кажется, что оказываешься в автомобиле классом значительно выше. Большая площадь остекления, огромное торпедо, широкие, роскошные как по форме, так и по содержанию, сиденья. Во всем этом видно стремление конструкторов и дизайнеров придать салону черты гостиной. И нужно сказать, им это удалось. Жаль только, камина по центру нет.
 
Впрочем, лобное место успешно занимает центральная консоль. Она сразу притягивает взор, стоит лишь сесть в автомобиль. Как и положено, на ней находится управление раздельной климатической установкой, аудиосистема и маршрутный компьютер. Причем дисплей у всех этих устройств общий. К тому же он является монитором камеры заднего вида. Последняя очень полезна, особенно при маневрировании в стесненных условиях. Она не только показывает, что происходит сзади автомобиля, но и помогает оценить его габарит. Этому способствует некий прорисованный виртуальный коридор, в который может поместиться автомобиль.
 
Правда, у машині в машині є деякі моменти, які здавалися сумнівними. Ми вже згадували, що сидіння в Теані дуже зручні, але ... в автомобілях з максимальною конфігурацією в передньому пасажирському кріслі та підтримці масажера -вбудовані. І якщо у нас немає скарг на першу позицію (дійсно дуже зручно, особливо на довгій дорозі), то другий доступний. Чому, скажи мені, замісити назад до пасажира, якщо така функція набагато актуальна для водія! Дійсно, у довгу подорож пасажир може взяти будь -яку позу в кріслі, яка дозволяє розслабити певні м’язи. Водій позбавлений такої можливості, а це означає, що цей електричний масаж був би в першу чергу для нього. Зрозуміло, що стілець, який має вісім коригувань, дозволяє вам зайняти посаду, що ви найближчі до вас на основі вашої анатомії, і все ж ...
 
Той факт, що задня частина заднього сидіння не згортається для збільшення обсягу багажника, однаково незрозуміло. Звичайно, фігура 476 літрів звучить вражаюче, але не забувайте, що в багатьох автомобілях цього класу вона набагато вище, і вони все ще мають можливість його збільшити. Крім того, саме відкриття не таке велике, як ми хотіли б. Коли вам потрібно щось дістати з дальнього кута багажника, йому потрібно повзати в нього в буквальному розумінні цього слова. Однак все це дрібниці. Кожен може образити дизайнера.
 
Nissan Teana буде доставлена \u200b\u200bна наш ринок з трьома двигунами: у ряді 2,0-літрового та два V6 тома 2,3 та 3,5 літра. Останній двигун агрегується за шести -швидкісним варіатором. Треба сказати, що динаміка автомобіля з такою тандемом під капотом робить його прошитою з повагою. Потрібні лише вісім секунд, щоб Теана досягла лінії 100 км/год. Але найголовніше, що на момент прискорення перехід від одного кроку до іншого взагалі не відчувається. Здається, що в коробці є лише один, але дуже довга передача, яка насправді є правдою, і ці шість програм обговорюються спеціально для того, щоб розважити гордість тих, хто намагається отримати будь -який спосіб отримати в і запобігти скоординованій роботі інших. Природно, автомобілі з меншими двигунами не такі динамічні, і все ж 10,7 та 12,5 секунд можна вважати повністю прийнятним результатом.
 
Будучи автомобілем бізнес -класу Nissan Teana, також має призупинення, відповідне зображення. Протектор автомобіля м'який, ви навіть можете сказати, що примхування. Автомобіль плавно хитається на нерівномірному асфальті, що спричиняє асоціації з човном, який ледь не хитається на хвилях. Але з усього цього Teana абсолютно не терпить поперечних швів. У такі моменти підвіска, здається, замінюється, і кожен удар колесами на нерівномірність чітко сприймається в салоні. На хорошій дорозі підвіска викликає лише позитивні емоції. Теана не схильна до рулонів і в кутах. У будь -якому випадку, під час тесту ми не помітили такої функції.
 
Залишається додати, що на нашому ринку автомобіль буде продаватися за три рівні оздоблення: витонченість, розкіш та премія. Природно, у найбагатшій конфігурації буде все, що бажає душа, проте список стандартного обладнання для Nissan Teana є дуже великим.
 
Назва Teana перекладена з індійської означає світанок або початок. Цей світанок обіцяє багато користі тим, хто починає свій день з такого автомобіля.
 
Цікаво ...
 
Назва Teana в перекладі з мови корінних жителів Америки означає світанок або початок. Ще одне значення цього слова - це відмінний звук природи. Девіз Nissan Teana - це динамічний преміум -седан для успішних людей, в якому втілена японська ідея розкоші в сучасному стилі. Потенційні власники японських маркетологів Nissan Teana бачать тих, хто впевнений у своєму виборі, задоволені своїм способом життя, зосереджені на престизі та статусі. Ці люди успішні в бізнесі, стоять на ногах, мають хороший смак. Вони зацікавлені в машинах і добре знають, що таке задоволення від водіння. Вони хотіли б вибрати модель, яка зручна для використання як для ділових, так і для приватних поїздок. Тому їм потрібен комфортний салон з мирною атмосферою. Найважливішими факторами при виборі автомобіля для таких людей є проектування, найновіші технології, якість та високий рівень безпеки. Nissan Teana виробляється на фабриці Кюсу, Японія.
 
+ Комфорт, відносно низька ціна, оригінальність.
- Відносно високе споживання палива, недостатня практичність, неадекватна операція підвіски.
 
Nissan Teana VQ 3.5
4845/1765/1470 мм O V6; 3498 см3; 245 к.с. при 6000 хв 1 O 6-ступінчастого варіатора O 210 км/год; 7,9 C до 100 км/год конкурентів: Hyundai Grandeur, Toyota Camry
 
Кипіння
В целом не вызывает нареканий, за исключением мелких недочетов.
Салон
Эстетичен, просторен и хорошо оснащен.
Комфорт
Добре, за винятком невдалої задньої частини заднього сидіння.
Безпека
Стандарт включає основні системи активної та пасивної безпеки.
Ціна
Приваблива ціна: 29 990-45 000 доларів.
 
Наша думка
Nissan Teana справляє приємне враження. Автомобіль оригінальний за зображенням і врівноважений стилістично. Салон зручний і добре обладнаний, за винятком незначних недоліків. Рух в цілому викликає позитивні емоції. Окрім Nissan Maxima QX, Teana досить узгоджується з каноновими синями бізнесу, маючи при цьому високий ступінь безпеки та помірну ціну.
 
Текст: Олег Калаушин
 

Джерело: Журнал 5 колеса [08/2006]