Тестовий драйв Nissan Micra 5 Doors 1998 - 2000 хетчбек

Мікробіологія

У краплі води, як і в океані, живе безліч тварин. Вони дуже маленькі, і мікробіологи називають їх найпростішими організмами. Але життя цих мікроскопічних істот є постійним симбіозом з людиною. Пеніцилін заживає, дріжджі вгамують спрагу, і існування людства буде загрожувати, якщо мікроорганізми раптово зникнуть.
Еволюція виду
Найменший автомобіль з невимоглим назвою Micra існував у виробничому діапазоні Nissan з 1992 року. Його перші модифікації дійсно нагадували мікроорганізми у своєму обладнанні - з можливих зручностей, лише кермо, сидіння та мотор. У Женевському автомобільному салоні в 1998 році новим підвидом Nissan Micra було представлено громадськості, який вижив у процесі природного відбору та найбільш адаптувалося до виживання в кам'яних джунглях сучасних міст.
Розміри залишалися незмінними - життя довело, що вони мало впливають на виживання, а іноді безпосередньо сприяють цьому. Особливо недавно, коли людство прокинулося зі смаком до мініатюризації навколишніх предметів - будь то відеокамера, мобільний телефон чи автомобіль.
Мімікрія відображалася на зміні форми та зовнішності - це допомогло з’єднатись із швидко мінливим середовищем. З’явилися додаткові очі - туманні вогні у фартуху, сучасна асиметрична форма молдингів на дверях та нова обшивка радіатора.
Для того, щоб не їсти більше підготовлених ворогів, Nissan Micra була змушена вирощувати додаткові внутрішні органи для зміцнення симбіозу з людиною. З’явилися чотири канальні ABS, кондиціонер, подушки безпеки та електричні дзеркала та окуляри. Все як велике.
СЕРЕДОВИЩЕ ПРОЖИВАННЯ
Пристосованість будь -якого організму може бути перевірена лише в навколишньому середовищі. Для чистоти експерименту Nissan Micra розміщували в трьох різних середовищах, поєднання якого - його середовище проживання. По-перше, це високошвидкісні шосе, згідно з якими експериментально довелося проводити 400-500 кілометрів на день. Малюк легко зберігав середню швидкість 145-150 км/год, гордо обганяючи високошвидкісні туристичні автобуси та всі похідні іспанської автомобільної промисловості з гордим сидінням. Він продав лише більш потужним представникам автомобільної фауни - BMW, Mercedes та інших.
Натовп вулиць Барселони на щільності автомобільного потоку та протидії таксистам можуть конкурувати з Делі та Лагосом. Москва після цього хаосу, здається, є автомобілем. Тут Мікра відчуває себе рибою у воді. Легко стискається в найменший проміжок на стоянці. При необхідності швидкий прискорений від світлофора або різко стрибає з ряду поспіль, викликаючи повагу до нелікованих чорно -жовтих водіїв таксі та потоку непридатних іспанських виразів серед інших водіїв.
Брудні дороги сільської Іспанії та передгір'я Піренеїв відрізняються від рідних LAES лише за відсутності бруду. Згорнута скеляста стежка може раптом перетворитись на дві глибокі колії, залишені римськими колісницями, або місцевими аналогами трактора Білорусі. Тож вам потрібно подивитися на обох, тому що відповідальність за життя та здоров'я маленького залізного друга повністю лежить з вами. Усі перешкоди не вище 10 см, мікропатія подолали легко і безтурботно, але вхід у колію загрожує розірваним переднім фартухом.
Життєво важливі органи
Риба, риба, спокійно відчуває себе на тілі більшої та хижацької риби, шакалів - досить комфортно біля лева або тигра. Симбіоз людини та Nissan Micra однаково успішним. Принаймні, для людини, яка відчуває себе в салоні автомобіля, досить комфортно, якщо тільки він не закінчив сноб.
По -перше, незважаючи на назву Micra, автомобіль легко містить водія з розмірами вище середнього. Регульована рульова колонка та додаткове регулювання жорсткості спини сидіння водія дозволяють розміщувати на робочому місці з максимальним комфортом. Більше того, це відчуття водія не зникає протягом дня, як дівчина з телевізійної реклами, нудьгує з усіма нами. Передні сидіння Мікра, як і дамські прокладки від згаданої реклами, мають крила. Ну, не крила, а додатковий валик спереду та ребра бічної опори, що надає місцям схожість із справжнім спортивним реаро.
По -друге, всі елементи керування напрочуд компактно розташовані. Вам не доведеться тягнути руку далеко, щоб увімкнути кондиціонер або налаштувати приймач на улюбленій хвилі. Звичайно, невеликий розмір Nissan Micra зіграв тут певну роль. Але, можливо, це чарівність цієї машини?
 
Автопілот дякую Nissan Europe N.V. І особисто містер Едгар Різ та місіс Мегумі Ішида для автомобіля, передбачених для випробування.
 
Модель/модифікація Nissan Micra 1.3 SE
Виробник Nissan Motors Co., Ltd.
Країна-виробник Англія
Тіло
Введіть хетчбек
Кількість дверей/місць 5/5
Двигун
Тип басейну з електронною ін'єкцією
Розташування попереду - поздовжньо
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 1275
Номер/розташування циліндрів 4/ряд
Циліндр X поршня (мм) 71.0/80.5
Ступінь стиснення 9,5х1
Power, KW (L.S.) оф./Мін. 55 (75) на 6000
Момент (нм у приблизно./Мін.) 103 на 4000
Кількість клапанів на циліндр 4
СПОСІБ ПЕРЕДАВАННЯ
Передній привід
Коробка передач -це механічна п’ять -швидкість
Підвіска
Передня, як залежна, наприклад, Макферсон, стабілізатор рептилії
Задня мульти -посилання, стабілізатор стабільності проти резиденції
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Тип стелаж для передач з гідравлічним підсилювачем
Хв. Діаметр повороту (м) 9.8
Гальмо
Передній диск
Задній барабан
ABS чотири канали з чотирма електронними датчиками
Колеса
Розмір шин 165/60 R14
5jx14 'диски' '
 
Розміри/OPAM/Вага
Довжина/ширина/висота (мм) 3720/1585/1440
Основа колеса (мм) 2360
Передня/доріжка ззаду (мм) 1365/1325
Об'єм паливного бака (L) 42
Маса, суха/максимальна (кг) 810/1140
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість (км/год) 170
Прискорення до 100 км/год (сек.) 12
Економія
Споживання палива (л/100 км):
шосе 5.3
місто 7.1
змішаний цикл 6.0
Очікувана ціна навченого автомобіля в Москві становить 13-17 тисяч доларів.
Ніколай Качурін (фото автора)
 

Джерело: "Автопілот"