Тест-драйв Nissan Murano з 2008 року позашляховик

Обзор нового поколения Nissan Murano

Первое поколение Nissan Murano, модель, изначально предназначенная для американского рынка, стала мировым хитом. Новый Murano предлагает искушенным автолюбителям усовершенствованные дизайн и характеристики.
бабка та мураха
Нам всем с детства знакома эта басня. Но только недавно я узнал, что, оказывается, у нее есть несколько вариантов развязок. В некоторых странах, к примеру, такая: Ты всё пела? Це справа! Так пойди же, попляши! Казалось бы, муравей и так очень холодно относится к мольбам стрекозы, но в некоторых ситуация еще хуже: безжалостный муравей просто съедает обессилевшую стрекозу. И только в Японии басня заканчивается более менее счастливо: муравей пожалел несчастную, прикормил и обогрел. Поскольку основной читательской аудиторией являются дети, японцы придали концовке гуманитарный конфуцианский оттенок. K чему я все это веду? По моему мнению, новый Nissan Murano очень напоминает эзоповскую стрекозу.
Нет, не подумайте, я ни в коем случае не хочу заявить о какой-то безалаберности Murano. Наоборот, я думаю, что в наш век кредитного цунами, которое случается раз в столетие (так сказал американский экономист Алан Гринспан), нам как воздух необходима новая модель. Причем, такая модель, которая бы принесла нам песни, резвость всякий час, так что голову вскружило. Я целиком и полностью хочу поддержать производителей Murano и тех счастливчиков, которые будут сидеть за его рулем.
Продолжая традицию?
Создателям второго поколения Nissan Murano, выпущенного на рынок Японии 29 сентября 2008 года, пришлось очень попотеть над его дизайном. Ведь именно благодаря оригинальности последнего модель первого поколения, появившаяся на американском рынке в 2002 году, смогла похвастаться продажами в 60-80 тыс. единиц в год. После таких успехов к Nissan выстроилась очередь из стран, желающих впустить Murano на свои внутренние рынки, что привело к продаже 500 тыс. единиц в 80 государствах! В Японию же Murano пришел в 2004 году.
Перед другим поколінням Мурано став складним завданням: новий автомобіль повинен був повторити славні зусилля попередника, далеко від того, щоб залишити джерела, і в той же час не бути старомодними, підтримуйте час.
Я вважаю, що дизайнери виклали всю сотні. Вони дуже ретельно завершили всіх, кого любив автомобіль, даючи йому сучасний, блиск і престиж, а також трохи агресивності. Отримана модель має всі шанси негайно і голосно оголосити себе!
Мурано, дуаліс (аналоговий qashqai), X-Trail, Infiniti FX та Ex (два останні кросовері, до речі, японські споживачі не чекали на внутрішньому ринку) Nissan No рівних у розвитку нахилених автомобілів. Яскраві моделі Dragonfly, такі як Мурано, мимоволі привертають увагу споживача, вже плутають постійними розмовами про екологічність та ефективність автомобілів.
Коли я потрапив за кермом нового Мурано, я був закручений ностальгічними спогадами про те, як я зустрів його попередника. У той час щедрий використання чистого алюмінію як матеріалу для інтер'єру був чудо. Звичайно, інтер'єр моделі другого покоління, в основних функціях, копія першої, більше не викликає такого сильного сюрпризу, але варто зазначити, що всі матеріали (пластикові та тканинні частини кабіни) мають винятково приємні кольори і текстури. Не дуже зима, але така розкішна версія!
Основна зброя Мурано все ще дизайн, а на цій дисципліні нової моделі ви можете поставити тверду п'ять. Не слід зазначити, що на бігових якостях друге покоління випереджає попередника.
Мурано популярний серед автомобілістів
