Тестовий драйв Nissan Teana з 2008 року седан

Nissan Teana

Нова Nissan Teana загрожує не витонченому користувачеві розкішшю інтер'єру, хорошої динаміки та здивованих поглядів на вулиці.
Лише 1 мільйон рублів.

Передостанна модель згасає, коли в дорозі відбувається потужне обличчя новоспеченої Теани. Так, зовнішній вигляд щільно змінився. Немає більше важких задніх фар, квадрати передніх зникли. Тепер різкість ліній, вона дає ексклюзивний шарм новому флагману Nissan.
Якщо важко вразити постійних водіїв автомобілів бізнес -класу, то людина, яка вперше керувала такою розкішною машиною, може бути розмита розумом. Внутрішня частина Теана бореться майже в ногу. Перш за все, якість виконання всіх деталей. Соковита вершкова шкіра в поєднанні з бордовим кольором тіла автомобіля викликає лише приємні емоції. Зокрема, ваші сусіди в московській пробці. Як тільки ви потрапите в салон, Королівство Сонного Чорного росте вас поглинає. Супер примхливий при парі машин забезпечує чудові сидіння, а також населену кліматичну систему. Це стає особливо цінним протягом 30 градусів. Серед багатьох функцій сидінь (наприклад, вентиляція п'ятої точки), є приємні сюрпризи, як османський пасажир. Ви отримуєте більше задоволення від справді свіжого повітря в салоні, щоб допомогти іонізатору та очищенню повітря прийти на допомогу. Знахідка японців така: коли повітря забруднене вихлопними газами з вулиці, розумна система Theina включає фільтрацію та вивільнення іонів у салон автомобіля. Ви завжди можете натиснути чисту кнопку самостійно. Курці також зможуть балувати з таким кліматом: якщо повітря автоматично очищається в салоні в салоні. Таким чином, ми насолоджуємось приємним киснем. Вся поява салону викликає мир. Більше того, на задніх сидіннях настільки хороші, що можна медитувати, не відволікаючись на зовнішній світ.
До речі, великі суперечки на авто -форумах, і справді, були розв'язані щодо рівня безпеки TheAn від дратівливого світу, який (нібито) під час руху намагається піднятися у ваш салон. Насправді, перебуваючи в Теану, ви можете почути легке гарчання Камаза, що пролітає повз вас, і виття сирени швидкої допомоги нагадує вам далеку сором'язливу. Але гуркоток з -під колісних дуг (або з самих шин) все -таки проникає в салон, але з легким шелестром. Інакше тихо і поверхнева. Ви навіть можете втекти від трамвайних треків і спокійно і без шуму, що лежав: це ледь помітно завдяки новим амортизатом Nissan. Легко заснути. Добре відома музична система Bose діє як будильник. Диски звучать приємно і ненав'язливо, але радіостанції трохи глухі. Ситуацію можна виправити за допомогою правильної конфігурації еквалайзера.
Звичайно, є також навігаційна система, яка іноді працює неважливою. Головне - не йти головою, щоб не зникнути з радіолокаційного екрану. Тоді ми вчасно вийдемо на праву вулицю. Досить керувати назвою вулиці, номером будинку, потім система малює маршрут жовтим. Для нудної безпеки, голосовий пілот працює: після 200 метрів, поверніть праворуч тощо. Хоча досвідчені водії можуть насолоджуватися такою підтримкою. Щоб вимкнути його, вам доведеться ретельно заглибитися в меню. Повністю зрозумілий інтерфейс навіть не залишить блондинку здивування, якщо щось незрозуміло, є друкована російськомовна посібник. Для десерту: Карта навігації адаптована для подорожі. Правда, хоча не тільки москвики, але й Петербурги задоволені між двома столицями.
У негоду, побачити щось у дзеркалі важко потіти гідно потіти і не їздить швидко. Але, швидше за все, його розміри перешкоджають красі, вимагає жертви. Бічні дзеркала дозволяють рухатися вперед і назад і з піснею. Зручна річ - це відеокамера на задньому бампері. Однак повністю ви не можете розслабитися: так радить Ніссан. А саме, щоб озирнутися назад перед маневром. Особливо, коли відеокамера потіє.
Досить спритний 2,5 -літровий двигун допоможе націлити сонних водіїв. Здається, двигун не 3,5 літра, але ідеально прискорює півтора -Колос. Незначне посмикування передачі варіаторів спричиняє початок з робочої кондитери. Це трапляється не лише на варіаторах. Відносно низьке споживання палива - це не приголомшливі 12 літрів (на думку виробника), але 15. Не ясно, як витратити 12 літрів у Москві, де вічні пробки, нудні світлофори тощо? Педаль гальма (не плутати з словом, що гальмується), цілком ідентична потужності двигуна. Реагує на гладкі клацання, і якщо ви затьмарите вас, електронна система гальма гальма та EBD зберігає вас. Безпека Thean на найвищому рівні моря подушок безпеки тощо повинна зменшити ударні хвилі. Звичайно, це не означає, що ви перебуваєте в повній безпеці, і ви повинні без страху керувати шиєю. Недарма дорожні поліцейські зробили повне оновлення штрафів на трафік.

