Тест-драйв Nissan Примітка з 2005 року Minivan

Зручність як стиль

Зверніть увагу на нове ім'я в прізвища Nissan. Компактний та просторий, пустотливий та практичний, стильний, але не закінчений, примітка створюється на одній платформі з Nissan Micra та Renault Modus. Він має багато спільних рис з братами крові, але повністю індивідуально в цілому, і тримає свої власні козирі.

Створення міських випадкових автомобілів, автоконтракс вже вибираються в пошуках оптимального десь між хетчбеком та CD-Вен. У цьому сенсі Nissan Note є вираженим представником основного.

Той факт, що європейський буде розглянути безперечну зручність, російська не сприймається так легко. Навіть зараз, і навіть у Москві. Що говорити про міста, менша. Тим не менш, легше віддавати перевагу практичним речам престижним, але занадто обов'язковим, або прогресивний класичний стає модним.

Людське сприйняття та зростаюча голова хетчбека, що добре десять років рухалися один до одного. Ми зрозуміли під натиском залізних аргументів повсякденного життя, що красива машина не обов'язково має пропорцію спортивного відсіку. Врешті-решт, автомобілі з класичними типами тіла все ще неминуче зростають у прагненні до впливу високих пасажирів, у бажанні йти в ногу. У той же час, представники нового племені отримали все більш актуальним та емоційним дизайном. Сьогодні вони іноді виглядають найбільш прогресивними або вишуканими з діапазону моделей. Останній аргумент полягав у тому, що ці автомобілі і не пішли гірше, ніж їхні більш присідання колег.

Nissan Note, якщо розглядати відносини в рамках Renaultnissan Alliance, це досить крок до покупців з більш традиційним смаком, а не тим, хто віддають перевагу модуру. Поряд з хорошою природою, яка виражає великі фари в дусі МІКРА, поява примітки доповнюється серйозністю Мурано, власну елегантну простоту ліній сторони та оригінальності, однак, передбачувані задні ліхтарі-бумеранги.

Приземлення за кермом є досить вертикальним, однак, він все ще ближче до пасажира, а не до автобуса. Блок педалі не здається ближче до чоловіків з 46-м ногами, який у цьому класі сьогодні рідко. Не важко вибрати зручну посадку, а єдине незручності, як правило: широкий фронтальний стенд сильно обмежує видимість ліворуч.

Трисловене кермо наповнене багатим і дуже зручним: шкіра. Великі шви, з якими вона витягується під пальцями і здатні сприймати машину як дорожче. Салон, як правило, розкладається якісно і організований функціонально. Коробка охолодженої рукавички - це просто величезна.

Інтер'єр трохи еклектичний і в дизайні, і виконується. Розриваючи руку з шкіряного краю рульового колеса, щоб переключити передачу, ви відчуваєте контрастність у відчуттях, перетягування, що працює з задовільною ясною, але дешевим звуком та символом фіксації важеля КП. Вставки під матовим алюмінієм на ножах рульового колеса, що прилягає до оболонки хрому, під ретро, \u200b\u200bдеталі контролю клімату керування. Аскетична приладова панель під безперервним склом існує поруч із вираженими глянсовими лінзами того ж клімату. Однак висновки про те, чи є це чи ні, кожен буде робити себе. Об'єктивні особливості салону Nissan Note дуже великі, а перша подарункова машина представляє задні пасажири.

Високі передні крісла, ні, що містить гідний контейнер для дрібних речей, встановлений високо над підлогою. Так сильно, що сидячи в задньому сидінні, ви можете повністю витягнути ноги. Така посадка не забезпечить більшості основних седанів. Весь задній рядок можна переміщати, збільшуючи обсяг вантажу або пасажира. Багажним відсіком можна організувати на ваш смак за допомогою знімного розділу. Можливості трансформації кабіни вражають. Доступні багато комбінацій, включаючи отримання плавної поверхні вантажу скрізь, за винятком водія. І для того, щоб зробити ці операції, вам не потрібно застосовувати зусилля, введіть замки в слотах ... Всі операції трансформації виконуються в одному русі.

На ході ноти не завадили сюрпризи. Повністю не жорсткі підвіски поєднуються в природі комфорту роботи з дуже хорошим і типовим поводженням з сімейними компаклами. Тобто, майже на рівні щурів пердору хетчбек. Зверніть увагу, що абсолютно протистоїть рулонах у свою чергу. Тільки скарга обумовлена \u200b\u200bтенденцією машини, щоб вирости як при русіх невеликих нерівностей, так і в бічному вітрі, що, однак, природно. Електричний виробник робить рульове колесо практично вагомим у режимах стоянки, але варто починати прискорити, як сила збільшується, випереджає збільшення швидкості.

Nissan Note буде поставляється з 1,4 бензиновими двигунами (88 літрів) та 1.6. Машина для розтягування з п'ятиступінчастою механіком починає спотворювати впевнено від 2000 об / хв, у площі 35004000 хв-1, двигун найбільш органічно сприймається, і, зберігаючи легкість роботи, поставляє машину з відмінною динамікою. Для завершення розгону, двигун може бути скручений і далі, однак, при підвищених змінах, його шум стає нав'язливим.

Деякі похвали заслуговують гальма. Механізми прості: фронт дисковий та барабанний задній. Тим не менш, у роботі їм сподобалася як зручність контролю, так і відносного опору у суворих умовах гірських доріг. АБС з системою розподілу гальмівної сили працює разом з гальмівною допомогою та ESP (у верхній версії конфігурації), наявність якої, однак, вдалося виявити лише у ролі тягового контролю. Розвиток тієї ж самою системою повністю вражає як на асфальту, так і на землю. Можливо, ситуація буде іншою в снігу? Побачимо.

Nissan Note - чудовий гравець у своєму ще невеликому, але розвиваючому класі. Вимінний і зручний, він легко контролюється і вміє насолоджуватися. Наскільки успішно станеться в Росії? Споживчий компонент успіху очевидний. Економічний залежить від ціни, яка ще не була оголошена.

+ Простір для задніх пасажирів, можливість трансформації кабіни, обробка, дизайн.
Зусилля на рульовому колесі, KP Drive, платформ для вітрила.

Технічні характеристики Nissan Note

Тіло 5-дверний, хетчбек
Вага борсу, кг 11071165
Повна вага, кг 1560
Розміри, мм:
- Довжина 4083.
- ширина 1690.
- Висота 1550.
База, мм 2600
Обсяг багажника, L 2804371332
Максимальна швидкість, км / год 183
Час розгону до 100 км / год, з 10.7
Потік керування палива, L / 100 км:
- Міський цикл 8.5
- Країна 5.5
- змішаний 6.6
Двигун:
- Тип бензину, вбудований, 4-циліндровий, 16-клапанний
- робочий об'єм, см3 1598
- мощность, л. з. при мин-1 110/6000
- крутящий момент, Нм при мин-1 153/4400
Трансмиссия механическая, 5-ступ.
Подвеска колес (передних/задних) McPherson/балка
Тормоза (передние/задние) дисковые/барабанные
Цена, $ н.д.

Дмитрий Соколов







 

Джерело: Журнал 5 Колесо [04/2006]