Тест-драйв Nissan Juke з 2010 SUV

Nissan Juke VS Mini Countryman

Маленькі модні кросовки з великим запасом кінських сил. Повна реалізація жіночих мрій ... День дня я пішов пити чай у закладі, під назвою Доброї Республіки, і замість того, щоб слухати приємну музику, раптово потрапила на лекцію засновника цього клубу, який пояснив дівчинкам Як жити правильно.


Якщо ви хочете одружитися на когось, то просто уявіть, що це вже відбулося, у всіх деталях. Щоб визнати, я думав, що такі викладачі були передані в середині двох тисячних. Але ні, жити до цього дня. Він змусив усіх жінок писати своїми найглибшими реабілітаціями на повітряних кулях і загнав м'ячів у небо у внутрішній дворик.

Вважається, що автомобілі створюють дизайнерів та маркетологи окремо або у співпраці. Нібито, вони довго обговорюють майбутню модель і приїжджають до консенсусу. Або, навпаки, один з них попрошується з трьома полями, а інший Чик-Чик жровив ідею до потрібного стану ринку. Але цей підхід вже давно застарілий. Подібні речі сьогодні є незамінними, можливо, тільки в Автовазі або в деяких країнах СНД. У розвинених промислових суспільствах, я чітко зрозумів з лекції в хорошій республіці, автомобіль створює дівчат у своїх мріях. Сидить молода леді вдома і мрії: я б мав хлопця на великому швидкому коні. І коли кількість таких мрійників досягає критичної фігури, німецьке завод негайно спить новизну, скажімо, мл 63 AMG або VW Touareg W12.


Бажання.
Все, що водій Nissan хоче кинути кермо і втекти, щоб пити каву


Можливості.
Міні-пілот їде до вечора, а потім на початку наступного дня

Спальня з мікрофоном
Аналогічним чином, міні-земляк і Nissan Juke народилися від жіночих фантазій. Почнемо з першого. Здається, у родовому старій англійській маленькій машині? Але це не хвилює, як сказати, що партія Єдиної Росії вийшла з мас. Якщо гіпотеза виглядала як гіпотеза, яку міні-дизайнерів італійських модних дизайнерів, щоб продати його як аксесуар до одного з їхніх співробітників Couture. І це було так: Одного разу, коли була виконана мрія дівчини про хлопця з великим конем, і вони почали жити разом, він дав їй BMW X6. Спочатку вона раділа щедрий подарунок, а потім, коли ейфорія розійшлася і стала очевидною незручності цієї Махіни, почали перефарбувати майбутнє: я хочу, щоб інша друкарська машинка, з повним приводом і модним, але меншим і красивим, і Для паркування це було зручніше. І коли кількість мрійських дівчат з пожертвуваним X6 перевищило статистичний стенд, здавалося, що землянин.

Історія появи Nissan Juke дещо інша. Один студент втомився від того, щоб поїхати до Daewoo Matiz, і вона почала представляти, що вона вже мала те, що вона хоче. Це прекрасна машина, взимку вона не страшно, і вона може піднятися на кордон, але це невелика і швидко, так що Юрко через пробку, за розумною ціною і з невеликою швидкістю потоку . Хлопець з Доброї Республіки сказав, що таким чином фантазувати він отримав свій клуб. Він правий, він працює. Але в автомобільному механізмі іншого. Світові автоконтки довгий час освоїли мікрофони спальні молодих дівчат, щоб діяти вперед, а не переслідують у вихідному поїзді. Ось як дівчина, яка пережила прагнення до Daewoo, змусив Nissan зробити звільнення Juke.

Перед кордоном страху
Будь-які інші пояснення нічого не дадуть і не дозволять зрозуміти сутність міні-землян та Nissan Juke. Ну, уявіть собі, що я почну описати їх традиційним способом. Пошук технічних відмінностей. Я побачу, що Nissan оснащений бензиновим двигуном, а міні-дизель. І сенс? Вони мають однакові 184 і 190 кінських сил, відповідно. Прискорення також 8,4 та 8,3 секунди до сотень. Максимальна швидкість 200 і 205 км / год. Навіть кількість метрів Ньютона, які зазвичай слугують чітким керівництвом у пошуках відмінностей між бензиновими та дизельними агрегатами, дорівнює 240 нм. Якщо ми хочемо якось розрізняти їх, вам потрібно йти на полігон. Що ми зробили.


Театр.
Все, що в міні-декорація, практичне значення яких, щоб привернути максимальну увагу


Навіщо це? Дизайнер тахометр для дівчаток


Guess.
Це, звичайно спідометр перехожого прийнятий для ваг

Асфальт, апельсинові конуси, побудовані в лінії, і бажання приносити гуму до популяції, що доводилося працювати з двома тестовими пілотами 4x4 клубу. Я почав з англійського села. Жорсткий співвітчизник пролетів між конусами, як джмель одного розширення. Ясність ідеальна. Тоді ми перейшли до тіста. Максимальна швидкість. Я навіть не міг пробачити, до якої межі його можна посилити, тому що він прийшов до кордону свого страху, за який він більше не вирішив.