Nissan Teana 2,5 V6
Преміум -обладнання
Двигун
Об'єм двигуна: 2,5 л.
Сила: 182 к.с.
Динамічні характеристики
Час прискорення до 100 км/год: 9,6 сек.
Максимальна швидкість: 200 км/год.
Споживання палива (на 100 км): 12-15 літрів.
Споживання палива (на 100 км): 8,0 літрів.
Безпека
Лондові подушки безпеки для водія та пасажира
Бічні подушки безпеки для водія та пасажира
Штори безпеки
Динамічна система стабілізації esp
ABS Anti -Flock System
Система розподілу сили гальма EBD
Аварійна гальмівна система Nissan Brake Assist
Активні обмеження передньої головки з регулюванням висоти
Зовнішній
Автоматичне повернення фари (датчик світла)
Підігрів дзеркал
Фари ксенона
Передні туманні вогні
Шайби фари
17 '' сплави з гумою 215/55r17
Дискові гальма
Інтер'єр
Шкіряний перфорований салон
Іонізатор у системі клімату
Окремий клімат -контроль для водія та переднього пасажира
Круїз контроль
Інтелектуальний ключ (ключ чіп)
Електровітини
Завіса заднього вікна з електричним приводом
Електричний привід регулювання та складання дзеркал
Покрівельне рульове управління та важіль важеля передачі
Кермо
ЗМІ:
7 '' VGA сенсорного екрану дисплея в центральній консолі
Аудіо-відео-роз'єм для зовнішніх гравців (VTR)
Bose 5.1 Digital Durry: Radio та 6CD-зміна підтримка за підтримкою MP3
11 ораторів
Дистанційне управління аудіосистемою та круїз -контроль на кермі
Плакат DVD (VCD) у рукавичці
Управління аудіосистеми та клімат -контроль для задніх пасажирів
10-канальний підсилювач з цифровою обробкою сигналів
Навігаційна система (Москва, Санкт -Петербург, регіон)
Камера заднього виду
Bluetooth руки вільно
Сидіння:
Регулювання електричного приводу сидіння водія в 8 напрямках
Регулювання поперекової опори та кута нахилу подушки сидіння водія
Регулювання електричного приводу переднього пасажирського сидіння в 4 напрямках
Пам'ять налаштувань сидіння драйвера
Опалення та вентиляція всіх місць
Кріплення дитячих сидінь Isofix
Розміри та маса
Довжина: 4850 мм.
Ширина: 1795 мм.
Висота: 1475 мм.
Запроваджена маса: 1513 кг.
Обсяг паливного бака: 70 л.
 
 
 
 
 

Джерело: Autolet.ru