Два версії нового Мурано будуть представлені на японському ринку: з 3,5-літровим 6-циліндровим двигуном з V-подібним розташуванням циліндра та 2,5-літровим 4-циліндровим двигуном з вертикально-різьбою циліндрів. Обидва - повнопривідний, оснащений варіатором CVT. Я не відбувся, щоб випробувати машину на позашляховику, але наявність покращеної системи постійного повного ведучого весь режим 4x4, спочатку застосовується до моделі Nissan X-Trail, говорить для себе.
Вибираючи з двох двигунів різних обсягів, воля утилень подивиться на економічний менший обсяг. Але, мені здається, що V-образна версія відповідає загальній концепції моделі і дає це значення на дорогах.
Варто визнати, що 4-циліндровий двигун дає автосервіс і гладкість, але я суто суб'єктивно голосую за величезний крутний момент і впевнений, спокійний шасі шести. Загальна функція для обох версій при водінні у міських середовищах, щоб скаржитися на шумну роботу двигуна, не має.
У новому Murano, використання шумопоглинаючих матеріалів збільшилася на 30% у порівнянні з першим поколінням. Справа в тому, що в Америці Мурано дуже популярний у прекрасній половині людства, який звернув увагу творців на занадто великих шумах двигуна. Для виправлення цього недоліку, дизайнери Nissan були звукоізоляцією навіть у дугах заднього периточів. Це єдиний приклад серед SUV автомобілів. І переконайтеся, що ефект може сидіти в салоні Мурано, ви навряд чи почуєте іноземні шуми.
Розкішний розкішний клас Murano
Яскравий вигляд, комфорт, приголомшливий поводження, приємна атмосфера салону все пов'язане в одному автомобілі! Незважаючи на те, що колісна база залишається незмінною, простір перед задньою сидінням розширюється на 20 мм, і достатньо вільного місця, щоб залишитися з комфортом.
Загалом, розкіш Мурано найвищого класу! Вона перетворюється на розкішну модель у розкішній моделі у всіх відносинах.
На момент написання цієї статті (листопад 2008 р.) Індекс Ніккі знизився на рівні 9000 ієн. У кризовому часі людина дуже навчається впасти на дно, сховатися в очікуванні найкращих часів. Я не вирішу, чи це правильно чи ні, але життя не стає більш цікавим. Саме в такому часі я хочу покласти на наймодніший костюм, сидіти за кермом Мурано, поворот на весь обсяг веселої музики і піти від звичайного, ми виживаємо як така ідея?
Технічна характеристика Nissan Murano 350XV Чотири
Повна довжина: 4 825 мм.
Повна ширина: 1 895 мм.
Повна висота: 1730 мм.
Колісна база: 2 825 мм.
Вага машини: 1 850 кг.
Диск: 4wd.
Двигун: 3,5-літровий 6-циліндр з V-подібними циліндрами, 24-клапан, механізм розподілу доходів, розроблений потужність 260 к.с. При 6000 об / хв, найбільший крутний момент становить 34,3 кг-м при 4400 об / хв.
Ціна Ціна: 4,042,500 ієн.
Вартість тестового прикладу: 4 581 150 ієн.
Опції: Система навігації Carwins на зовнішньому жорсткому диску, звукова система Bose, автоматичне провідне технічне обслуговування, керування мультимедійними пристроями на рульовому колесі, круїз-контроль, електричні дзеркала, колір корпусу, телескопічне регулювання рульового керування у двох площинах, сидіння з регулюванням, електрично Регульоване заднє сидіння спини, дверний дверний привід.
Технічна специфікація Nissan Murano 250xl чотири
Повна довжина: 4 825 мм.
Повна ширина: 1 895 мм.
Повна висота: 1730 мм.
Колісна база: 2 825 мм.
Вага машини: 1,790 кг.
Диск: 4wd.
Двигун: 2,5-літровий 4-циліндровий з вертикально-рядовим розташуванням циліндрів, 16-клапан, механізм розподілу до ДЕХС, максимальна потужність 170 к.с. При 5600 об / хв найбільший крутний момент становить 25,0 кг-м при 3900 об / хв.
Вартість машини: 3 150 000 ієн.
Тестова копія Ціна: 3 545 850 ієн
Опції: Система навігації CARWINGS на зовнішньому жорсткому диску, автоматичний провідний менеджер технічного обслуговування мультимедійного пристрою на рульовому колесі, круїз-контроль, електрично регульований задній сидіння, шиншина дверна дверна, сірувато бронзовий колір.
 
 

Джерело: Webcg.net