Тоді впевнена хома, я приїжджаю до японського божевільного хом'яка, і ... майже відразу ж відійдіть від доріжки. Я намагаюся ще раз. Я знову. Рульове колесо має двічі швидше, але це не завжди допомагає. Швидкість помітна нижче. Все, що я хотів зробити водіння Juke, щоб вийти і покласти конуси двічі ширше. Тоді я це зробив, але я не додав задоволення від їзди. Врешті-решт, я просто кинув Юк посеред сайту і пішов відпочивати. У Nissan треба було сісти до міні, але не після.




Викрадений.
Десь поблизу вертольота ліворуч з панеллю з руйнуванням ...


1 + 1.
Зробіть любов тут не буде легким


Бардак. Я не маю уявлення про те, що він буде носити тут. Інший міні, тільки маленький?

Я думав, що це були ваги ...
Ми були втомлені, ми сиділи біля автомобілів і мовчки зрозуміли, наскільки добре виїжджає з британських островів. Тоді ми перейшли на фотографію салонів. І через деякий час, захоплений головою підійшов до нас, я подивився на інтер'єри автомобілів і звернувся з питанням: де знаходиться міні-спідометр? Ось він! Я кажу йому. Тут? asksrs. Я думав, що це були ваги ... Так, це. Англієць підкорює лише бездоганну обробку на трасі. В іншому випадку безперервне непорозуміння, яке доведеться мати довгий час і болісно звикати. Всі кнопки та пристрої зроблені таким чином, щоб ніякі краплі не схожі на кнопки та прилади. Крім того, комфорт у Countryman схожий на модну вінілову куртку з ручним комірцем, різання в шию. Є любителі, щоб добре виглядати на шкоду зручності, але я не з них. Nissan, навпаки, можна порівняти з зручним жилетом. Це набагато м'якше і приємніше на ямах і трамваях, і це дещо примирюється з тим, що його зовнішній вигляд скопійовано від собаки, чиї вуха прив'язали від байдарки. Правда, є й інші версії, набагато більше боляче. У будь-якому випадку, довго погляд на ці лікарі не рекомендують.


Не все відразу.
На передній панелі є такі функції, сенс якого досягне вас приблизно через тиждень пізніше.


Варіації на тему пристроїв. Juke, видаліть велосипедні окуляри


Спорт на складі.
Режим екологічного режиму


Камера. Мало, але пристойний

Виберіть переможця цього тесту було дуже важко. Іван Євдокимов взагалі відмовився висловити свою думку. Я, хоча я зрозумів, що перемога була безумовно, для Nissan, я також вирішив вибрати з голосування. Там повинно бути дівчата, щоб вирішити, і вони, як міні-співвітчизник більше, і ніяких аргументів на користь Juke вони не є указом. Незважаючи на те, що в той же час невеликий Nissan на вулицях є порядок більше, ніж великий (відносно) міні. Це все це у тих нещасних 200 тисяч рублів. різниця в ціні?



Не тримає.
Плоский диван, що майже нічого не чіпляється


Повна. У стовбурі будуть каністри з бензином. У спортивному режимі він їсть 16 літрів на сотню. Його конкурент 13.

Ретельно! Технічні деталі
У Nissan Juke весь режим передачі 4x4-I доступний лише у верхній версії з 1,6 турбо-двигуном та варіатором. Тортовий момент до задніх коліс особисто постачається, закриваючи фрикційні муфти. Блок керування аналізує інформацію про ряд датчиків та розподіляє саміт для поліпшення параметрів керованості або прохідності. В своєї черги, більше ставиться крапка на зовнішньому навантаженому колесі, і на бездоріжжі до того, що в даний час має краще зчеплення з опорною поверхнею.

Mini Countryman оснащений передньою вісью з мешканцями McPherson, багатоступеневою задньою підвіскою та рульовою системою з EPS-електрикою, що змінює ступінь посилення залежно від швидкості руху. Для оптимізації активних індикаторів безпеки всі моделі стандартно оснащені системою динамічної системи з системою стабільності DSC, яка включає в себе анти-заключну гальмівну систему, електронну систему розподілу гальмівної сили, що гальмує, систему управління гальмуванням у поворотах CBC, система гальмування та гальмівна система на схилі. Крім того, доступна система динамічної системи керування DTC (стандарт для Country Mini Cooper S.) та електронного блокування диференціальної передньої осі.





Автор: Дмитро Леонтин, фотографії Олександра Страхування Баранова
 

Джерело: 4x4 журнал [жовтень / 2012]