Тест-драйв Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

Огляд автомобіля Nissan Serena

Загальне враження
Частково вдосконалена модель Nissan Serena була продана. Цей автомобіль, як ви пам'ятаєте, після того, як він був перенесений до переднього приводу, це сталося в червні 1999 року, очолював уперту боротьбу з автомобілем Honda Stepwgn у класі мікроавтобусів п'ятого розміру (відповідно до внутрішньої японської класифікації) . Але у другій половині минулого року модель SteppWGN повністю змінилася. Крім того, Voxy та Noah випустили свої нові автомобілі до Toyota. Позиція Серена була просто зобов'язана щось відповісти. Загалом, якщо ви судите публікації в пресі, модель Serena була підготовлена \u200b\u200bроль другого плану автомобіля, постійно затьмарена автомобілем Honda Stepwgn. Але, придбаючи сучасний вигляд, Serena протягом 2 років продавала трохи більше 5000 одиниць протягом 2 років, стаючи дуже популярною машиною.
Зміст поточних часткових оновлень зменшився до невеликих змін у деталях зовнішнього та внутрішнього дизайну, повна заміна енергоблоку, встановлення розсувних дверей, керованих на відстані, та замінюючи обладнання, починаючи з сучасної навігаційної системи з a Вбудований DVD-програвач. Незважаючи на те, що зовнішній та внутрішній дизайн у загальних рисах залишався незмінним, можна сказати, що насправді часткова модернізація була задумана з обсягом. Також, до речі, як до цього, і часткові оновлення Nissan Wingroad. І що тут дивно, ці автомобілі є одними з найпопулярніших моделей Nissan, тому це має сенс у їх масштабному поліпшенні.
 
Салон став ще більш зручним
Зміни за винятком торкнулися переднього бампера, передніх облицювальних, задніх вогнів, задніх дверей і бампер. Вони носять різноманітний характер, але робиться стильно. До цього Серена носила багато всіх видів дрібних деталей, які трохи втомилися від ока, але тепер всі вони зникли. Замість цього, курс для створення зображення високоякісного автомобіля. Візьміть, наприклад, спину. Незалежно від того, тому що було бажання зробити це елегантним, чи було б краще чистити дизайн, але лише поточні зміни є впевненими, багато хто хотів би спробувати. Ні, головний силует машини залишався таким же. Тим не менш, дивлячись на вже конвертовану зразку, тому я хочу сказати: Ну, хто міг би очікувати (тут я прошу пристрасть) від них, що Серена виглядатиме так.
На передній панелі салону приладована панель прикрашена. І працював над це досить. У верхній частині вільного місця додано, щоб встановити монітор. Аудіосистема 2din залишалася, однак, на місці. На панелі керування кондиціонером є три легкі дискові ручки того ж типу, як у машині Primera. Крім того, стало більш об'ємними полями для зберігання будь-яких дрібних речей у центральному розділі панелі. Явний догляд та увагу було виплачено розробникам та таким важливим для однієї мінованої частини коробки, наприклад, регулювання позиції стільців. Як і раніше, у салоні є 8 місць для відпочинку. Однак була розроблена нова версія, в якій напівкруги окремого типу розміщуються у другому ряду. Тоді загальна кількість місць зменшується до семи. Для тих, хто збирається перевозити витягнуті предмети всередині кабіни, розробники пропонуються встановити знімні крісла в третьому ряду, такими ж, як у машинах Stepwgn або Voxy / Noah. Коротше кажучи, виберіть, що ваше серце! Важіль для паркування гальма перетворюється під педаллю. Там залишається прохід між передніми та задніми рядами місць, що оцінюється як позитивне інновації.
 
Завдяки унікальному двигуну, курс без коментарів!
Колишня Серена мала 2-літровий бензиновий двигун типу SR або 2,5-літровий дизельний двигун з прямим ін'єкцією палива. Після часткової модернізації залишається лише один тип QR-бензинового двигуна, вже знайомий нам відповідно до моделі Nissan Primera, у двох варіантах: 2 літр та 2,5-літровий. Двигун має категорію трьох зірок у змісті шкідливих домішок у вихлопних газах, тобто визнана об'єктом пільгової податкової системи. Дизельний двигун найновішого розвитку новітнього розвитку, який був піднятий раніше, також в цьому сенсі оцінюється високим. Можливо, він буде продовжувати бути корисним у Європі, ця дизельна імперія. Але в Японії обставини складаються так, що з дизельної версії, здається, відмовляється.
Я зробив пробну поїздку автомобілем найвищою категорією 25x з 2,5-літровим двигуном. Як я неодноразово відзначав, такі м'які 4-циліндрові двигуни, як QR, до яких Nissan зробив ставку напередодні 21-го століття, у світі лише два і два і зробили це. Тому, які коментарі ми можемо говорити?! Зокрема, якщо ви з 2,5-літровим двигуном. У будь-який момент і в будь-якій ситуації він просить йому дати йому можливість поспішати на розгін. Так тільки дайте волі!
Розміри тіла є звичайними для 5-го розмірів машин, а ціна на це досить низька - 2 млн. 390 тисяч ієн (~ $ 21700). Це, звичайно, буде великим плюсом у спорі з Toyota або Honda. Правда, треба думати про те, як досягти миттєвої реакції колеса до несподіваної команди прискорювача. Схоже, існує, як і раніше причина для Tinker з автоматичною коробкою передач.
Обробка та комфорт на рівні, я б помітив, що сам. Якщо у вас є порівняння з Honda Stepwgn або Toyota Voxy / Noah машина, ви просто забуваєте про свій високий ріст, то тут, я не знаю, це погано або добре, завжди пам'ятайте: ви знаходитесь в міні-мініванні каретки макет. Іншими словами, серед автомобілів цієї категорії, розвиток якого не відбувається не до дня, але до години, Серена продовжує зростати до старих основних установок звичайного універсального. Ну, тому що в той же час машина не робить нічого незвичного, щоб вона була сумніватися в її обробці, то це, здається, мені досить досить. Однак, що я збираюся для дрібниць? Зрештою, головним є те, що в результаті цієї часткової модернізації транспортні засоби машини покращуються, класифікація машини в очах покупців зросла, і, мабуть, модель, як така, достатньо боляче утримувати На ще 2 роки (два?), що ведуться невтомна боротьба зі своїми конкурентами.
 

Джерело: Carview.co.jp.