Краш-тест Nissan Serena 1992 - 2001 Мінівен

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Serena (C23M), особою вперед
Дитина старше 3-х років	Serena (C23M), особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Ніша для ніг і пасажирський салон Serena сильно деформувалися. Переднє колесо зім'яло нішу для ніг водія, а рульове колесо і передня панель змістилися вгору, зменшивши простір біля водія до загрозливо малих розмірів. Кріплення крісла переднього пасажира на не витримало удару, і воно змістилося вперед. А той факт, що пряжка ременя безпеки прикріплена до самого крісла, а не напів автомобіля, робить це зміщення ще більш небезпечним. Виробник заявив про намір розслідувати причини події і усунути їх.

Лобовий удар:

Пасажирський салон навколо водія деформувався. Центральна стійка відірвалася від порога. Подушка безпеки водія захистила його голову і грудну клітку від серйозний травм. Однак був помічений значний зсув педалей, що представляє небезпеку для ступень і кісточок. Зона близько колін водія потребує доопрацювань. Експерти були стурбовані при ударі зрушенням вперед крісла переднього пасажира. Центральне місце заднього низки сидінь обладнано тільки поясним ременем, що забезпечує набагато гіршу захист у порівнянні з триточковим.

Безпека дітей-пасажирів:

Ремені безпеки крайніх сидінь заднього ряду при закріпленні фіксують дитячі крісла. Інструкції щодо їх використання сформульовані нечітко, але виробник обіцяв привести їх у відповідність до вимог Euro NCAP. Жодне з дитячих крісел не сумісно зі штатними ременями безпеки і при зіткненні їх кріплення можуть підвести. Ривок голови 3-річного пасажира був дуже сильним при лобовому ударі, а при бічному ударі захист також не була забезпечена на належному рівні.

Бічний удар:

Як і в більшості автомобілів такого класу, водій сидить вище точки удару звичайного легкового автомобіля, що зменшує ризик серйозного пошкодження. В результаті Serena забезпечує своєму водієві чудовий захист, набираючи максимальну кількість балів у цьому тесті. Така оцінка різко відрізняється від оцінки за лобовий удар і істотно підвищує загальний рейтинг.

Безпека пішоходів:

Хоча підсумкова оцінка за захист пішоходів була хорошою, бампер виявився більш безпечним, ніж у більшості раніше протестованих автомобілів. В результаті Serena стала одним з кращих автомобілів за цим показником.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Nissan Serena 1.6
Тип кузова	7-місний мінівен
Рік публікації даних	1999
Споряджена маса	1500

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	немає
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	немає
Бічні подушки безпеки	немає
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає